Tous les véhicules, y compris les véhicules d'entreprises, doivent avoir une vignette Crit'Air : voiture, utilitaire, moto, scooter, poids-lourd. La vignette Crit'Air indique le niveau de pollution du véhicule.
Qu'est-ce que la vignette Crit'Air ?
Il existe 6 catégories Crit'Air, correspondant chacune à un numéro de vignette de 0 à 5 : plus ce numéro est élevé, plus le véhicule pollue. Un véhicule conserve la même vignette Crit'Air tout au long de sa vie. Une fois achetée, la vignette reste valable aussi longtemps qu'elle reste lisible.
La vignette Crit'Air dépend des critères suivants :
- Type de véhicule : voiture, utilitaire léger, moto, scooter, poids-lourd...
- Type d'énergie ou de carburant : électrique, diesel, essence...
- Norme Euro du véhicule ou date de 1re immatriculation
Un simulateur permet de savoir quelle vignette Crit'Air acheter pour un véhicule donné : Calculer la catégorie Crit'Air de votre véhicule.
Vignette Crit'Air pour les Utilitaires
Vous avez une camionnette ? Découvrez ce qu'il faut savoir sur la vignette crit'air de l'utilitaire.
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La vignette crit'air de l'utilitaire, pouvant être obtenu facilement via notre plateforme, est nécessaire pour circuler dans les ZFE et certains jours de pics de pollution dans les grandes agglomérations.
L'attribution de la vignette crit air se fait en fonction de la norme Euro de la camionnette et de la source d'énergie utilisée. Les utilitaires diesel sont pénalisés par rapport aux utilitaires essence.
Classification Crit'Air Utilitaires
La vignette crit'air est attribuée, en tenant compte de l'âge de l'utilitaire mais également de sa motorisation. En effet, les utilitaires diesel sont pénalisés par rapport aux utilitaires essence. Le classement se fait de 0 à 5, des utilitaires les moins polluants aux utilitaires les plus polluants :
- Pastille verte (classe électrique ou classe 0), pour tous les utilitaires 100% électriques ou fonctionnant à l'hydrogène,
- Pastille violette (classe 1), pour tous les utilitaires hybrides recharges essence-électricité ou fonctionnant au gaz, ainsi que les utilitaires à essence commercialisés à partir du 1er janvier 2011 (Euro 5 et Euro 6),
- Pastille jaune (classe 2), pour utilitaires essence commercialisés du 1er janvier 2006 au 31 décembre 2010 (Euro 4) et pour les utilitaires diesel commercialisés à partir du 1er janvier 2011 (Euro 5 et Euro 6),
- Pastille orange (classe 3), pour les utilitaires essence commercialisés du 1er janvier 1997 au 31 décembre 2005 (Euro 2 et Euro 3) et les utilitaires diesel commercialisés du 1er janvier 2006 au 31 décembre 2010 (Euro 4),
- Pastille bordeaux (classe 4), pour les utilitaires diesel commercialisés du 1er janvier 2001 au 31 décembre 2005 (Euro 3),
- Pastille grise (classe 5), pour les utilitaires diesel commercialisés du 1er janvier 1997 au 31 décembre 2000 (Euro 2).
Les utilitaires immatriculés avant octobre 1997 ne peuvent, quant à eux, pas obtenir de certificat anti-pollution.
Pour connaitre le classement de son véhicule utilitaire, le ministère de l'écologie a mis en place un simulateur. Il est également possible de consulter la norme Euro de sa camionnette, telle qu'elle figure à la section V9 de sa carte grise.
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Réglementation Crit'Air pour les Utilitaires
Demander une pastille crit'air pour son véhicule utilitaire est indispensable, pour les professionnels et les particuliers souhaitant circuler dans les grandes villes et leur banlieue, y compris de manière très occasionnelle et y compris si l'utilitaire est immatriculé à l'étranger.
La pastille crit'air est, tout d'abord, obligatoire dans les ZFE-mobilité (Zones à Faibles Emissions mobilité). Ces ZFE sont instaurées à l'initiative des autorités locales. Dans ces zones, sont interdits les véhicules les plus polluants, une interdiction parfois limitée à certains jours et certaines heures.
