Le moteur de votre véhicule est constitué de plusieurs pièces mécaniques qui peuvent s'user avec le temps. Le soufflet de cardan est l'une de ces pièces et son remplacement peut s'avérer nécessaire.
Ce tutoriel décrit la méthode de changement de soufflet sans dépose de la tête du cardan, en utilisant un cône de montage. Cette méthode est la plus "simple" car elle nécessite peu d'outils et il n'y a pas de risque de détérioration du cardan.
Qu'est-ce qu'un soufflet de cardan ?
Situés aux extrémités du cardan, les soufflets de cardan ou soufflets de transmission sont des équipements de protection essentiels. Ils sont situés du côté de la roue et du côté de la boîte de vitesses. Leur rôle consiste à préserver le cardan de toute infiltration d'eau, de poussière, de sable ou de toute autre saleté pouvant altérer le fonctionnement du joint. Renfermant de la graisse, le soufflet permet aussi de lubrifier le cardan.
Cette pièce est confectionnée avec du caoutchouc ou du plastique souple et est reconnaissable à sa forme similaire à un accordéon.
Quand remplacer un soufflet de cardan ?
Si le cardan de votre voiture n'est pas abîmé, vous n'avez qu'à vous procurer un kit de soufflet pour remettre votre véhicule en état. Le kit de soufflet est vendu entre 20 et 50 €.
Lire aussi: Courroie de distribution Land Cruiser : fréquence de remplacement
Modèles concernés et non concernés
Ce tutoriel concerne les modèles de cardans avec tripode.
Ne sont pas concernés par ce tutoriel :
- Têtes de cardan avec double croisillon côté roue (joint "BED")
- Têtes de cardan avec 4 billes côté boite de vitesse (joint "Bendix-Weiss" ⇒ reconnaissable par la forme sphérique du soufflet)
Remarque : il existe plusieurs types de cardans ⇒ "4 billes/double croisillons" (cf.
Étapes du remplacement du soufflet de cardan
1. Dépose du cardan
Pour commencer, il faut déposer le cardan dont le soufflet est à changer.
2. Préparation du soufflet
Une fois que le cardan est déposé, retirer les colliers maintenant le soufflet puis retirer celui-ci en le découpant avec un cutter.
Lire aussi: Remplacer batterie Captur
Remarque : sur certain modèle le soufflet est maintenu par un bracelet en caoutchouc (coté bras de transmission).
3. Installation du nouveau soufflet
J'utilise dans ce tuto un soufflet universel qui est vendu avec un cône de montage. Ça m'a coûté environ 23€ dans un Norauto.
Pour ceux qui n'auraient pas de cône de montage, il est très simple de s'en "fabriquer" un : Il suffit de trouver un cône de signalisation (et je ne veux pas savoir où vous l'avez trouvé...) et de l'étêter à la bonne dimension.
Graisser la surface extérieure du soufflet puis retourner celui-ci comme une chaussette.
Glisser le soufflet sur le cône de montage pour lui faire passer complètement la tête de cardan. La fin est assez difficile et il faut s'y prendre à deux main, du coup l'utilisation d'un étau est plus que conseillé.
Lire aussi: Tutoriel pile Koleos
Un soufflet de bonne qualité est conçu pour être monté de cette manière et ne souffrira pas de l'opération, je déconseille cependant les soufflets "premier prix" qui peuvent parfois se déchirer pendant le passage du cône.
Remarque : Pour faciliter le passage il est aussi possible de faire prendre un bain d'eau chaude au soufflet afin de ramollir le caoutchouc.
4. Fixation du soufflet
Mettre en place le collier de la tête de cardan et dans le cas d'un soufflet universel, découper le surplus de soufflet avec un cutter.
Remarque : Les colliers de serrage vendus avec les soufflets de cardan ne sont pas toujours d'une super qualité, un kit de colliers de serrage Ligarex est un plus dans un boite à outils pour ce genre d'opération.
5. Repose du cardan et autres éléments
Les couples de serrage sont donnés pour une Clio 1.5DCI 65cv, CTTE 3 portes. Les vis peuvent être un peu dures car ce sont des vis freinées.
Une fois les vis enlevées, vous pouvez enlever l'étrier et le suspendre avec un morceau de fil de fer au ressort pour qu'il ne gêne pas pour le reste des opérations. Si l'étrier est difficile à enlever, vous pouvez écarter un peu les plaquettes (ceci aura pour effet de faire rentrer le piston).
Pour cela il vous faudra une clé de 30, et trouver un outil (ou en fabriquer un) qui permettra d'immobiliser le moyeu afin de pouvoir dévisser l'écrou.
Pour cela, dévisser les 2 vis. Sur la dernière photo on voit que la partie basse du jambe de force est enlevée du pivot.
Pour enlever le cardan côté roue, il faut braquer à fond à droite (ou à gauche suivant le cardan que vous enlevez), puis descendre un peu le pivot (le moyeu). Sur la photo, le cardan est enlevé du moyeu.
Attention : La repose de la tête de cardan étant assez pénible je déconseille la dépose de la tête coté roue.
Une fois la tête libérée, récupérer la rotule centrale et son ressort. Insérer ensuite les 2 autres branches dans les encoches correspondantes de la tulipe. Cette manipulation est facilitée par la fabrication d'un outil spécifique à partir d'un tournevis dont l'extrémité est modifiée ⇒ cf.
Les galets et les aiguilles sont appariés à leurs tourillons respectifs, il est donc important de ne pas les déposer ou en tous cas de ne pas les intervertir. Si besoin les maintenir en place à l'aide de ruban adhésif pour la suite des opérations.
Reposer le circlip de maintien si présent.
Joint GI 62 : Pour les têtes munies d'une plaque anti-déboitage, rabattre les 3 arêtes de la plaque.
Note : Il ne faut pas forcer, si ça ne rentre pas, c'est qu'il y a un problème quelque part ! La seule chose que vous pouvez faire c'est de faire tourner le moyeu afin que les cannelures se mettent en face.
Mettre le soufflet sur le cône sera le plus facile !
Où trouver des pièces de rechange ?
Vous pouvez trouver une pièce de rechange aussi bien sur le marché du neuf que sur celui de l'occasion.
Les casses autos comme GPA26 mettent en vente une variété de pièces détachées de réemploi pour voiture de presque toutes les marques et de presque tous les modèles. Vous y dénicherez entre autres des cardans avant droit. Ils se déclinent en une multitude de versions pour correspondre à votre voiture. Si vous cherchez un cardan de 206, un cardan de Golf 4 ou d'un autre modèle, vous pouvez être sûr de le trouver en ligne.
tags: #changer #soufflet #cardan #coté #boite #Renault