Si le remplacement d'une ampoule était autrefois une tâche assez simple, il est indéniable que nos compartiments moteur sont de plus en plus encombrés par divers composants et équipements. Par conséquent, il y a de moins en moins d'espace pour remplacer une simple ampoule.
Ce tutoriel vous propose un guide illustré pour démonter vos optiques arrières. J'ai eu l'occasion de le faire pour teinter mes feux et j'ai pris quelques photos, en espérant que cela puisse servir.
Démontage des feux arrière
Feu d'aile gauche
Depuis l'intérieur du coffre, débranchez la cosse, puis retirez les 2 boulons rapides en plastique blanc.
Je ne peux que vous conseiller de boucher les endroits où l'écrou (s'il vous échappe) est susceptible de tomber, sinon c'est très très très galère de le récupérer... (croyez-moi !!!)
Ensuite, le feu s'enlève assez facilement, il est maintenu par un petit bitonio (flèche rouge). Il faut donc tirer dessus dans le sens de la longueur.
Lire aussi: Courroie de distribution Land Cruiser : fréquence de remplacement
Feu coffre gauche
Là, je vous conseille de retirer carrément tout le cache plastique du coffre. Ce sera bien plus facile pour vous par la suite pour dévisser le boulon métallique.
Il y a 8 clips, un clips plastique et un boulon, c'est tout, ça sort tout seul.
Barre stop
Pour la démonter, il faut commencer par ôter le cache plastique du haut de la lunette, ça vient assez facilement, il doit y avoir 4 clips.
Ensuite, il y a 6 clips métalliques qui maintiennent le feu, ils sont accessibles par les 3 ouvertures : le but est de pousser les 3 clips du bas et de tirer sur le feu, ça vient presque tout seul...
Ensuite, il faut décâbler, le plus compliqué étant la buse du lave-glace. Il faut écarter le 1er clips extérieur et aussi incliner la buse pour enlever le clips intérieur. Restez zen, ça passe.
Lire aussi: Remplacer batterie Captur
Accès aux ampoules
Cependant, cet accès ne vous permettra parfois que d'accéder à certaines ampoules, mais pas toutes ...
Voici une vue de l'optique avant prise depuis l'arrière sur une Série 3 E90. Le premier cache, retenu par le clips (1), a été enlevé. Notez que l'ampoule est retenue de la même manière que le cache, c'est-à-dire par un système de clips métallique à bascule (2).
Dans le cas présent, il faut appuyer dessus en remontant légèrement vers le haut, ce qui libère alors le clips (2), et donc l'ampoule.
Pour accéder aux clignotants, il faut se diriger vers les passages de roues.
Autres modèles de véhicules
Voici une liste non exhaustive de modèles de véhicules et les difficultés rencontrées lors du changement d'ampoules :
Lire aussi: Tutoriel pile Koleos
- Peugeot 308 1 : possible de le faire sans démontage, cependant cela laissera des traces sur votre peau ...
- Renault Clio 3 : Si il reste possible de la changer sans démonter quoique ce soit, les concernés affirment qu'il faut alors une main minuscule ...
- Renault Mégane 2 : l'accessibilité est très limitée.
- Renault Scenic 2 : c'est l'optique avant droit qui est très difficilement accessible ...
Dans certains cas, pour les feux arrière, il faut dévisser 2 molettes et tirer le feu vers soi, débrancher le connecteur et déclipser la platine.
Pour les feux avant, cela dépend de quelle ampoule.
tags: #changer #ampoule #feu #arriere #opel #astra