Par ailleurs, la vignette crit'air est également utile, lors des mesures de circulation différenciée. Ces mesures, autorisant uniquement les véhicules les moins émetteurs d'émissions de particules fines, sont mises en place par le préfet lors des épisodes de fort taux de pollution. Ainsi, à Paris le 31 juillet 2020, seuls les utilitaires crit'air 0, 1 et 2 ont pu circuler. Cependant, des dérogations sont accordées, notamment pour les véhicules de déménagement, de dépannage et de chantier.
Comment Obtenir la Vignette Crit'Air pour un Utilitaire ?
La vignette crit'air à coller sur le pare-brise de la camionnette se demande facilement via notre plateforme, sur un site internet du gouvernement ou encore par courrier. Le prix de la vignette crit'air de la camionnette est de 3,77 €, frais d'expédition inclus pour un envoi en France (valeur 2024), plus les honoraires facturés par cet éventuel intermédiaire. Des tarifs dégressifs peuvent être accordés, si une entreprise commande des vignettes pour l'ensemble de sa flotte de camionnettes.
Lors de sa demande, le propriétaire doit communiquer le numéro d'immatriculation de son véhicule utilitaire, un numéro qui va figurer sur la vignette crit'air. Cette vignette est ensuite envoyée par voie postale. Dans l'attente de la réception de celle-ci, un macaron crit air provisoire est à présenter aux forces de l'ordre. Il convient donc de mettre éventuellement à jour cette adresse, avant d'effectuer sa demande de vignette anti-pollution.
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Procédure de commande
La procédure varie si l'entreprise dispose d'une flotte de véhicules ou non.
Flotte de véhicules
Pour les flottes de véhicules, il est possible de commander des vignettes Crit'Air via l'espace professionnel du site www.certificat-air.gouv.fr.
Autre situation
La vignette Crit'Air peut être achetée en ligne ou par courrier.
Par courrier
Le certificat d'immatriculation (carte grise) du véhicule doit être à jour. Sinon, un changement d'adresse doit être effectué avant de demander le certificat.
Voici les étapes à suivre :
- Télécharger le formulaire de demande de vignette Crit'Air : Demande de vignette Crit'air par courrier
- Remplir le formulaire à l'aide de la carte grise, puis le signer
- Joindre un chèque à l'ordre de l'Imprimerie Nationale SA d'une valeur de 3,81 € (véhicule immatriculé en France) ou 4,91 € (véhicule immatriculé à l'étranger)
- Envoyer le formulaire et le chèque au service national de délivrance des certificats (à l'adresse suivante : SERVICE DE DÉLIVRANCE DES CERTIFICATS QUALITÉ DE L’AIR - BP 50 637 - 59506 DOUAI CEDEX)
Un service en ligne permet de savoir où en est la demande. Il nécessite d'indiquer le numéro d'immatriculation du véhicule (indiqué sur la carte grise). Suivre votre demande de Vignette Crit'Air.
Le délai de délivrance du certificat est d'environ 10 jours.
Où coller la vignette Crit'Air ?
La vignette Crit'Air doit être collée de manière visible sur le véhicule.
- Pour un 2 ou 3 roues : sur la fourche
- Pour une voiture, utilitaire, poids-lourd : à l'intérieur du véhicule, sur la partie inférieure droite du pare-brise. Le recto de la vignette doit être visible depuis l'extérieur.
Mode d'emploi pour un véhicule avec pare-brise
- Nettoyer l'intérieur du pare-brise en bas à droite. La surface doit être propre et sèche avant application.
- Décoller l'ensemble par l'arrière du document et le coller sur la zone nettoyée.
La vignette Crit'Air doit être visible de l'extérieur. Une fois collée, ne pas tenter de repositionner l'ensemble sous peine de voir la vignette se déchirer.
Mode d'emploi pour un véhicule sans pare-brise
- Enlever le patch qui est sur le recto du courrier
- Décoller le certificat délicatement. Attention la surface est collante.
- Retourner le certificat et le repositionner au même endroit.
- Décoller l'ensemble par l'arrière du document.
La vignette Crit'Air doit être apposée, recto visible à l'extérieur, sur une surface située à l'avant du véhicule de manière très visible : fourche, garde-boue, carénage avant droit.
