La BMW i5 Touring est un break électrique qui combine esthétique et fonctionnalité. Avec ses lignes fluides et son profil sportif, ce modèle offre une expérience de conduite agréable et performante.
Autonomie et Consommation Électrique
Selon la configuration choisie, l’autonomie de l’eDrive40 varie entre 489 et 560 km en cycle mixte. Pour le modèle M60, l’autonomie est comprise entre 445 et 506 km. L'autonomie électrique peut atteindre jusqu'à 602 km, permettant de profiter pleinement de chaque trajet.
Les valeurs officielles de consommation et d'autonomie électrique ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (EU) 715/2007 dans sa version en vigueur.
Consommation d'énergie électrique de la BMW i5 Touring selon motorisations : 15,4 à 20,1 kWh/100 km.
Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.
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Les plages indiquées sont basées sur le meilleur cas des mesures WLTP.
Il existe une option qui réduit la puissance et coupe certains équipements de confort pour augmenter l’autonomie.
Performances et Motorisations
Techniquement, le break électrique reprend les dessous de la berline dont il est dérivé. La version de base, l’eDrive 40, offre une puissance de 250 kW, équivalent à 340 chevaux. À l’échelle supérieure, on trouve la version M60 xDrive, qui combine deux moteurs pour atteindre jusqu’à 442 kW, soit 601 chevaux. En utilisant le Launch Control, l’accélération de 0 à 100 km/h s’effectue en 3,9 secondes.
Avec sa motorisation eDrive40, la BMW i5 Touring délivre une puissance remarquable de 340 chevaux, offrant une conduite souple et alliant le plaisir de conduire à la performance de l'électrique.
Recharge
Concernant la recharge, le modèle peut supporter jusqu’à 22 kW en courant alternatif (de série pour la M60 et en option pour l’eDrive40, qui offre 11 kW en standard). En courant continu, la puissance maximale de recharge atteint 205 kW.
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Avec le câble BMW Flex Charger ou une Wallbow, vous rechargez votre véhicule à domicile de manière simple et sûre. BMW Charging vous permet de recharger votre véhicule dans toute l'Europe grâce à l'un des plus vastes réseaux de recharge publique.
Les performances de recharge dépendent de l'état de charge, de la température ambiante, du profil de conduite et de l'utilisation des consommateurs auxiliaires.
Design et Dimensions
L’intégration de l’espace de chargement supplémentaire a été réalisée sans compromettre l’esthétique de la voiture. BMW a choisi de ne pas allonger le véhicule, évitant ainsi un aspect encombrant. La version break de l’i5 mesure donc 5,06 mètres de long, ce qui représente une taille considérable pour sa catégorie, surpassant de 10 cm l’ancienne Série 5 Touring.
Le design affiche une allure sportive, caractérisée par des vitres latérales qui s’affinent vers l’arrière, une lunette arrière inclinée et des flancs bien dessinés.
Avec son intérieur spacieux, élégant et confortable, même les bagages les plus encombrants trouvent facilement leur place dans le coffre offrant une capacité de 570 à 1700 litres.
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Le coffre bénéficie d’un hayon électrique et offre un compartiment sous le plancher spécialement conçu pour le rangement du câble de recharge. La banquette arrière se plie en trois parties (40/20/40), permettant le déverrouillage du dossier directement depuis l’arrière du véhicule, ce qui améliore l’accès à l’espace de chargement.
La configuration break de la voiture facilite également l’accès aux sièges arrière.
Avec le grand toit vitré panaromique Sky Lounge, l'habitacle paraît encore plus grand. Spacieux, le compartiment à bagages peut accueillir aisément l'ensemble de vos effets personnels.
Intérieur et Technologie
Au niveau du tableau de bord, l’équipement inclut le BMW Curved Display, combinant un affichage pour les instruments de 12,3 pouces et un écran tactile de 14,9 pouces.
Le BMW Curved Display incurvé réunit toutes les informations essentielles à portée de main, tandis que les nombreuses aides à la conduite intelligentes rendent chaque trajet plus sûr et plus agréable.
La BMW Interaction Bar s'étend du tableau de bord jusqu'aux garnitures de portes.
Regardez des films et des séries sur le grand écran central de votre BMW. Réalisez les meilleurs scores lors de vos pauses sur la route.
Prix et Versions
Les tarifs ont été établis. Le prix de départ pour l’i5 Touring eDrive40 est fixé à 77.700 euros. Il existe également une version M Sport, dotée d’un kit carrosserie plus agressif, proposée à 82.050 euros. Cependant, le lancement du véhicule s’accompagne d’une édition spéciale M Sport, incluant une peinture métallisée et le système de régulateur de vitesse adaptatif Drive Assist Plus, au prix de 81.000 euros, offrant ainsi une économie de 3.350 euros.
Tableau Récapitulatif des Autonomies
| Modèle | Autonomie (Cycle Mixte) |
|---|---|
| eDrive40 | 489 - 560 km |
| M60 xDrive | 445 - 506 km |
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