Lancée par BMW dans les années 1980, l'E30 de la marque allemande est une véritable pionnière dans le secteur automobile avec ses airs de berline sport cabriolet et même de break.
Histoire de la BMW Série E30
Ci-dessous quelques points qui retracent l'histoire de cette pépite signée BMW.
Une relève de qualité
L'E30 de BMW n'est autre que l'héritière de l'E21 du constructeur allemand. Depuis son lancement, sous les chapeaux de roue dans les années 1980, à aujourd'hui elle n'a de cesse de faire tourner les têtes.
Rappelons qu'il s'agissait à l'époque de l'une des premières déclinaisons de voiture berline quatre (04) portes. Avec les versions diesel et essence / bva et boite manuelle, le succès a tout de suite été au rendez-vous pour BMW avec notamment plus de 2.3 millions d'exemplaires écoulés tant en essence qu'en diesel, manuelle que bva.
Si bien que sur certains modèles, le stock a eu du mal à suivre ; c'est notamment le cas de la Série M3 mais aussi de la version cabriolet ! Un re stock a dû être fait à l'époque pour soutenir la demande.
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Lancée en 1982, la BMW E30 est la deuxième génération de la Série 3. Elle succède à la Série E21 et pose rapidement les bases de la réputation mondiale de BMW pour ses véhicules sportifs, fiables et plaisants à conduire. Produite jusqu’en 1994, elle s’est imposée comme un classique de l’automobile grâce à son design intemporel, sa technologie de pointe pour l’époque et ses qualités dynamiques.
L’une des raisons pour lesquelles la BMW E30 a marqué les esprits est sa polyvalence. Disponible en plusieurs carrosseries - coupé, berline, cabriolet, et même break - elle a su s’adresser à un large éventail de clients, allant du conducteur quotidien à l’amateur de sportives.
En 1986, l’introduction de la BMW E30 M3 a catapulté la gamme dans le monde du sport automobile.
De nombreuses déclinaisons
Modèle sport, version boite manuelle ou bva, cabriolet, BMW E30 break, etc., cette voiture légendaire connaît plus de 8 déclinaisons :
- La Série E30 4 portes berline : spacieuse & élégante
- La Série E30 Coach 2 portes : version essence bva puissante et performante
- La Série E30/5 Touring : une familiale par excellence
- La Série E30 Cabriolet : le cabriolet star de la marque allemande. Les BMW E30 cabriolet occasions sont très peu présentes sur le marché, voire très rares
- La Série M3 E30/2S : la première version M de cette série de BMW, une voiture incroyable dotée d'un moteur de 4 cylindres, c'est un modèle rare avec le modèle cabriolet
- La BMW Série 3 E30 Baur TC2
- La BMW E30 325 Ix
- La BMW Série 3 E30 320 Is
Motorisations
Les BMW E30 sont équipées d’une gamme variée de moteurs, allant de petits 4 cylindres à des 6 cylindres en ligne, tous connus pour leur fiabilité et leur robustesse.
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Les moteurs essence 4 cylindres incluent les 1,6 litre (316) et 1,8 litre (318i), avec des puissances allant de 90 à 113 ch.
Pour ceux qui cherchaient plus de performances, les moteurs 6 cylindres, tels que les 320i et 325i, offraient des puissances respectives de 125 et 170 ch, tout en offrant une souplesse et une sonorité appréciée des amateurs de conduite.
La BMW E30 M3, le joyau de la couronne, est propulsée par un moteur 4 cylindres S14 de 2,3 litres développant 192 ch dans sa version de base. Avec un 0 à 100 km/h en environ 6,7 secondes, elle était l’une des sportives les plus rapides de son époque.
Le châssis de la E30 est également un point fort.
Pourquoi choisir une Série E30 ?
Mythique et marquante pour la marque allemande BMW, la Série E30 a de quoi épater ! Ci-dessous quelques avantages de cette voiture dont la livraison peut être très rapide.
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Une voiture aux lignes jeunes
Qu'elle soit cabriolet, coach ou en mode break, peu importe le nombre de portes ou encore la boite de vitesse (manuelle, bva) ; l'E30 a toujours véhiculé une image de renouveau. C'est tout simplement l'automobile (essence/diesel) youngtimer par excellence !
Mais ce n'est pas tout puisque cette dernière en a énormément sous le capot, on décèle une réelle avancée sur son époque de sortie ; si bien que le stock des concessionnaires en manque aujourd'hui encore.
