Face aux défis environnementaux, la France renforce son engagement contre la pollution atmosphérique avec le dispositif Crit'Air. La vignette Crit’Air est un certificat de qualité de l’air qui classe les véhicules en fonction de leurs émissions de polluants atmosphériques. Elle est obligatoire pour circuler ou stationner dans les Zones à Faibles Émissions mobilité (ZFE-m) et lors des pics de pollution.
Avec l’augmentation du nombre de ZFE en France et le durcissement progressif des restrictions de circulation, il est essentiel de connaître les véhicules autorisés à circuler. Si vous envisagez d’acheter une voiture Crit’Air 1 ou une voiture Crit’Air 2, cet article vous aidera à mieux comprendre les critères d’éligibilité et à choisir un véhicule adapté à ces réglementations.
Qu'est-ce que la Vignette Crit'Air ?
La vignette Crit'Air est un macaron autocollant à coller sur le pare-brise des véhicules circulant en France. Le certificat qualité de l’air Crit'Air est une vignette sécurisée, à coller sur le pare-brise du véhicule. Il indique sa classe environnementale.
Ce système, mis en place en France, comprend six catégories, allant de Crit’Air 0 (véhicules à zéro émission) à Crit’Air 5 (véhicules diesel Euro 2 et 3). Il existe 6 classes de certificats. Les vignettes Crit’Air sont attribuées en fonction des normes européennes Euro définissant les limites d’émissions de polluants des véhicules. Plus un véhicule respecte des normes récentes (Euro 5, Euro 6), plus il obtient une bonne classification. Une fois attribuée, la classification Crit’Air reste valable pour toute la durée de vie du véhicule.
Pourquoi la Vignette Crit'Air est-elle Importante ?
Le certificat qualité de l’air permet de favoriser les véhicules les moins polluants :
Lire aussi: Crit'Air : Explications Détaillées
- modalités de stationnement favorables ;
- conditions de circulation privilégiées ;
- possibilité de circuler dans les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) ou en cas de pic de pollution.
En optant pour une voiture Crit’Air 1 ou une voiture Crit’Air 2, vous vous assurez une meilleure conformité aux restrictions de circulation, tout en contribuant à réduire la pollution atmosphérique dans les zones urbaines.
Les Zones à Faibles Émissions Mobilité (ZFE-m)
Le certificat qualité de l’air est obligatoire pour circuler dans les zones à faibles émissions mobilité instaurées sur certains territoires (Grenoble, Lyon et les communes à leurs alentours, Paris et une partie de la métropole du Grand Paris) ou pour circuler lorsque le préfet instaure la circulation différenciée lors de certains épisodes de pollution.
À la date du 28 août 2022, 22 985 497 certificats qualité de l'air ont été délivrés. Depuis le 1er janvier 2025, 43 agglomérations françaises de plus de 150 000 habitants ont mis en place des restrictions de circulation pour améliorer la qualité de l'air.
Voici quelques exemples de restrictions dans différentes villes :
- Grand Paris: La Zone à Faibles Émissions du Grand Paris s'étend sur 77 communes à l'intérieur de l'A86. Les restrictions s'appliquent du lundi au vendredi de 8h à 20h, sauf jours fériés.
- Lyon: Dès 2025, les Crit'Air 3 et plus seront interdits dans la zone englobant Lyon, Villeurbanne et Caluire-et-Cuire.
- Marseille: La ZFE concerne le centre-ville élargi, et en 2025, les véhicules Crit’Air 3 et plus ne pourront plus y circuler.
- Toulouse: La ZFE de Toulouse inclut les quartiers centraux et prévoit l’interdiction des véhicules Crit'Air 3 et plus dès le 1er janvier 2025.
- Strasbourg: La ZFE couvre la métropole et, dès 2025, les véhicules Crit’Air 4 et plus seront interdits, avec une extension aux Crit’Air 3 prévue par la suite.
- Lille: Les voitures Crit’Air 4 et 5 ne pourront plus circuler dans la métropole lilloise.
- Montpellier: La ZFE de Montpellier impose dès le 1er janvier 2025 une exclusion des Crit’Air 4 et 5, et un élargissement progressif aux Crit’Air 3 dans les années suivantes.
La liste des villes concernées par les ZFE évolue constamment. En raison des nouvelles lois environnementales, d'autres agglomérations pourraient être contraintes de mettre en place une ZFE d’ici 2025-2026.
Lire aussi: Crit'Air et ZFE : Comprendre le système
Comment Choisir une Voiture Crit'Air 1 ou Crit'Air 2
Si vous envisagez l’achat d’une voiture d’occasion, vérifiez toujours l’historique d’un véhicule Crit’Air 1 ou Crit’Air 2 pour vous assurer qu’il respecte les normes environnementales et qu’il est en bon état. Vous pouvez également consulter des plateformes comme Cartegrise.com pour plus d’informations sur les démarches administratives liées à l’achat d’un véhicule d’occasion.
Pour confirmer si votre voiture Crit’Air 1 ou voiture Crit’Air 2 est bien classée, vous pouvez utiliser le simulateur officiel disponible sur le site de l’État. Il vous suffira d’entrer les informations de votre véhicule, telles que l’immatriculation ou la date de première mise en circulation, pour obtenir votre classement.
Liste des Modèles Éligibles pour une Voiture Crit’Air 1
Vous trouverez ci-dessous une liste non exhaustive d’exemples de voitures Crit’Air 1 et d’autres véhicules éligibles, classés par catégorie.
Liste des Modèles Éligibles pour une Voiture Crit’Air 2
Pour les voitures Crit’Air 2, voici une sélection de modèles répondant aux critères, notamment les véhicules essence Euro 4 ou diesel Euro 5 et 6.
Les listes ci-dessus sont données à titre indicatif et ne sont pas exhaustives. Les réglementations évoluent régulièrement, et il est crucial de vérifier l’éligibilité de votre véhicule.
Lire aussi: Conditions d'obtention Crit'Air 1 utilitaire
Tableau de Classification des Véhicules Particuliers
Voici un tableau récapitulatif de la classification des véhicules particuliers selon la norme Euro et la vignette Crit'Air correspondante :
| Vignette Crit'Air | Norme EURO (ou date de 1ère immatriculation) | Type de Véhicule |
|---|---|---|
| Crit'Air 0 | Véhicules 100 % électriques et véhicules à hydrogène | Tous types |
| Crit'Air 1 | EURO 5 et 6 (à partir du 1er janvier 2011) | Essence et assimilés |
| Crit'Air 1 | Véhicules gaz et véhicules hybrides rechargeables | Tous types |
| Crit'Air 2 | EURO 4 (entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 inclus) | Essence et assimilés |
| Crit'Air 2 | EURO 5 et 6 (à partir du 1er janvier 2011) | Diesel et assimilés |
| Crit'Air 3 | EURO 2 et 3 (entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 inclus) | Essence et assimilés |
| Crit'Air 3 | EURO 4 (entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 inclus) | Diesel et assimilés |
| Crit'Air 4 | EURO 3 (entre le 1er janvier 2001 et le 31 décembre 2005 inclus) | Diesel et assimilés |
| Crit'Air 5 | EURO 2 (entre le 1er juillet 1997 et le 31 décembre 2000 inclus) | Diesel et assimilés |
| Non classés | EURO 1 et avant (jusqu'au 31 décembre 1996) | Tous types |
Note: Ce tableau n'est pas contractuel. Pour une information plus précise, consultez l'arrêté du 21 juin 2016 établissant la nomenclature des véhicules classés en fonction de leur niveau d'émission de polluants atmosphériques en application de l'article R.
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