Les amortisseurs et les ressorts de suspension sont des éléments cruciaux du système de suspension de votre voiture. Ils garantissent une conduite confortable et sécurisée. Ce tutoriel vous guidera à travers les étapes nécessaires pour remplacer vous-même les amortisseurs arrière et les ressorts de suspension de votre Opel Astra G ou H.
Quand faut-il changer ses amortisseurs arrière ?
Il est recommandé de remplacer les amortisseurs arrière de votre voiture environ tous les 80 000 km. Cependant, si vous remarquez des signes d'usure ou de dysfonctionnement, il est impératif de les remplacer immédiatement.
Voici quelques signes indiquant que vos amortisseurs arrière sont HS :
- Perte d'adhérence
- Difficulté à contrôler ou diriger votre véhicule
- Distances de freinage allongées
Changer les amortisseurs arrière : Étapes et conseils
Changer les amortisseurs arrière d'une voiture nécessite une approche similaire à celle des amortisseurs avant. Si vous ne savez pas comment changer vos amortisseurs par vos propres moyens, nous vous conseillons de faire appel à un garagiste.
Prix et temps de main d'œuvre
En moyenne, le prix du changement des amortisseurs arrière est d'environ 175 €. Toutefois, ce prix peut varier considérablement d'un modèle de voiture à l'autre. En moyenne le temps du changement des amortisseurs arrière sur une voiture est de 1h04mins. Toutefois, le temps de main d'œuvre pour le changement des amortisseurs arrière sur une voiture peut être très variable d'une version du modèle à l'autre.
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Tableau récapitulatif des coûts et temps :
| Service | Prix moyen | Temps de main d'œuvre moyen |
|---|---|---|
| Changement des amortisseurs arrière | 175 € | 1h04mins |
Si vous devez changer vous-même votre kit d’amortisseur arrière de voiture, sachez qu'il existe des kits d’amortisseurs arrière prémontés pour votre voiture : les ressorts sont prémontés avec l’amortisseur. Toutefois, nous vous conseillons de toujours privilégier une intervention par un professionnel si vous n’avez pas de solides connaissances en mécanique. Car un kit d’amortisseur de voiture mal monté peut s’avérer très dangereux lorsque vous roulez : perte d'adhérence, difficulté à contrôler ou diriger votre véhicule, distances de freinage allongées...
Remplacer les ressorts de suspension arrière de l’Opel Astra H
Il convient de remplacer les ressorts de suspension arrière de votre Opel Astra H dès qu’ils sont cassés ou usés. En effet, des ressorts défectueux affectent directement la sécurité de conduite. Voici les étapes à suivre pour remplacer vous-même les ressorts de suspension.
Important : Remplacez les ressorts de suspension toujours par paire !
Le remplacement des ressorts de suspension sur votre Opel Astra H doit toujours être effectué par paire, c’est-à-dire des deux côtés de l’essieu arrière. En effet, un ressort neuf présente en général une tension nettement plus élevée qu’un ressort qui est déjà en service depuis quelques années. Cela pourrait entraîner un contact au sol de qualité différente des deux côtés de l’essieu. La tenue de route et donc la sécurité de conduite s’en trouveraient affectées. Remplacez donc toujours les deux ressorts, même si un seul est réellement défectueux.
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Outils nécessaires
Pour remplacer les ressorts de suspension sur votre Opel Astra H, vous aurez besoin des outils suivants :
- Clé à chocs (électrique ou pneumatique)
- Douilles de 17 et de 18 mm
- Clé à cliquet
- Clé dynamométrique
- Chandelles pour maintenir l’arrière du véhicule en toute sécurité pendant l’opération
- Cales pour les roues avant
Les étapes à suivre pour remplacer le ressort de suspension de l’Opel Astra H 1.4
Procédez comme suit pour remplacer rapidement et en toute sécurité le ressort de votre véhicule. Assurez-vous de respecter scrupuleusement la procédure et de n’omettre aucune étape de travail.
1. Travaux préparatoires
Avant de procéder au remplacement des ressorts de suspension, il convient d’effectuer quelques travaux préparatoires. Placez tout d’abord les cales sous les roues avant afin d’empêcher le véhicule de se déplacer. Ensuite, desserrez les boulons des roues arrière. Soulevez ensuite l’arrière de la voiture et sécurisez-le à l’aide des chandelles. Utilisez de préférence deux crics de manœuvre pour soulever la voiture, si vous en disposez. Placez les chandelles au niveau des points prévus à cet effet sur le châssis de votre Opel Astra H. Retirez maintenant complètement les boulons de roue et enlevez les roues arrière. Sécurisez maintenant impérativement les supports d’essieu de l’essieu arrière.
2. Desserrez les amortisseurs et retirez les ressorts
Servez-vous de la clé à chocs pour desserrer les points de fixation inférieurs des amortisseurs. Ensuite, abaissez lentement l’arrière de votre véhicule à l’aide du cric jusqu’à ce que le ressort de suspension soit complètement détendu. Il est alors possible de retirer facilement le ressort. Veillez à extraire le ressort en ligne droite vers le bas afin qu’il ne se coince pas.
3. Posez les nouveaux ressorts
Une fois que vous avez démonté les anciens ressorts de votre Opel Astra H 1.4, il est temps de mettre en place les nouveaux ressorts. Vous trouverez bien entendu des ressorts de suspension adaptés dans notre boutique en ligne. Placez les nouveaux ressorts en les insérant verticalement vers le haut et en les positionnant dans leur logement. Sécurisez ensuite à nouveau le support de l’essieu arrière.
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4. Fixez les amortisseurs
Une fois que vous avez posé les nouveaux ressorts des deux côtés de l’essieu arrière, vous devez replacer les amortisseurs précédemment desserrés. Pour ce faire, positionnez-les au niveau du point de fixation inférieur. Utilisez de préférence des vis neuves pour les fixer. Serrez d’abord les vis à l’aide d’une clé à chocs. Puis, serrez-les avec une clé dynamométrique et un couple de 90 Nm. Ce couple est important pour éviter que les vis ne se desserrent d’elles-mêmes.
5. Travaux finaux
Vous avez ainsi installé de nouveaux ressorts de suspension sur votre Opel Astra H. Montez à présent les roues arrière et insérez les boulons de roue. Abaissez ensuite l’arrière du véhicule et serrez à fond les boulons de roue en croix. Retirez les cales de sécurité sous les roues avant. Le remplacement des ressorts de suspension est ainsi terminé. Vous pouvez maintenant procéder à un essai de conduite.
Avec un peu d’habileté, de nombreuses interventions sur le véhicule peuvent être effectuées par des non professionnels. Cela vous évitera une visite coûteuse chez le garagiste. Les pièces dont vous avez besoin, comme des amortisseurs, des bras de suspension, des systèmes d’échappement complets et des kits d’embrayage, sont disponibles dans notre boutique en ligne, en qualité d’origine.
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