La BMW E30 a laissé une empreinte indélébile sur l’histoire automobile pour plusieurs raisons. Tout d’abord, elle a parfaitement incarné l’esprit “Freude am Fahren” (Le plaisir de conduire) cher à BMW. Grâce à sa conception orientée vers la performance, elle offrait un équilibre parfait entre plaisir de conduite et confort, une caractéristique qui manque souvent dans les voitures modernes.
Le design de la BMW E30 est une autre raison de sa popularité. Avec ses lignes angulaires, ses phares ronds emblématiques et son style compact, elle a un look reconnaissable entre mille. Ce design intemporel lui a permis de ne pas vieillir, et encore aujourd’hui, de nombreux passionnés la considèrent comme une référence esthétique.
La E30 a également marqué les esprits pour sa durabilité. En tant que véhicule bien construit, elle est réputée pour sa longévité. De nombreux exemplaires circulent encore aujourd’hui, témoignage de la qualité des matériaux et de l’assemblage réalisés par BMW à l’époque. Cette réputation de fiabilité est l’une des raisons pour lesquelles elle est devenue une voiture culte, notamment auprès des collectionneurs.
De plus, la E30 a joué un rôle déterminant dans l’élargissement du marché des voitures de sport.
Une auto pour tous
Un conducteur à l'aise avec une boite manuelle tout comme un conducteur qui préfère une bva est amplement servi avec l'E30 de BMW. Il en est de même pour le design puisque tous les conducteurs y trouvent leur compte.
En effet, avec plus de 8 déclinaisons différentes le choix en matière de couleur, de version, de kit ou encore de mode de conduite est suffisamment vaste pour satisfaire tout le monde.
La BMW E30 a marqué un tournant dans l’histoire de la marque allemande en intégrant des innovations technologiques avant-gardistes pour son époque.
L’une des premières innovations notables est l’introduction de l’injection électronique, une technologie qui a remplacé les anciens carburateurs sur la majorité des modèles de la gamme. Cela a permis une gestion plus précise du mélange air/carburant, augmentant l’efficacité et les performances tout en réduisant les émissions polluantes.
Une autre grande première pour BMW a été l’introduction de la transmission intégrale sur la 325iX.
Lancée en 1985, la 325iX était la première voiture de la marque à proposer une transmission à 4 roues motrices, offrant ainsi une meilleure adhérence et une tenue de route exceptionnelle dans des conditions difficiles, comme la neige ou la pluie.
BMW E30 vs Mercedes W201
La confrontation entre la BMW E30 et la Mercedes W201 (également connue sous le nom de 190E) a marqué les années 1980.
D’un côté, la BMW E30 est largement reconnue pour ses performances sportives et son dynamisme. Grâce à sa propulsion arrière, sa distribution de poids idéale et ses moteurs puissants, elle offrait une expérience de conduite engageante et plus orientée vers les sensations. Les versions 325i, avec leurs 6 cylindres en ligne, proposaient une puissance de 170 ch, contre environ 120 ch pour la 190E de Mercedes dans ses versions les plus courantes. La BMW M3 E30, quant à elle, a surpassé la compétition avec ses victoires en DTM et son moteur S14 développant 192 ch, faisant d’elle une icône du sport automobile.
En comparaison, la Mercedes W201 se concentrait davantage sur le confort et la solidité. Connue pour sa robustesse et sa fiabilité à toute épreuve, la 190 était souvent vue comme un véhicule plus axé sur le luxe que sur les performances sportives.
La E30 et le Drift
La BMW E30 est aujourd’hui une voiture culte dans le monde du drift. Sa réputation en tant que voiture idéale pour cette discipline provient de plusieurs caractéristiques clés, notamment son équilibre parfait, sa propulsion arrière et son poids relativement léger.
L’un des principaux arguments en faveur de la E30 est son châssis équilibré. Avec une distribution de poids presque parfaite (50/50 sur certaines versions), la voiture offre une stabilité et une réactivité incroyables en virage, ce qui en fait une machine parfaitement adaptée aux techniques de drift.
Quel est le prix d'une BMW E30 ?
