Dans l'objectif d'immatriculer un véhicule et de faire sa carte grise en ligne, il est nécessaire de bien comprendre chaque rubrique du certificat d’immatriculation. Nous vous décryptons l'ensemble des éléments afin de vous permettre de lire et de mieux comprendre votre carte grise. Cette page concerne uniquement les certificats d’immatriculation du nouveau système (SIV - système d’immatriculation des véhicules).
La carte grise identifie un véhicule. Elle donne donc de nombreuses informations sur celui-ci : identité du titulaire de la carte, puissance fiscale, numéro d'immatriculation, date de première mise en circulation, carrosserie du véhicule au champ J3, cylindrée au champ P1 exprimée en cm3 pour les deux-roues et en litres pour les voitures...Mais ces informations sont parfois difficiles à décrypter.
Le prix de votre démarche dépendra de votre lieu d’habitation, mais sera également calculé en fonction de certaines informations techniques liées à votre véhicule. Il s’agit notamment du genre (case J.1 du certificat d’immatriculation), de la puissance fiscale (case P.6), de l’énergie du moteur (case P.3), des émissions de CO2 (case V.7) et de la date de la mise en circulation du véhicule (case B).
Les champs importants concernant le poids du véhicule
Découvrez dans cet article tout ce qu'il faut savoir sur les champs G et G1 de la carte grise, un document portant le nom officiel de certificat d'immatriculation, depuis qu'il a fait l'objet d'une harmonisation dans les États membres de l'Union européenne.
Champ G : Masse du véhicule en service
Le champ G mentionne le poids du véhicule en ordre de marche (PVOM) aussi appelé masse du véhicule en service exprimé en kg. Ce poids comprend :
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- la masse de la carrosserie,
- la masse du dispositif d'attelage, si le véhicule immatriculé est un véhicule tracteur autre que de la catégorie M1,
- le poids du conducteur estimé à 75 kg.
À noter : les véhicules de la catégorie M1 sont les véhicules conçus et construits pour le transport de personnes et comportant 9 places assises au maximum, siège du conducteur inclus.
Dans nos articles précédents, nous avons évoqué à plusieurs reprises le PTAC, ou poids total autorisé en charge, comme élément essentiel à prendre en compte pour respecter la réglementation en matière d’attelage voiture ou relative aux barres de toit. Mais où trouver cette information ? Comment connaître le PTAC de son véhicule ? Quelle est la différence entre PTAC et PTRA ? Ces informations sont importantes pour circuler en toute sécurité avec votre coffre de toit, votre porte vélo ou votre remorque.
Champ G1 : Poids à vide national
La case G1 d’une carte grise renseigne le poids à vide national. En bref, on peut dire qu’il s’agit de la masse d’un véhicule lorsqu’il sort de l’usine, prêt à l’utilisation avec tous ses liquides et équipements.
Le Code de la route spécifie que la masse d’un véhicule en ordre de marche inclut : « le châssis avec les accumulateurs et le réservoir d’eau rempli, les réservoirs à carburant ou les gazogènes remplis, la carrosserie, les équipements normaux, les roues et les pneus de rechange et l’outillage courant normalement livrés avec le véhicule. »
Calcul de la charge utile
Calculer la charge utile de son véhicule permet de connaitre le poids pouvant être transporté (passagers, marchandises et équipements optionnels). La formule pour calculer cette charge est simple : F.2 (masse maximale admissible dans le pays d’immatriculation) - G1 (poids à vide).
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Le repère G1 de la carte grise permet de calculer la charge utile d’un véhicule. Pour obtenir le poids que l’on peut transporter, il suffit d’effectuer la soustraction suivante : F2 - carte grise G1 = charge utile. F2 correspond au PTAC national. On retranche donc de cette valeur le poids à vide du véhicule pour savoir le nombre de kilos que le véhicule peut emporter.
Veuillez noter que cette masse inclut : le conducteur, les passagers et le cargo (contenu du coffre, de vélos, du porte vélos, etc.). N’oubliez pas non plus que si vous tractez un attelage, vous devez respecter le PTRA. Pour rappel, il s’agit du poids total roulant autorisé. Enfin, vous devez respecter le PTAC individuel de votre remorque en faisant le même calcul avec G1 de la carte grise remorque et F2.