Sanctions en cas de non-respect
Est considéré comme en infraction, l'utilitaire circulant dans une ZFE ou lors mesures de circulation restreinte :
- sans vignette crit'air,
- avec une vignette crit'air non-autorisée,
- avec une vignette crit'air devenue illisible.
La durée de validité du certificat anti-pollution est certes illimitée. Mais, il peut arriver que l'encre pâlisse au fil des années. Une nouvelle vignette est alors à commander, car aucun duplicata de certificat anti-pollution n'est délivré.
Dans ces 3 cas, le conducteur s'expose à une amende forfaitaire de 3ème classe de 68 €. Cette amende peut s'accompagner de l'immobilisation de l'utilitaire, puis de son envoi à la fourrière.
Si le véhicule utilitaire est un véhicule de société, l'entreprise est responsable des amendes liées à la vignette anti-pollution.
Circulation différenciée et ZFE
Lors d'un épisode de pollution, en cas de mise en œuvre de la circulation différenciée (alternée), la vignette est obligatoire pour circuler.
Les panneaux de signalisation routière indiquent les éventuelles réductions des vitesses maximales autorisées ou les déviations de circulation.
Le service en ligne Vigilance atmosphérique permet de connaître les mesures prises en cas d'épisode de pollution. Carte Vigilance atmosphérique : vérifier les mesures mises en place dans votre département.
Lors de la mise en œuvre de la circulation différenciée, les médias (journaux, télévision, radio) en informent la population la veille avant 19 h. Le périmètre de circulation différenciée et les véhicules concernés sont précisés.
La vignette est obligatoire pour circuler dans une zone à faibles émissions mobilité (ZFE). Toutefois, l'accès à une ZFE ne peut pas être interdit aux véhicules affichant une carte mobilité inclusion avec la mention stationnement pour les personnes handicapées.
Le site Itinériz, financé par le ministère chargé de l'environnement, permet d'accéder à :
- L'ensemble des caractéristiques des ZFE existantes (territoire et véhicules concernés, dérogations, etc.)
- Un simulateur de trajet permettant de s'assurer de l'autorisation à circuler de son véhicule
Itinériz : liste des ZFE et simulation de trajets.
Il existe une vingtaine de ZFE et plus d’une dizaine sont en cours de création. La création d'une ZFE est accompagnée d'une campagne d'information locale, d'une durée minimale de 3 mois, qui porte à la connaissance du public le périmètre contrôlé ainsi que les restrictions de circulation mises en œuvre.
Exemple : Dans la ZFE-m de la Métropole du Grand Paris, les véhicules légers (PTAC ⩽ 3,5 tonnes) non classés ou portant la vignette Crit'Air 5, Crit'Air 4 ou Crit'Air 3 ne peuvent pas circuler du lundi au vendredi, de 8h à 20h, hors jours fériés. Cette restriction de circulation s'applique aux poids-lourds 7 jours sur 7, de 8h à 20h. Toutefois, des exceptions peuvent s'appliquer.
Tableau Récapitulatif des Classes Crit'Air pour Utilitaires
| Classe Crit'Air | Type de Véhicule | Norme Euro / Date de Commercialisation |
|---|---|---|
| Classe 0 (Verte) | Utilitaires 100% électriques ou hydrogène | Tous |
| Classe 1 (Violette) | Utilitaires hybrides rechargeables (essence-électricité ou gaz) | Tous |
| Utilitaires essence | Commercialisés à partir du 1er janvier 2011 (Euro 5 et Euro 6) | |
| Classe 2 (Jaune) | Utilitaires essence | Commercialisés du 1er janvier 2006 au 31 décembre 2010 (Euro 4) |
| Utilitaires diesel | Commercialisés à partir du 1er janvier 2011 (Euro 5 et Euro 6) | |
| Classe 3 (Orange) | Utilitaires essence | Commercialisés du 1er janvier 1997 au 31 décembre 2005 (Euro 2 et Euro 3) |
| Utilitaires diesel | Commercialisés du 1er janvier 2006 au 31 décembre 2010 (Euro 4) | |
| Classe 4 (Bordeaux) | Utilitaires diesel | Commercialisés du 1er janvier 2001 au 31 décembre 2005 (Euro 3) |
| Classe 5 (Grise) | Utilitaires diesel | Commercialisés du 1er janvier 1997 au 31 décembre 2000 (Euro 2) |
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