Depuis son renouvellement en 2019, la nouvelle Audi A1 offre une gamme articulée autour de deux carrosseries, l’Audi A1 Sportback et l’Audi A1 Citycarver. Ces deux variantes sont basées sur une configuration à 5 portes. Quel que soit votre choix, l’Audi A1 est proposée exclusivement en version 5 portes. Ce type de carrosserie est habituellement nommé Sportback chez le constructeur allemand. La petite A1, dans la version classique, reprend donc cette appellation.

La déclinaison Citycarver reprend une présentation qui évoque les modèles Audi Allroad avec une garde au sol légèrement rehaussée. Le style des deux versions a en commun ce dessin rempli de lignes rectilignes aux arêtes marquées. Entre design et modernisme, l’Audi A1 affiche un caractère jeune et dynamique. Sa large calandre octogonale et les lignes de ses pare-chocs avant et arrière le confirment. La nouvelle Audi A1 affiche clairement un style sportif.

Les teintes de carrosserie sont lumineuses. Le constructeur a favorisé les couleurs primaires avec du rouge, du bleu ou du jaune sans oublier les traditionnels noir et gris. En tout, Audi décline sa petite A1 en 10 couleurs.

Dimensions et motorisations

Les dimensions de la nouvelle Audi A1 correspondent à celle d’une citadine. Longue de 4,029 m pour une largeur de 1,74 m, elle offre un empattement de 2,563 m, en progression de 9 cm face à la génération précédente.

Pour animer la petite Audi, le constructeur aux quatre anneaux propose 4 motorisations essence. En entrée de gamme, elle reçoit un bloc 3 cylindres 12 soupapes d’une cylindrée de 999 cm3. Il développe une puissance de 95 chevaux et un couple de 175 Nm disponible entre 2 000 et 3 000 tr/min. Cette motorisation est baptisée 25 TFSI. Elle peut être associée à une boite de vitesses manuelle ou à une boite robotisée S-Tronic à 7 rapports.

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Bien que le poids de l’Audi A1 soit modéré, on lui préfèrera la deuxième variante de ce moteur, la 30 TFSI, qui développe 116 chevaux. Pour les plus exigeants, Audi propose deux autres moteurs, les 35 TFSI et 40 TFSI. Tous deux doté de 4 cylindres et de 16 soupapes, ils offrent des performances de petite sportive à l’Audi A1. Le premier, d’une cylindrée de 1.5 l, propose une puissance de 150 chevaux. Le couple passe à 250 Nm. Le moteur 40 TFSI dispose d’une belle puissance, 200 chevaux et 320 Nm de couple. De quoi donner des ailes à la petite citadine.

Les différentes finitions de l'Audi A1

Pour satisfaire le plus grand nombre, l’Audi A1 est déclinée en 7 finitions. De la plus simple à la version plus cossue en passant par une finition plus sportive, Audi contente tous ses clients.

A1 Sportback

Elle dispose déjà d’un équipement complet incluant l’affichage digital et l’avertissement de franchissement de voie ainsi que la détection de piéton et de cycliste.

A1 Entry

Elle est proposée exclusivement avec la motorisation 25 TFSI. Elle propose en plus de la version de base le système audio MMI Radio Plus avec le module de connexion pour smartphone. Le régulateur de vitesse fait également partie de la dotation de base. Elle représente un excellent compromis entre l’équipement et le prix pour qui ne souhaite pas un moteur trop puissant. Un choix adapté aux automobilistes évoluant principalement en ville et en périphérie.

A1 Design

Cette finition apporte quelques éléments de style supplémentaire avec une calandre revêtu d’une teinte noir titane avec une bordure argent mat. Elle se dote de feux arrière à LED. À l’intérieur, les passagers profiteront d’un écran de 8,8“ pour le système d’infodivertissement couplé aux services connectés.

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A1 Advanced 2

Elle propose en plus des jantes en alliage de 17“ et des optiques de phare à LED. La planche de bord s’orne d’un tableau de bord digital découvert sur les modèles de gamme supérieure du constructeur. Avec le Digital Cockpit, la petite A1 a tout d’une grande. Elle se pare de sièges avant sport.

A1 Business Line

Avec un écran plus grand pour le système MMI, il passe de 8,8“ à 10,1“.

A1 S Line

Pour ceux qui recherchent une finition sportive, la S Line est disponible sur l’A1. La finition S line accentue le caractère dynamique de votre Audi. Sur le modèle A3 Sportback par exemple, elle se caractérise par la présence d’un pack extérieur avec une suspension sport et une hauteur de conduite réglable. Un béquet avant intégralement peint est également proposé sur cette version. Ce dernier s’accompagne de lames gris platine mat et de bordures de seuil plus larges. La calandre Singeframe est par ailleurs peinte en noir, sublimée par un cadre chromé.

Sur Audi e-tron, aussi disponible en finition S line, les jantes 20’’ et les étriers de freins laqués en orange ajoutent au charisme de cette Audi 100% électrique. Sa silhouette gagne en intensité, portée par les éléments emblématiques de cette finition, à l’image de contours plus marqués et de prises d’air élargies. A bord, vous profitez de sièges sport, d’un volant sport avec méplat et de vitres arrières surteintées.