Différence entre G et G1
La case G d’une carte grise indique le poids à vide d’un véhicule, mais avec un chauffeur à bord. Son poids est évalué à 75 kg. C’est pourquoi G = G1 +75. Vu que le conducteur peut potentiellement peser entre 40 et 200 kg, le repère G n’est pas vraiment utile. Il est préférable d’utiliser G1 et le poids réel du chauffeur.
PTAC et PTRA : Poids Total Autorisé en Charge et Poids Total Roulant Autorisé
Le PTAC (poids total autorisé en charge) correspond au poids maximal que peut supporter un véhicule lorsqu’il roule. Il a récemment changé de dénomination officielle pour devenir la MMA (masse en charge maximale techniquement admissible). Il englobe le poids du véhicule à vide, le poids des passagers ainsi que celui du chargement. Il ne comprend pas le poids des attelages comme les remorques ou les caravanes. Ces derniers ont leur propre PTAC.
Le PTRA (poids total roulant autorisé) indique le poids maximal autorisé pour un ensemble de véhicules. Il inclut donc votre voiture et votre remorque, ainsi que leur chargement. Ainsi, certaines automobiles sont limitées par leur PTRA et ne peuvent pas tracter n’importe quelle remorque ou caravane.
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Où trouver le PTAC et le PTRA sur la carte grise ?
Sur les anciennes cartes grises, le PTAC est indiqué sur la ligne F2. Sur les nouveaux certificats d’immatriculation, on distingue la masse en charge maximale techniquement admissible indiquée en F1 et la masse en charge maximale admissible du véhicule en service mentionnée en F2. Normalement les deux valeurs sont identiques pour les véhicules des particuliers.
Le PTRA se trouve au niveau du repère F.3 sur le nouveau format du certificat d’immatriculation.
A quoi sert le PTAC ?
Le PTAC indiqué sur la carte grise d'un véhicule est initialement déterminé par le constructeur de la marque. Il permet de définir le poids total avec lequel un véhicule peut circuler en toute sécurité sur la voie publique avec son chargement (passagers, bagages, coffre de toit...) et notamment freiner ou réaliser un virage sans incident. Sans la mention du PTAC sur la carte grise, il serait impossible de circuler légalement.
Les autres informations importantes sur la carte grise
Voici une liste des autres informations que vous pouvez trouver sur votre carte grise :
- A : Numéro d'Immatriculation
- B : Date de la première mise en circulation du véhicule
- C.1 : Nom, Prénom du Titulaire de la Carte Grise
- C.3 : Adresse de résidence du Titulaire dans l'État membre au moment de l'Immatriculation
- D.1 : Marque du véhicule
- D.2 : Type du véhicule
- D.3 : Modèle du véhicule (Dénomination commerciale)
- F.1 : Masse en charge maximale techniquement admissible en Kg (sauf motocycles)
- F.3 : Masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service en Kg
- G : Masse du véhicule en service avec carrosserie et dispositif d'attelage
- G.1 : Poids à vide national en Kg
- J.1 : Genre National
- J.2 : Carrosserie CE
- P.1 : Cylindrée en cm3
- P.2 : Puissance nette maximale en Kw (1 cheval DIN = 0,736 Kw)
- P.3 : Type de carburant (source d'énergie)
- P.6 : Puissance administrative nationale (Chevaux Fiscaux)
- Q : Rapport puissance/masse (Motocycles)
- S.1 : Nombre de places assises y compris le conducteur
- U.1 : Niveau sonore à l'arrêt en dBa
- V.9 : Indication de la classe environnementale de réception CE
- X.1 : Date d’échéance du Contrôle Technique actuel
- Y.1 : Montant de la taxe régionale
Tableau récapitulatif des champs relatifs au poids sur la carte grise
| Champ | Dénomination | Description |
|---|---|---|
| F.1 | Masse en charge maximale techniquement admissible (MMA) | Poids total maximal autorisé défini par le constructeur. |
| F.2 | Masse en charge maximale admissible du véhicule en service | Poids total maximal autorisé défini par le pays d'immatriculation. |
| F.3 | Masse en charge maximale admissible de l’ensemble en service (PTRA) | Poids total maximal autorisé pour l'ensemble véhicule et remorque. |
| G | Masse du véhicule en service | Poids du véhicule en ordre de marche avec carrosserie, attelage et conducteur (75kg). |
| G.1 | Poids à vide national | Poids du véhicule prêt à l'utilisation sans conducteur ni chargement. |
Il est essentiel de respecter les indications de poids mentionnées sur votre carte grise pour garantir votre sécurité et celle des autres usagers de la route.
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