Nissan Note est une fourgonnette sous-compacte. La première génération est désignée E11 et a été produite en 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 et 2013. Durant cette période, la voiture est restylée. La deuxième génération E12 sort en 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020. Non officiellement fourni à la Russie.

Nous présentons pour votre référence des informations sur les emplacements de toutes les principales unités de commande électroniques. Nous porterons une attention particulière aux fusibles et relais des Nissan Note E11 et E12, nous montrerons des photographies des blocs et leurs schémas avec décodage.

La finalité des éléments de vos blocs et leur signification peuvent différer de ceux présentés. Vérifiez la description avec la vôtre au dos de la housse de protection.

E11 : Schéma des Fusibles Habitacle Nissan Note E11

Disposition Générale des Unités de Contrôle

Dans la cabine:

  1. Boîte à fusibles
  2. Relais de verrouillage des portes (si équipé d’un système d’accès intelligent au véhicule)
  3. Amplificateur d’antenne du système antivol (NATS)
  4. Unité de commande pour système d’accès intelligent aux véhicules
  5. Module électronique corporel (BCM)
  6. Unité de commande de transmission
  7. Unité d’airbag
  8. Calculateur ESP

Boîte à Fusibles

Il se situe dans le tableau de bord, à gauche derrière le cache de protection.

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Schéma et Description des Fusibles

Les fusibles suivants se trouvent dans la boîte à fusibles de l'habitacle :

Numéro Description Ampérage (A)
F1 Système SRC d’airbag 10A
F2 Accessoires, relais d’allumage, relais de pompe à carburant, module électronique de carrosserie (BCM) 10A
F3 Indicateurs d’avertissement, avertisseur sonore, système de charge 10A
F4 Pompe de lave-glace et de hayon 15A
F5 Rétroviseurs extérieurs chauffants 15A
F6 Système antivol (NATS), Système audio 10A
F7 Module électronique de carrosserie (BCM) 10A
F8 Verrouillage centralisé, télécommande 10A
F9 Feux stop, ABS, ESP, clignotants 10A
F12 Éclairage intérieur, télécommande, rétroéclairage, éclairage du coffre à bagages, capteur de pluie 10A
F14 Éclairage du tableau de bord, connecteur de diagnostic (OBD II), système d’accès intelligent au véhicule, clignotants 10A
F15 Ventilateur de chauffage électrique 15A
F16 Unité de climatisation 10A
F17 Ventilateur de chauffage électrique 15A
F18 Prise arrière 15A
F19 Sièges chauffants 10A
F20 Prise avant, fusible allume-cigare 15A

Relais

  • R11 : Relais du ventilateur de chauffage
  • R12 : Relais pour équipement intérieur supplémentaire

Le fusible numéro 20 à 15A est responsable de l’allume-cigare avant.

Schéma des Fusibles Compartiment Moteur Nissan Note E11

Disposition Générale des Blocs

  1. Bloc de montage de fusibles (IPDM E/R)
  2. Boîte à relais (PTC)
  3. Bloc de fusibles supplémentaire
  4. K9K : Bloc fusibles d’alimentation supplémentaire
  5. Bloc de fusibles d’alimentation
  6. Conduite à gauche : calculateur ABS
  7. RHD : calculateur ABS
  8. Moteur d’essuie-glace
  9. Module de commande du moteur (ECM)

