Le système de surveillance du niveau d'huile sur une BMW E46 est un dispositif important qui alerte le conducteur en cas de niveau d'huile insuffisant ou de perte de pression d'huile.
Fonctionnement du système de surveillance du niveau d'huile
Le niveau d'huile est surveillé par un capteur actif (capteur de niveau d'huile) qui fournit un signal au combiné de planche de bord par une ligne.
- Le capteur de niveau d'huile fournit un signal de largeur d'impulsion et de fréquence variables.
- La fréquence est comprise entre env. 1Hz et 10Hz.
- La durée de la phase haute (impulsion MARCHE) et la durée de la phase basse (impulsion ARRÊT) correspondent aux temps de chauffe et de refroidissement de l'élément de chauffe du capteur (est refroidi par l'huile).
- La durée haute est fonction de la température d'huile moteur, et la durée basse du niveau d'huile.
Le principe de mesure du capteur thermique de niveau d'huile est basé sur la modification du temps de chauffe et de refroidissement d'un élément sensitif intégré à l'huile moteur. Intensité et temps de réaction de cet élément sensitif évoluent en fonction du niveau de remplissage, de la température d'huile instantanée et de la dynamique de conduite.
Les temps de niveau bas permettent de définir le niveau d'huile par l'intermédiaire d'une courbe caractéristique. Le niveau de remplissage est élevé avec un temps de valeur basse d'env. 250 ms, et faible pour un temps de refroidissement d'env. 700 ms.
Le temps de montée en température dépend de la température de l'huile moteur et se situe dans une plage comprise entre 10 ms et 80 ms. Pour déterminer le niveau d'huile, il faut analyser les temps de montée en température et de refroidissement. Cette analyse permet de détecter deux états, après une phase de montée en température, à savoir "Minimum d'huile atteint" et "Perte d'huile".
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Signaux d'alerte et leur signification
Pour la surveillance du niveau d'huile du moteur, le symbole "Huile moteur" est éclairé de différentes couleurs selon le problème détecté :
- Rouge : Indique un message "Pression d'huile insuffisante". Ce message est prioritaire.
- Jaune : Indique un message "Niveau d'huile insuffisant".
Après détection, l'état "Perte d'huile" reste en mémoire et est affiché en cours de route jusqu'à la coupure du contact (clé de contact en position 0). Si le "Minimum d'huile atteint" est détecté, cet état ne sera affiché qu'en fin de trajet pendant 30 secondes.
Diagnostic des pannes du capteur de niveau d'huile
Une panne du capteur de niveau d'huile est signalée au bout d'env. 25 à 30 secondes lorsque la clé de contact est mise en position 2 (borne 15) et si la pression d'huile est établie (le moteur tourne). Si un capteur tombe en panne en cours de route, cette défaillance n'est pas signalée par le circuit d'avertissement du niveau d'huile.
Il semblerait que ce ne soit pas rare et qu'il s'agisse du capteur de niveau d'huile. Cela étant, sur la E46 c'est avant tout la sonde qui est à incriminer, ils n'étaient pas plus étonnés que ça chez bmw lorsque mes parents étaient venu pour ça.
Remplacement du capteur de niveau d'huile
Si le capteur de niveau d'huile est défectueux, il est recommandé de le remplacer.
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Le remplacement se fait lors de la vidange. Par contre niveau tarif c'est bien plus de 20€ et il faut vidanger le carter pour la changer. Donc à faire à la prochaine vidange s'il faut vider le carter?
Il est conseillé de ne pas acheter un capteur d'occasion et de privilégier un capteur neuf.
Après le remplacement, il est important de contrôler régulièrement le niveau d'huile pour s'assurer que le système fonctionne correctement.
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