La petite citadine Citroën affiche une face avant enjouée au regard espiègle et une silhouette énergique. La petite citadine de la marque aux chevrons est pétillante. Certains lui prêteront une « bouille » irrésistible.
Design Extérieur
Son style dynamique et énergique est soutenu par la continuité visuelle entre le pare-brise et les vitres latérales, avec des montants de pare-brise de couleur noire et des lécheurs de vitre chromés (selon les finitions). Sa face avant reprend les éléments identitaires des nouveaux modèles de la marque Citroën avec un traité des projecteurs en deux parties qui, associé à ses optiques ronds, lui confère un regard espiègle et une face avant souriante.
Ses feux diurnes à LED au design vertical accentuent son regard rieur et renforcent son caractère. La vue arrière est dynamisée par son hayon en verre et ses feux au dessin carré avec effet tridimensionnel. Le style de la C1 est soutenu par des volumes compacts, ramassés et des voies élargies à l'avant comme en l'arrière. Avec sa forte personnalité, la C1 se remarque et se démarque.
La petite citadine Citroën peut recevoir des jantes en alliage 15 pouces diamantées. Elle joue également la carte de la personnalisation avec des coloris biton. Une version découvrable, Citroën C1 Airscape, est proposée. La version découvrable Airscape adopte un effet biton en offrant la possibilité d'avoir une couleur de toile contrastée par rapport à la teinte du véhicule. Trois couleurs de toiles sont proposées: Black, Grey et Sunrise Red.
Joyeuse et pétillante, la C1 se pare de huit teintes extérieures (Noir Caldéra, Gris Gallium, Gris Carlinite, Olive Brown, Blanc Lipizan, Smalt Blue, Rouge Scarlet, Sunrise Red) et sept ambiances intérieures.
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Design Intérieur et Confort
A l'intérieur, la planche de bord est égayée par des touches de couleur sur la façade multimédia, les enjoliveurs d'aérateurs, l'embase du levier de vitesse et sur les panneaux portes. Dans l'habitacle, les informations sont concentrées face au conducteur. Le bloc compteur est solidaire de la colonne de direction réglable en hauteur et couvert par une casquette. Il est constitué d'un compteur analogique et d'un écran LCD disposés concentriquement. De part et d'autre, des extensions accueillent notamment le compte-tours et l'indicateur de changement de rapport (Gear Shift Indicator).
Installé dans son siège réglable en hauteur, le conducteur accède aux différentes commandes sans effort. D'une main, il commande les équipements regroupés sur la façade centrale : grand écran tactile de 7 pouces de diagonale au centre de la planche de bord, bouton de démarrage couplé au système Accès Démarrage Mains Libres, climatisation automatique. Derrière le volant, il trouve la commande du limiteur de vitesse tandis que l'ouverture de trappe à carburant et le réglage des rétroviseurs électriques et chauffants sont accessibles sur la planche de bord. Naturellement, la main du conducteur trouve les commandes des vitres électriques avant, conducteur et passager, regroupées sur le panneau de porte conducteur.
La C1 dispose de plusieurs rangements aux quatre coins de l'habitacle avec des porte-gobelet et une boîte à gants fermée permettant d'accueillir une bouteille d'un litre.
Dimensions et Habitabilité
Conçue essentiellement pour les déplacements urbains, la Citroën C1 est longue de 3,46 mètres et large de 1,62 mètre. Capable de transporter jusqu'à quatre adultes à son bord, la C1 offre un petit coffre de 196 litres avec un kit anticrevaison (180 litres avec une roue de secours). Son volume de coffre atteint 780 litres une fois les sièges arrière rabattus. Les dossiers sont fractionnables en 50/50 (à partir de la finition Feel) en actionnant les deux tirettes accessibles depuis l'extérieur.
Grâce à ses dimensions compactes, ses porte-à-faux réduits, son agilité et sa maniabilité (avec un rayon de braquage de 4,80 mètres), la petite voiture urbaine Citroën est capable de se faufiler partout en ville. Cette architecture permet en outre d'avancer au maximum le poste de conduite pour procurer une excellente visibilité. La position de conduite est rapide à trouver grâce au réglage en hauteur de la colonne de direction (de série) et du siège (à partir de la finition Feel).
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Connectivité et Technologie
Voiture urbaine connectée, la Citroën C1 devient le miroir du smartphone de son utilisateur grâce à son écran tactile de 7 pouces de diagonale doté de la fonction Mirror Screen incluant les nouveaux protocoles de connectivité MirrorLink et AppInCar (à partir de la finition Shine). La tablette tactile 7 pouces, ou encore la technologie Mirror Screen qui permet de dupliquer et de piloter les applications de son smartphone depuis la tablette tactile font leur apparition. La C1 peut également être dotée d'un système d'accès et de démarrage mains libres, d'une caméra de recul, d'une climatisation automatique, de sièges chauffants et de l'aide au démarrage en pente.
Sécurité
Les passagers sont protégés par un ensemble de six airbags : deux frontaux, deux latéraux avant et deux rideaux couvrant les places avant et arrière. L'équipement de freinage comprend de série l'ABS, la répartition électronique du freinage, l'assistance au freinage d'urgence et l'ESP. Le système de freinage est complété à l'avant par des disques ventilés de 247 mm et par des tambours de 200 mm à l'arrière.
Motorisation et Performances
Avec son moteur essence 3 cylindres 1.0 VTi de 72 ch et un poids réduit (840 kg), la petite voiture urbaine Citroën est économique à l'usage. La C1 reçoit de série une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports.
Finitions et Équipements
Trois niveaux de finitions (Live, Feel, Shine) assurent la montée en gamme. Les versions Citroën C1 Airscape sont dotées d'un toit en toile découvrable à commande électrique.
Équipements par Finition
- Live: Système de stabilité électronique ESC, airbags frontaux, latéraux et rideaux, détection de sous-gonflage, direction assistée électrique, volant réglable en hauteur, dossier de banquette arrière rabattable, ordinateur de bord, aide au démarrage en côte, feux diurnes à LEDs et jantes en acier de 14 pouces avec des enjoliveurs.
- Feel: En plus des équipements de la finition Live, air conditionné manuel, deux appuie-tête arrière, dossier de banquette arrière rabattable 50/50, lève-vitre avant électriques, radio (avec écran 3,5 pouces, Bluetooth et commandes au volant, port USB et prise Jack sur la version 1.0L VTi 72 ETG), siège conducteur réglable en hauteur et verrouillage centralisé avec plip. Le volant est en croûte de cuir sur la version à boîte pilotée 1.0L VTi 72 ETG5. A l'exception de la version 1.0L VTi 72 ETG, toutes les versions Feel sont dotées d'un limiteur de vitesse. Les coques de rétroviseurs et les poignées de portes sont à la teinte de la carrosserie.
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques Techniques
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Longueur | 3,46 mètres |
| Largeur | 1,62 mètre |
| Poids | 840 kg |
| Volume du coffre | 196 litres (780 litres avec sièges rabattus) |
| Motorisation | Essence 3 cylindres 1.0 VTi de 72 ch |
| Rayon de braquage | 4,80 mètres |
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