Le Citroën Jumpy et sa version électrique, le Citroën ë-Jumpy, sont des fourgons compacts et polyvalents conçus pour répondre aux besoins des professionnels modernes, qu’il s’agisse de transport de marchandises, de service ou de livraison en milieu urbain et périurbain. Ils allient robustesse, modularité et confort, tout en offrant une option électrique respectueuse de l’environnement pour les zones à faibles émissions. Le Citroën Jumpy est disponible en versions diesel et électrique, offrant une gamme variée de motorisations puissantes et économes en carburant. Il est décliné en 2 longueurs ( M et XL) pour répondre aux différents besoins de chargement. Sa capacité de chargement est impressionnante, avec un volume utile pouvant aller jusqu’à 6,6 m³ et une masse totale autorisée en charge de 3100 kg.
Présentation du Citroën ë-Jumpy
Nouvel utilitaire électrique de la marque aux chevrons, le Citroën ë-Jumpy a été lancé au second semestre 2020. Existant depuis 2016, le Jumpy est l’utilitaire de milieu de gamme chez Citroën. Pour 2020, il était promis à une version électrique, tout comme ses cousins chez PSA.
Côté design, cette fourgonnette reste fidèle aux lignes des motorisations conventionnelles. Le dénommé ë-Jumpy ferme toutefois sa calandre, délaisse les échappements, et adopte une trappe de charge. Ce sont les seuls éléments de différenciation avec le logo apposé sur les portes arrière.
Motorisation et Performances
Issu de PSA, le Citroën ë-Jumpy récupère la motorisation électrique référence. Il s’agit du bloc puissant de 100 kW (136 chevaux), installé sur l’essieu avant, et entraînant les roues avant. Limité à une vitesse maximale de 130 kilomètres/h, l’utilitaire dispose de trois modes de conduite : Normal, Eco et Power.
Bien que le moteur électrique induise la présence de batteries imposantes, Citroën ne change pas la gamme. Toutes les versions ont une largeur commune de 2,20 mètres aux rétroviseurs déployés, avec 1,25 m entre les roues pour charger des palettes Europe. La hauteur est légèrement variable, allant de 1,90 à 1,95 mètre selon la version et le chargement standard/majoré. Seule concession sur la version 100% électrique du Jumpy, la charge utile est légèrement inférieure. Citroën précise qu’elle est de 1.000 kg en charge standard, et de 1.275 kg en charge majorée (50 kWh).
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Autonomie et Batterie
Le modèle ë-Jumpy propose deux configurations batteries : 50 kWh et 75 kWh. Deux niveaux de batteries lithium-ion sont disponibles, intégrées dans le plancher du véhicule :
- 50 kWh soit 230 km d’autonomie
- 75 kWh soit 330 km d'autonomie
Recharge
En série, le Citroën ë-Jumpy dispose de deux types de recharge. La plus répandue est la recharge en courant alternatif AC, dont la puissance va de 2,3 kW (prise domestique) à 7,4 kW (wallbox). Elle s’effectue via un câble type 2, ou l’optionnel Type 3. Une option est proposée pour un chargeur embarqué 11 kW en AC triphasé. Le second type de charge est à courant continu (DC) sur prise Combo. Comme les autres produits PSA, la puissance en crête grimpe à 100 kW.
Le Citroën ë-Jumpy dispose d'une recharge en AC, dont la puissance va de 2,3 kW (prise domestique) à 7,4 kW (wallbox). Une option est proposée pour un chargeur embarqué 11 kW en AC triphasé.
Temps de recharge (batterie de 50 kWh, de 20% à 80%)
| Type de Borne | Puissance | Temps de Recharge |
|---|---|---|
| Prise domestique | 2,3 kW | Environ 15 heures |
| Borne de recharge | 3,7 kW | 09h04min |
| Borne de recharge | 7,4 kW | 04h31min |
| Borne de recharge | 11 kW | 03h02min |
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Équipements et Options
La dotation de série de la fourgonnette électrique comprend entre autres un écran tactile 7 pouces au centre de la planche de bord. Il peut accueillir l’Assistance et SOS (Connect Assist), le GPS avec info trafic (Connect Nav) ou la compatibilité smartphone Android/Apple (Connect Play).
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Prix et Disponibilité
La marque aux chevrons a ouvert les commandes pendant le mois de juillet 2020. La commercialisation de son Jumpy électrique est intervenue fin septembre 2020. La version plancher est disponible à partir de 33.650 € hors taxes, la version Cabine dès 36.450 € HT.
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