Le système d'airbag d'une BMW, comme sur de nombreux véhicules modernes, est complexe et comporte plusieurs capteurs. Parmi eux, le capteur de siège passager joue un rôle crucial en détectant la présence d'un passager sur le siège avant droit. Cette information est essentielle pour déterminer si l'airbag passager doit être activé en cas de collision.
Voyant d'airbag : Signes et causes possibles
Si vous êtes propriétaire d'une voiture BMW, vous savez certainement que le tableau de bord comporte différents témoins lumineux. Dans certaines situations, il arrive que l'un ou plusieurs d'entre eux s'allument pour indiquer un dysfonctionnement. C'est le cas du voyant d'airbag, par exemple. Le voyant d'airbag s'allume sur le tableau de bord pour signaler diverses anomalies décelées par le calculateur.
Sur la majorité des voitures récentes, deux sortes de voyants lumineux associés aux airbags peuvent s'afficher sur le tableau de bord. Le premier témoin est relatif à l'airbag passager désactivé et le second symbolise le dysfonctionnement des airbags. Le voyant d'airbag passager désactivé affiche un passager attaché sur le siège devant lequel se dresse un cercle barré d'une croix. Le cercle évoque le coussin gonflable. En général, la désactivation de cet airbag permet d'installer un siège bébé sur le siège passager avant droit de la voiture.
Le voyant de dysfonctionnement de l'airbag affiche également un passager assis et attaché sur son siège. Il peut s'agir de la détection d'un cas d'accident, dont la gravité du choc parvient jusqu'au capteur du calculateur. L'allumage du voyant d'airbag peut aussi indiquer une panne au niveau du système relatif au déploiement des airbags.
Plus technique, lorsque le calculateur d'airbag repère une baisse de tension de la batterie, le témoin d'airbag s'allumera également. Un problème relatif aux connecteurs d'airbag localisés sous les sièges avant peut aussi enclencher le témoin lumineux. Il en est de même lorsque le contacteur du volant n'est pas correctement configuré.
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La vérification de l'allumage du voyant d'airbag figure parmi les points référencés lors d'un contrôle technique de voiture. S'agissant d'un équipement de sécurité important, l'airbag ne doit pas faire l'objet de négligence. Ainsi, si lors de cet examen, le témoin lumineux d'airbag de votre BMW reste allumé, cette situation peut être un motif de contre-visite. Il indique une défaillance importante que vous devez régler dans les meilleurs délais.
Que faire si le voyant d'airbag s'allume ?
Lorsque le voyant d'airbag s'allume sur le tableau de bord, le risque est que le coussin gonflable soit inopérant durant votre trajet. De ce fait, en cas de collision, vos passagers et vous ne profiterez d'aucune protection adaptée. La réparation et la résolution du problème relatif à l'activation du voyant d'airbag doivent être effectuées rapidement pour assurer votre sécurité.
Si le voyant d'airbag de votre voiture BMW s'allume, vous pouvez tenter les manœuvres suivantes pour effacer les signaux. Commencez par vérifier l'activation de l'airbag en vous servant de la clé de contact de votre véhicule. Pour ce faire, recourez à l'interrupteur d'airbag niché dans la boîte à gants ou au bout du tableau de bord, du côté passager. Si le coussin gonflable est désactivé, le témoin s'allume.
Lorsque vous le réactivez en manœuvrant l'interrupteur avec la clé, le voyant devrait s'éteindre. Si votre BMW n'embarque aucun siège chauffant ou électrique, vous pouvez contrôler le branchement des connecteurs d'airbag afin d'éliminer tout éventuel dysfonctionnement. Débranchez et reconnectez les câbles du faisceau électrique logé sous les sièges avant de l'auto. Mettez le contact de votre voiture et si le témoin reste illuminé, le problème ne provient pas des câbles.
Comme la faible tension émise par la batterie peut provoquer l'allumage du témoin d'airbag, cette pièce doit aussi être vérifiée pour pouvoir l'éteindre. La tension de la batterie peut être contrôlée à l'aide d'un multimètre.