Autres finitions notables

  • Business Executive: Pensée et conçue pour les professionnels, la finition Business Executive associe élégance et confort.
  • Avus: Pour vous offrir toujours plus de confort et de sécurité lors de vos trajets, la finition Avus vous permet de bénéficier d’équipements haut de gamme.
  • Audi exclusive: Grâce à la finition Audi exclusive, concevez le véhicule qui vous ressemble. Il est ici possible de personnaliser votre Audi tant en matière de couleur que d’équipements.

Comparaison Audi A1 Phase 1 et Phase 2

La phase 1 de l’Audi A1 a été lancée en 2010 et la phase 2 en 2014. La phase 2 de l’Audi A1 a apporté quelques changements par rapport à la phase 1, notamment en termes de design, de motorisation et de technologie. La seconde génération de l’Audi A1 2015 a connu plusieurs changements par rapport à la première génération, notamment au niveau de la motorisation, de la technologie et du design. Plus moderne, plus puissante, plus efficiente et plus vertueuse en termes de consommation de carburant et de rejet de CO2 dans l’atmosphère, l’Audi A1 Phase 2 remporte haut la main le match des générations.

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Points communs entre les deux phases

Les Audi A1 Phase 1 et Phase 2 sont des voitures compactes produites par le constructeur automobile allemand Audi. La Phase 1 a été produite de 2010 à 2014, tandis que la Phase 2 a débuté en 2015 pour s’arrêter en 2018 et laisser place à la Phase 3 actuelle.

Les deux premières générations d’Audi A1 partagent plusieurs similitudes, notamment une gamme de moteurs et une transmission aux roues avant. Elles sont très proches au niveau esthétique puisque la Phase 2 n’est qu’un restylage de la Phase 1.

Les deux générations d’Audi A1 partagent donc de nombreuses qualités, comme la qualité de finition premium, un comportement routier parfait, un style unique et surtout des tarifs relativement compétitifs.

Différences entre les deux phases

Les deux phases de l’Audi A1 ont des différences mineures, mais la Phase 2 est globalement considérée comme étant une amélioration par rapport à la Phase 1.

  • Nouvelle version: Elle a vu notamment l’apparition de l’Audi A1 sportback, c’est-à-dire une version 5 portes.
  • Nouveau design extérieur: Différence notable, la face avant évolue, avec des optiques redessinées créant une signature lumineuse en accent circonflexe. Au demeurant, la fameuse calandre Singleframe chère à Audi s’élargit et devient plus anguleuse. A l’arrière les feux sont également redessinés et donnent une belle impression de modernité.
  • Direction modernisée: Si l’excellent châssis n’est pas modifié, la Phase 2 reçoit une nouvelle direction assistée électromécanique plus légère et moins énergivore.
  • Nouvelle gamme de motorisation: C’est au niveau des moteurs que l’Audi A1 Phase 2 se distingue nettement de la version Phase 1 avec l’arrivée de six nouvelles motorisations.

En effet, en entrée de gamme essence, le 4 cylindre 1,2 l TFSI de 86 ch est abandonné au profit d’un 3 cylindres 999 cm3 TFSI de 95 ch qui fait chuter les émissions de CO2 à 99 g/km.

Motorisations Essence (TFSI)

Tous les modèles Audi A1 à motorisation essence reposent sur un bloc-moteur TFSI qui se décline en plusieurs versions : 1.2, 1.4 et 2.0 l. Chaque moteur présente ses propres qualités.

  • 1.2 TFSI 86 ch: Idéal pour les trajets en ville, agrément de conduite confortable à bas régime.
  • 1.4 TFSI: Proposé avec une puissance de 122 ch, de 140 ch ou de 185 ch.
  • 2.0 TFSI de 231 ch: Permet d’atteindre une vitesse maximale de 245 km/h.

Motorisations Diesel (TDI)

Les voitures Audi A1 diesel sont animées pour des moteurs 1.4 l, 1.6 l et 2.0 l TDI.

  • 1.4 l TDI (90 ch): Permet de rouler jusqu’à 182 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en 11,4 s.
  • 1.6 TDI (105 ch): Une qualité de reprise en plus. L’Audi A1 se montre plus dynamique grâce à cette motorisation.
  • 2.0 TDI (143 ch): Idéal pour les automobilistes à la recherche d’une pure puissance.

Prix de l'Audi A1

Une Audi A1 coûte généralement entre 27 690 € et 62 180 €. Il est tout à fait possible de trouver un modèle neuf en dessous de ces prix durant les promotions. Plus la voiture dispose d’options, plus son prix est élevé. À titre indicatif, il est possible d’acheter une Audi A1 Sportback pour un budget de 29 370 €. Sur le marché de l’occasion, l’Audi A1 s’affiche avec un prix compris entre 13 400 € et 23 400 €.

Tableau comparatif Audi A1 Phase 1 vs Phase 2

Critères Phase 1 Phase 2
Look/design
Prix
Equipement de série
Consommation kWh/100km
Confort général
Agrément de conduite
Coût au kilomètre par année
Indice de fiabilité
Sécurité (note crash test)
Polu score
Ergonomie générale (rangements disponibles)
Volume de coffre
Nombre de places
Puissance moteur
Coût moyen de la carte grise en France
Nombre de finitions au catalogue 11 16
Total des points 13/16

L’avis de Vivacar.fr sur les deux citadines allemandes: Plus moderne, plus puissante, plus efficiente et plus vertueuse en termes de consommation de carburant et de rejet de CO2 dans l’atmosphère, l’Audi A1 Phase 2 remporte haut la main le match des générations.

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