Le prix d'une BMW E30 varie énormément suivant le modèle. Ci-dessous comment se présentent les prix :
- à partir de 2 500 € pour une Série 3 E30 316i 1989
- à partir de 19 000 € pour une Série 3 E30 320i 1985
Les prix montent assez vite en ce qui concerne cette voiture mythique signée BMW en raison de la puissance DIN générale. Les modèles les plus onéreux sont : la version M3 et cabriolet en bva essence.
Le prix d’une BMW E30 en 2024 dépend de l’état, du kilométrage, et du modèle.
Quel BMW E30 acheter ?
Selon les avis d'experts et de fins connaisseurs, le modèle d'E30 à privilégier en cas d'achat est la version 325i bva essence 6 cylindres. C'est un modèle doté d'un moteur fiable et résistant ; sans oublier sa belle puissance DIN, son son mélodieux et le côté économique de la voiture dans son ensemble.
Pour tous les férus de collector sport allemand, l'E30 de BMW est légendaire, d'autant plus que n'importe quelle couleur sied à ce modèle de voiture.
Les puristes du sport automobile privilégient souvent la 325i avec son moteur 6 cylindres en ligne M20, pour ses performances et son potentiel de modification.
Qu'en est-il de la consommation ?
Moteur de 4 ou de 6 cylindres et puissance DIN, l'E30 est attrayante sur tous les plans ! Pour ce qui est de la consommation en essence, prenons l'exemple de l'E30 320i BMW 3er qui se chiffre comme suit : 9,55 l/100km avec en moyenne 13,78 €/100km.
Comme c'est le cas pour la majorité des automobiles, la version bva essence est plus grande consommatrice comparée à la version boite manuelle. La question consommation essence/diesel dépend énormément de la configuration de la boite de vitesse.
La consommation moyenne d’une BMW E30 varie en fonction du modèle et de la motorisation. Pour une version 4 cylindres, comme la 318i, la consommation moyenne est d’environ 7 à 9 litres aux 100 km. Ça dépend de l’usage.
Points à surveiller lors de l’achat d’une E30 en 2025
Posséder une BMW E30 en 2025 peut être une expérience enrichissante, mais il est essentiel de connaître les points à surveiller lors de l’achat d’un modèle de plus de 30 ans.
Avec l’âge, certains composants peuvent nécessiter une attention particulière, surtout si la voiture n’a pas été bien entretenue.
- La rouille : Comme toutes les voitures anciennes, la BMW E30 est sujette à la corrosion. Les zones les plus touchées sont souvent les bas de caisse, les arches de roues, les points de fixation du châssis, et autour du pare-brise. Il est important d’inspecter minutieusement ces zones, car la rouille peut gravement compromettre la structure du véhicule.
- La suspension : Avec le temps, les éléments de suspension peuvent s’user. Les amortisseurs et les ressorts peuvent perdre de leur efficacité, ce qui affecte la tenue de route. Les silentblocs sont également des composants fréquemment usés sur les E30 et peuvent entraîner des bruits ou des vibrations indésirables.
- Le moteur : Si les moteurs 6 cylindres en ligne sont réputés pour leur robustesse, ils ne sont pas sans faille. Les fuites d’huile, notamment au niveau du joint de culasse ou des caches soupapes, sont courantes. Il est recommandé de vérifier l’historique d’entretien, surtout pour les courroies de distribution et les pompes à eau.
- Électricité : Les systèmes électriques vieillissent mal sur les BMW E30.
La BMW E30, une voiture de collection ?
Oui, elle est considérée comme une excellente voiture de collection. Sa popularité, sa fiabilité, et son histoire riche en compétition en font un modèle recherché par les collectionneurs.
Peut-on utiliser une BMW E30 au quotidien ?
Bien que la BMW E30 puisse être utilisée au quotidien, il est important de prendre en compte l’âge du véhicule.
Modification et Personnalisation
Modifier une BMW E30 permet de personnaliser ses performances et son style. Les amateurs de drift apprécient son châssis léger et sa propulsion arrière, tandis que d’autres modifient les suspensions, freins, et moteurs pour une meilleure tenue de route.
Fiabilité et Durée de vie du moteur
Les moteurs des E30, s’il est bien entretenu, peut dépasser les 300 000 km sans problèmes majeurs. Les moteurs 6 cylindres en ligne, en particulier, sont réputés pour leur robustesse.
Disponibilité des pièces détachées
Oui, les pièces détachées pour E30 sont relativement faciles à trouver, surtout en raison de sa popularité.
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