Bloc de Fusible

Schéma et Description des Fusibles

Numéro Description Ampérage (A)
41-42-43 Faisceau haut droit, feux de jour, système d’éclairage automatique 10A
44 Feu de route gauche, feux de jour, système d’éclairage automatique 10A
45 Feu latéral côté droit, système d’éclairage automatique, rétroéclairage 10A
46 Feu de stationnement côté gauche, système d’éclairage automatique, rétroéclairage, phares 10A
47-48 Essuie-glace et lave-glace 20A
49 Feu de croisement gauche, feux de jour, système d’éclairage automatique 15A
50 Feux de croisement droit, feux de jour, système d’éclairage automatique 15A
51 Embrayage du compresseur A/C 10A
52-53-54 Unité de commande de transmission automatique 20A
55-56 Lunette arrière chauffante, fusible n°5 (rétroviseurs chauffants) 15A
57 Relais de pompe à carburant 15A
58 Capteur de vitesse (transmission automatique), capteur de température d’huile (transmission automatique), unité de commande de transmission automatique, capteur de rotation de turbine 10A
59 ABS, ESP 10A
60 Sélecteur de transmission automatique, système de démarrage, feux de recul, indicateurs de transmission automatique, essuie-glace et lave-glace arrière 10A
61 Relais d’accélérateur 20A
62 Calculateur moteur, capteur de débit massique d’air, capteur de position de vilebrequin, capteur de position d’arbre à cames, vanne de purge de cartouche, système d’allumage, soupape d’admission, système antivol, injecteurs, entraînement d’alimentation en carburant, vanne de turbine 20A
63-64 Système d’injection de carburant, capteur d’oxygène chauffé à l’avant, capteur d’oxygène chauffé à l’arrière 10A
65 Feu antibrouillard avant 20A

Relais

  • R1: 1) Lunette arrière chauffante, 2) Feu de croisement
  • R2: 1) Module de commande du moteur (ECM), 2) Feu de stationnement
  • R3: 1) Feu de croisement, 2) Feu de route gauche
  • R4: 1) Feu antibrouillard avant, 2) Feu haut droit
  • R5: 1) Démarreur, 2) Embrayage du compresseur de climatisation
  • R6: Feu antibrouillard avant
  • R7: 1) Ventilateur de refroidissement (haute vitesse), 2) Essuie-glace
  • R8: 1) Ventilateur de refroidissement (basse vitesse), 2) Ventilateur de refroidissement (haute vitesse)
  • R9: 1) Allumage, 2) Ventilateur de refroidissement (basse vitesse)

Bloc de Fusibles Supplémentaire

Schéma et Description des Fusibles

Numéro Description Ampérage (A)
31-32-33-34 Système audio 15A
35 Klaxon 10A
36 Système de charge 10A
37 Feux de jour 10A
38-F ABS, ESP 40A
g Relais de ventilateur de refroidissement (haute vitesse), relais de ventilateur de refroidissement (basse vitesse) 40A
H Interrupteur d’allumage 40A
je Chauffage auxiliaire (PTC) 40A
J Lève-vitre, module électronique de carrosserie (BCM) 40A
K ABS, ESP 30A
L Nettoyeurs de phares 30A
M Direction assistée 60A

Relais

  • R1: Lumières allumées toute la journée
  • R2: Signal sonore

Bloc de Fusibles d’Alimentation Supplémentaire

  • N : 80A - Chauffage d’appoint (PTC)
  • O : 60A - Bougies de préchauffage
  • P : 80A - Chauffage d’appoint (PTC)

Bloc de Fusibles d’Alimentation

Situé sur le circuit positif de la batterie.

  • A : 80/140/250A - Système de charge, système de démarrage, fusibles
  • B : 80/100A - Fusibles
  • C : 80A - Fusibles
  • D : 60A - Relais d’allumage, fusibles, relais de pompe à essence
  • E : 80A - Relais auxiliaire, fusibles, relais de chauffage

E12 : Schéma des Fusibles Compartiment Moteur Nissan Note E12

La disposition générale des blocs est similaire à celle de la première génération.

Il est situé à l’extrémité du tableau de bord, derrière le cache latéral.

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Description des Fusibles

  • 10A - Équipement électrique selon schéma au dos du couvercle
  • 10A - Rondelles
  • 10A - SRS, airbags
  • 20A
  • 10A - Système de démarrage, intelligent.

Un fusible défectueux peut causer des problèmes électriques mineurs ou graves dans votre voiture. Savoir comment détecter un fusible grillé est donc essentiel.

