La Citroën DS, véritable mythe de l'histoire automobile française, continue de susciter un vif intérêt chez les collectionneurs. Sa présentation au Salon de Paris en 1955 avait créé un véritable choc dans le monde automobile. Après les 90 ans de la Traction en 2024, ce sera au tour de la Citroën DS de passer une dizaine importante en 2025, 70 ans après sa présentation événement au Salon de Paris 1955. Jamais réellement copiée, elle a remporté un réel succès commercial durant ses 20 ans de production, dépassant 1,4 million d’unités produites. Même si elle a connu une période de purgatoire, elle est entrée assez rapidement dans l’univers de la collection et reste aujourd’hui une auto aussi célébrée que répandue, qui fait l’objet chaque année de nombreuses transactions.
Les Facteurs Influant sur les Prix
Les prix des Citroën DS varient considérablement en fonction de plusieurs facteurs :
- L'authenticité : L'authenticité du modèle est primordiale.
- La version : Certaines versions, comme les cabriolets d'usine fabriqués par Chapron, sont particulièrement prisées.
- L'historique : Un historique clair et bien documenté peut augmenter la valeur d'une DS.
- L'état de conservation et de fonctionnement : Les DS et ID étant des modèles complexes à rénover, les prix sont très sensibles à l’état de conservation mais aussi de fonctionnement.
Les Modèles les Plus Recherchés
Dans la généalogie de la DS, certaines versions ont particulièrement les faveurs des collectionneurs. C’est le cas de la fameuse 21 millésime 1967 pourvue de la luxueuse finition Pallas. Dotée de la première face avant et de l’hydraulique alimentée par le liquide vert introduit pour ce millésime, elle reste sans doute la berline la plus recherchée. Autre cas à part, les toutes premières DS dotées de la première planche de bord, monument de style futuriste.
Cabriolets Chapron
Parmi les dérivés du modèle, le cabriolet reste toujours celui qui suscite les enchères les plus élevées. Encore faut-il distinguer les cabriolets dits « Usine » fabriqués par Chapron pour Citroën entre 1961 et 1971, les exemplaires proposés directement par le carrossier et les nombreuses répliques régulièrement proposées sur le marché.
Citroën DS 21 Majesty par Chapron
Le célèbre carrossier automobile Henri Chapron a été séduit par la Citroën DS dès sa sortie en 1958. La Majesty se distingue particulièrement avec sa partie arrière redessinée et son profil tricorps plus marqué. Ce modèle constitue la variante la plus luxueuse et la plus exclusive de la berline française. Seulement 27 exemplaires de cette DS Majesty ont été produits dont seulement trois ont été dotés du fameux éclairage directionnel avant introduit sur la DS en cours de cycle.
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Exemples de Ventes aux Enchères
Voici quelques exemples récents de ventes aux enchères qui illustrent les prix atteints par les Citroën DS :
- Une SM a explosé le record détenu jusqu’alors par un cabriolet DS vendu aux enchères, faisant de cette auto la Citroën la plus chère du monde !
- Un modèle 21 usine de 1967 doté de la motorisation la plus puissante et de la rare transmission manuelle a atteint 203 060 euros lors de la vente d’Automne Aguttes du 1er décembre 2024, dépassant son estimation haute.
- La dernière vendue en date par Aguttes le 10 mars 2024 a atteint 57 636 euros, un prix d’ailleurs nettement plus élevé que la cote du moment en raison de son ancienne restauration à très grand frais par Vincent Crescia, considéré comme le spécialiste de DS le plus exigeant.
Les Prix Récents Constatés
Les variantes proposées à la vente apparaissent donc nombreuses. Elles ne suscitent pas un égal intérêt des enchérisseurs et ne correspondent pas au même usage.
- Une D Super 5 de 1971 ayant toujours été dans la même famille et en bon état de fonctionnement a ainsi obtenu 9 912 euros le 26 octobre chez Montargis Enchères à Solterre.
- Un break ID 20 F Luxe de 1971 ayant profité d’une restauration de carrosserie et de structure ancienne a été adjugé 12 960 euros par Orne Enchères à Argentan le 18 juillet.
- Un exemplaire de 1956 dans un état d’origine intéressant mais loin d’être parfait a atteint 32 000 euros lors de la vente Osenat d’Epoqu’Auto Lyon le 10 novembre dernier.
Tableau Récapitulatif des Ventes aux Enchères
| Modèle | Année | Prix de Vente | Vente |
|---|---|---|---|
| DS 21 Usine | 1967 | 203 060 € | Aguttes, 1er décembre 2024 |
| DS 21 Pallas | 1967 | 57 636 € | Aguttes, 10 mars 2024 |
| D Super 5 | 1971 | 9 912 € | Montargis Enchères, 26 octobre |
| ID 20 F Luxe | 1971 | 12 960 € | Orne Enchères, 18 juillet |
| DS (première planche de bord) | 1956 | 32 000 € | Osenat, 10 novembre |
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