Ce tutoriel détaille la procédure de remplacement d'un rétroviseur sur une BMW Série 1. La manœuvre est relativement simple et ce guide peut s'avérer utile.

Avertissement

La réparation a été effectuée sur un CEvo classique (ni LR, ni version Europe), pour lequel la référence de la pièce est 51168546409. Sur les CEvo depuis avril 2017, la référence est 51168396593. Il semblerait que les deux pièces ne sont pas compatibles entre elles, bien que les différences exactes ne soient pas connues.

Matériel nécessaire

  • Deux tournevis Torx (T25 et T30)
  • Un petit tournevis plat

Mode opératoire

Démontage du carénage

Pour démonter le carénage, il faut retirer 4 vis. Commencez par la première vis.

Pour la suivante, il faut ouvrir la boîte à gants.

Pour les deux dernières, baissez-vous un peu.

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Démontage du rétroviseur

Le rétroviseur est également fixé par 4 vis. La première se trouve sur le dessus.

La suivante est sur le côté. Au passage, débranchez le connecteur de clignotant (en vert sur la photo).

Le connecteur venant du rétroviseur est maintenu en place, glissé sur un petit rail. Pour enlever le connecteur, appuyez légèrement (avec un petit tournevis plat par exemple) sur un ergot situé à droite.

La troisième vis est celle qui maintient la bulle.

Attention : l'écrou pour cette vis est simplement rentré en force dans le plastique du rétroviseur. Si la vis est trop serrée, l'écrou se désolidarise du rétroviseur et cela peut être difficile à enlever.

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Conseils supplémentaires pour le remplacement de la coque de rétroviseur

Euro Racing Parts propose des coques de rétroviseurs noir brillantes ou réplique carbone pour de nombreux modèles de BMW. Voici les étapes pour remplacer la coque :

  1. Étape 1 : Enlevez la glace de votre rétroviseur. Déclipsez cette dernière en commençant par le coin en bas à gauche.
  2. Étape 2 : Avec vos doigts ou un levier en plastique, déclipsez votre coque de rétroviseur.
  3. Étape 3 : Maintenant que votre coque est enlevée, vous pouvez monter nos coques de rétroviseurs Euro Racing Parts.
  4. Étape 4 : En plaquant vos deux mains fermement, clipsez-la au reste de votre rétroviseur. Assurez-vous que tous les clips soient bien en place.

C’est déjà terminé !

Informations complémentaires

Pour changer votre rétroviseur, il faut démonter votre panneau de porte pour ensuite accéder aux 3 vis torx qui tiennent le rétroviseur. Si vous voulez récupérer votre coque de rétro, enlevez le miroir avec une petite spatule en plastique (faire levier délicatement, la vitre est juste clipsée) pour ensuite pouvoir enlever la coque par l'intérieur du rétro.

Dégivrage du rétroviseur

Si vous rencontrez des problèmes avec le dégivrage du rétroviseur, assurez-vous que la température extérieure est suffisamment basse pour que la fonction s'active. Vérifiez également la connexion à l'arrière du miroir. Dans certains cas, il peut arriver qu'il n'y ait pas de connecteur.

Si vous voulez simplement déclipser le miroir, inclinez-le au maximum vers le haut (donc la partie basse est 'ouverte' et plus accessible), prenez un petit outil plastique plat et essayez de déclipser le plus près de la partie centrale. Après, vérifiez les fusibles.

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Le miroir est plus solide que ce que l'on croit, il ne faut pas y aller comme un "bourrin", mais il peut être dé-clipsé plusieurs fois sans problème, avec un peu de "doigté". Il est préférable de faire ça avec une température normale afin de ne pas être malhabile !

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