L’utilisation d’un multimètre pour tester le fusible peut vous aider à déterminer s’il fonctionne correctement. Si le fusible est mort, il est important de le remplacer rapidement pour éviter d’autres complications. C’est une tâche que vous pouvez accomplir vous-même en suivant les bonnes étapes.

Les fusibles sont des éléments cruciaux du système électrique d’une voiture. Chaque fusible est calibré pour un certain ampérage et fond lorsque ce dernier est dépassé. De plus, les fusibles permettent d’isoler les différents branchements électriques de l’auto.

Comment Vérifier un Fusible Grillé ?

Les fusibles automobiles sont disponibles en plusieurs types, chacun ayant ses propres caractéristiques. Pour vérifier un fusible grillé, vous pouvez suivre ces étapes :

  1. Inspection visuelle: Retirez le fusible de sa boîte (son emplacement peut varier en fonction de votre véhicule, référez-vous au manuel d’utilisation pour le localiser). Observez le fusible à travers son enveloppe isolante.
  2. Utilisation d’un multimètre: Pour tester un fusible avec un multimètre, mettez l’appareil en mode de mesure de continuité. Placez ensuite les pointes de test sur les deux bornes du fusible. Si le multimètre affiche une valeur proche de zéro, le fusible est en bon état.

Commencez par localiser le fusible que vous souhaitez tester. La localisation des fusibles sur le tableau de bord peut varier en fonction du modèle et de la marque de votre voiture. En règle générale, la boîte à fusibles se trouve soit sous le tableau de bord, généralement du côté du conducteur, soit dans le compartiment moteur, à proximité de la batterie. Pour les voitures où la boîte à fusibles est située sous le tableau de bord, elle peut être cachée derrière une trappe.

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Qu’est-ce qui Peut Faire Griller un Fusible ?

Plusieurs facteurs peuvent entraîner la grillade d’un fusible dans votre véhicule. La surtension est l’une des causes les plus courantes, où le courant électrique dans le circuit dépasse la capacité du fusible, ce qui le fait griller pour protéger le circuit et ses composants. Un autre facteur peut être une installation incorrecte du fusible dans la boîte, ou encore une dégradation des constituants du fusible due par exemple aux vibrations lors du passage du véhicule sur un mauvais trajet.

Un fusible défectueux peut entrainer plusieurs problèmes sur votre voiture. Le plus courant est l’arrêt de fonctionnement de certains équipements électriques tels que les phares, les feux de secours, les lumières intérieures, la radio, l’air conditionné ou les essuie-glaces.

Comment Remplacer un Fusible ?

Pour retirer et changer un fusible avec une pince, il faut d’abord couper le contact de la voiture pour éviter tout risque électrique. Ensuite, il faut repérer le fusible défectueux dans la boîte à fusibles. Une fois le fusible sorti, vérifiez qu’il est bien grillé. Avant de remplacer le vieux fusible, notez l’ampérage mentionné sur son isolant et son code couleur (norme DIN 72581/3). Insérez le nouveau fusible dans le logement vide, en faisant attention à la bonne orientation. Une pince à bec effilé peut aussi être utilisée pour retirer un fusible défectueux. Protégez vos circuits électriques avec des fusibles fiables et résistants.

Selon les informations recueillies, le coût de remplacement d’un fusible de voiture peut varier. Le prix d’un kit de fusibles ne dépasse généralement pas 4€. Toutefois, si vous optez pour un service professionnel pour effectuer le remplacement, le coût peut aller de 30 à 70€. Ce montant prend en compte le temps de travail nécessaire pour l’intervention, qui peut varier entre 30 minutes et une heure.

En conclusion, comprendre l'emplacement et la fonction des boîtes à fusibles dans votre Nissan Note est essentiel pour un entretien et une réparation efficaces. Utilisez ce guide pour localiser et identifier les fusibles, et remplacez-les si nécessaire pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule.

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