La popularité du SUV est un phénomène qui ne s’essouffle pas. Ce type de véhicule ne cesse de grignoter des parts de marché. Il est d’ailleurs devenu le type de carrosserie le plus recherché en Europe et en France.

À mi-année, les constructeurs automobiles publient leurs chiffres de ventes. C'est chose faite pour le 1er semestre 2024. Les six premiers mois de l’année qui ont été plus ou moins bons selon les marques, mais qui progressent légèrement sur l’ensemble du continent européen avec 5,7 millions de véhicules vendus, ce qui représente une hausse de 4,5 %.

Si l’hybride tire largement son épingle du jeu (+22,3 %, 29,2 % du marché) tandis que l’électrique cale un peu avec une très légère progression de 1,3 %, soit 12,5 %, qu’en est-il du détail des ventes, modèle par modèle ?

Les SUV les plus vendus en France en 2024

En décembre 2024, le marché français des voitures particulières neuves a été garni de 183 661 nouvelles immatriculations. Le dernier mois de l'année marque une légère croissance de l'ordre de 1,47% en données brutes par rapport à 2023.

Sur les 12 mois de 2024, avec 1 718 416 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en baisse de 3,17% en données brutes.

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Découvrez ci-dessous le classement des 15 SUV neufs les plus vendus de France (mise à jour au 8 janvier 2025):

  1. Peugeot 2008 II : 48 547 exemplaires (2.8 %)
  2. Renault Captur II : 45 961 exemplaires (2.7 %)
  3. Toyota Yaris Cross : 33 810 exemplaires (2.0 %)
  4. Tesla Model Y : 28 577 exemplaires (1.7 %)
  5. Renault Austral (SUV compact) : 26 150 exemplaires (1.5 %)
  6. Dacia Duster III (SUV compact) : 23 511 exemplaires (1.4 %)
  7. Peugeot 3008 II : 22 344 exemplaires (1.3 %)
  8. Ford Puma : 19 709 exemplaires (1.1 %)
  9. Renault Arkana : 19 121 exemplaires (1.1 %)
  10. Dacia Duster II (SUV compact) : 18 375 exemplaires (1.1 %)
  11. Volkswagen T-Roc : 17 177 exemplaires (1.0 %)
  12. BMW X1 : 16 276 exemplaires (0.9 %)
  13. Hyundai Tucson III : 15 858 exemplaires (0.9 %)
  14. Citroën C3 Aircross : 15 811 exemplaires (0.9 %)
  15. Toyota C-HR II : 15 568 (0.9 %)
  16. Kia Sportage 5 : 15 266 exemplaires (0.9 %)
  17. Citroen C5 Aircross : 14 895 exemplaires (0.9 %)

Au terme de 2024, la lionne semblait bien partie pour prendre sa revanche. Mais c'était sans compter sur la résilience de sa rivale au losange ! Forte d'un mois de décembre canon, la Clio a écoulé pas moins de 10 021 exemplaires, contre 7 339 à la 208. Résultat des courses : Renault devance de nouveau Stellantis au classement final des meilleures ventes nationales avec un total de 91 435 immatriculations pour la Clio (5.3%), un score toutefois en-deçà d'un exercice 2023 qu'elle avait conclu avec 97 471 exemplaires vendus. La 208 se contente de la deuxième marche du podium avec 88 918 unités (5.2%), en augmentation sur 2023 (86 263), suivie par la Dacia Sandero à 75 978 (4.4%), elle aussi en croissance (69 106).

SUV les plus vendus en Europe en 2025

Les États-Unis ont inventé les SUV, ou du moins les plus grands, les fameux "hauts sur roues" ou "véhicules utilitaires sportifs" nés justement pour les routes américaines et pour les besoins des automobilistes outre-Atlantique. L'Europe ne reste cependant pas en reste et, partant d'une part de SUV de 38,2 % en 2019, elle est arrivée à son tour à 56% au premier semestre 2025.

Contrairement aux autres marchés cités, le marché européen est dominé par les petits, compacts et moyens/compacts SUV (B-SUV et C-SUV) qui représentent à eux seuls près de 80 % des ventes totales de SUV.

Selon les données publiées par Jato Dynamics, entre janvier et août 2025, le SUV le plus vendu en Europe est le Volkswagen T-Roc. Nous parlons d'un modèle en vente depuis 2017 et qui a été mis à jour fin 2021, mais qui verra le lancement sur les routes de la deuxième génération seulement dans les derniers mois de 2025.

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Dès son lancement fin 2021, la Toyota Yaris Cross a réussi à conquérir les faveurs des clients européens qui l'ont élue parmi leurs préférées.

Il n'est pas surprenant que le Dacia Duster figure également dans le Top 5 des SUV les plus vendus de 2025, étant donné que la troisième génération en vente depuis plus d'un an a su relancer l'offre du SUV roumain aux prix compétitifs.

On doit aussi mentionner le segment des SUV premium et de luxe qui représente toujours une part importante des ventes en Europe. Le Volvo XC40 et le Mercedes GLC se portent également bien, respectivement avec 51 725 et 46 987 véhicules immatriculés.

Comment choisir le meilleur SUV en 2025 ?

Meilleur SUV, mais pour qui ? En effet, la notion de meilleur SUV va changer d’une personne à l’autre en fonction de ses besoins. Après tout, la définition du SUV est large. Il s’agit d’un « véhicule utilitaire sportif » qui se caractérise par un profil surélevé et une carrosserie de type jeep.

Cela englobe des véhicules très différents. Meilleur SUV, mais à quel prix ? En termes de design, de fiabilité, de puissance ? Véhicule de quel gabarit ? 4×4, traction ou propulsion ? Après tout, ce segment comporte des modèles low cost, de gamme intermédiaire, premium et grand luxe.

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Voici quelques exemples de SUV populaires en 2025 :

  1. Dacia Duster: Abordable et en constante amélioration.
  2. Peugeot 2008: Le SUV le plus vendu en France début 2025.
  3. BMW X3: Le SUV compact premium le plus vendu en Europe.
  4. Hyundai Tucson: Un SUV compact avec un design audacieux et une grande fiabilité.
  5. Audi Q7: Un SUV 7 places haut de gamme offrant luxe et confort.
  6. Land Rover Defender: Un véritable 4×4 avec des capacités tout-terrain exceptionnelles.
  7. BMW X5: Un SUV moyen de luxe avec de nombreux équipements.
  8. Peugeot 3008: Un SUV avec un style propre et moderne.
  9. Hyundai Kona: Un SUV compact idéal pour la ville.
  10. Renault Captur: Un petit crossover particulièrement à l’aise en environnement urbain.

Tableau récapitulatif des SUV les plus vendus en France (2024)

Modèle Exemplaires vendus Pourcentage
Peugeot 2008 II 48 547 2.8 %
Renault Captur II 45 961 2.7 %
Toyota Yaris Cross 33 810 2.0 %
Tesla Model Y 28 577 1.7 %
Renault Austral 26 150 1.5 %
Dacia Duster III 23 511 1.4 %
Peugeot 3008 II 22 344 1.3 %
Ford Puma 19 709 1.1 %
Renault Arkana 19 121 1.1 %
Dacia Duster II 18 375 1.1 %
Volkswagen T-Roc 17 177 1.0 %
BMW X1 16 276 0.9 %
Hyundai Tucson III 15 858 0.9 %
Citroën C3 Aircross 15 811 0.9 %
Toyota C-HR II 15 568 0.9 %

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