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Réinitialisation du calculateur d'airbag
Le calculateur d'airbag est le cerveau de l'équipement. Son rôle consiste à déverrouiller le coussin gonflable et à déclencher son gonflement le cas échéant. En cas d'anomalie du système d'airbag, notamment d'un choc conduisant à son verrouillage, le calculateur doit être réinitialisé. Ce processus doit aussi être réalisé si les airbags ont été déclenchés et qu'un nouveau calculateur a été installé.
La reprogrammation du calculateur d'airbag porte sur la lecture, le décryptage et la suppression des codes crash enregistrés dans les fichiers de l'équipement.
Solutions alternatives : Simulateur de capteur de siège passager
Il existe des modules simulateurs de présence sur le siège passager disponibles sur internet. Ces modules se connectent au connecteur jaune et noir sous le siège et simulent la présence d'un passager. Une fois le défaut effacé avec une valise de diagnostic, il ne devrait plus réapparaître.
Attention, avec un simulateur, l'airbag passager se déclenchera en cas d'accident, même si le siège est vide. Il est donc déconseillé de placer un siège bébé sur le siège passager avec un tel dispositif.
Ces modules sont généralement faciles à installer et disposent d'un voyant vert indiquant leur bon fonctionnement et d'un voyant rouge signalant un défaut (par exemple, une batterie faible). L'avantage est qu'il n'est plus nécessaire d'utiliser une valise pour retirer le voyant du tableau de bord.
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Pièces d'origine BMW et compatibilité
Les pièces d’origine sont tout simplement les meilleures pièces que l’on puisse monter sur un véhicule. Le tableau d’adaptation est destiné à fournir des informations générales sur l’adaptation. Nous vérifierons l’adéquation si vous nous communiquez votre NIV-VIN/châssis lors de la commande.
Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est le code d'identification d'une automobile spécifique. Le NIV est l'empreinte digitale de la voiture, car il n'y a pas deux véhicules en circulation qui ont le même NIV. Le NIV est composé de 17 caractères (chiffres et lettres majuscules) qui servent d'identifiant unique pour le véhicule. Il indique les caractéristiques uniques de la voiture, ses spécifications et son constructeur.
Vérifiez deux fois que vous avez le bon numéro d'identification et que vous l'avez copié correctement. Une fois que vous avez vérifié que le numéro d'identification est bien inférieur à 17 caractères, il est fort probable qu'il s'agisse d'un véhicule antérieur à 1981. Avant 1981, la longueur des numéros d'identification variait de 11 à 17 caractères.
Le NIV peut être trouvé en regardant le tableau de bord du côté du conducteur du véhicule. Le moyen le plus simple de le voir est de se placer à l'extérieur du véhicule, côté conducteur, et de regarder le coin du tableau de bord où il rejoint le pare-brise. Si le NIV est introuvable à cet endroit, ouvrez la porte du côté conducteur et regardez le montant de la porte (l'endroit où la porte s'enclenche lorsqu'elle est fermée). Il est probable que le numéro d'identification soit également affiché à cet endroit.
Exemple de pièces et leurs références
Voici un exemple de pièces liées au système d'airbag et de détection de présence sur le siège passager, avec leurs références et prix indicatifs :
| Code de la pièce | Titre | Prix (indicatif) | Note | Quantité requise |
|---|---|---|---|---|
| 65779184432 | Boîtier électron. airbag | De £481.88 | Pour véhicules avec Protection piétons active | 1 |
| 65779264916 | Boîtier électron. airbag | De £481.88 | 1 | |
| 07119904371 | Vis six pansM6X16-8.8-ZNS3 | De £0.81 | 1 | |
| 07146982788 | Ecrou à cran d'arrêtM6 ZNT 2 | De £1.75 | 4 | |
| 65776956485 | Capteur d'accélération | De £143.27 | 2 | |
| 07146973219 | Vis à tête avec protect. amovible | De £2.03 | 4 | |
| 65779153119 | Tapis capteur d'ident. siege passager | De £140.54 | 1 | |
| 07146972332 | écrou à cage basculante | De £2.57 | Pour véhicules avec Protection piétons active | 4 |
| 65769284841 | Capteur protection piétons | De £91.53 | Pour véhicules avec Protection piétons active | 1 |
| 65769318772 | Capteur protect. | De £108.20 |
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