Il est l’un de ceux qui ont créé le segment des 4x4 de loisir. Apparue en 1991, l’Opel Frontera revient sur le devant de la scène en 2024, soit 33 ans plus tard. Depuis 2005, nous n’avons pas eu de nouvelles générations d’Opel Frontera. Pour ceux qui ont connu le Frontera à cette époque, ils auront du mal à le reconnaitre sous la carapace du modèle que nous présente Opel aujourd'hui. C’est un nouveau chapitre pour le Frontera qui entre à son tour dans la nouvelle ère. Et le moins que l’on puisse dire en le voyant, c’est que le Frontera à bien évoluer.
Un Extérieur Entièrement Revu
Mesurant 4,38 m de long, le Frontera se place dans la gamme entre le Mokka et le nouveau Grandland. À titre de comparaison, il est plus grand qu’un Peugeot 2008 ou qu’un Renault Captur mais plus petit que le nouveau Renault Scénic. À l’extérieur, ce Frontera adopte les nouveaux codes stylistiques de chez Opel avec notamment l’Opel Vizor, la calandre pleine, commune à tous les nouveaux modèles de chez Opel. Sur cette calandre, trône le nouveau logo de la marque. Aux deux extrémités, on retrouve une nouvelle signature lumineuse avec un phare à LED découpé en trois parties. Une signature apparut sur la dernière Opel Corsa.
Sur le bouclier avant, on remarque plusieurs entrées d’air, deux sur les extrémités et une sous la calandre qui donne un vrai sentiment de robustesse à l'auto. À l’arrière du Frontera, la première chose que nous remarquons, ce sont les feux arrière en deux parties et le diffuseur plutôt imposant fait de plastique dur. Là encore qui renfonce son côté robuste. Sur le plan esthétique, le Frontera cherche à se distinguer avec des lignes tendues et des formes généreuses sur le capot et les ailes. Le modèle présenté bénéficiait d’une séduisante configuration bi-ton, avec une attention particulière pour les poignées de porte en noir laqué.
Sur le toit, on remarque la présence de deux barres de toit qui sont en option dans le catalogue de chez Opel. Ces dernières ne sont pas là que pour le style. En effet, elles acceptent une charge utile jusqu’à 200 kg. Une bonne nouvelle donc pour les longs trajets et les familles. Pour les amateurs de virée, le Frontera peut se commander avec des barres de toit (en option) et une tente de toit avec échelle pour un poids supportable de 240 kg.
Quant au volume du coffre, ce dernier a une capacité de 460 litres en configuration normale et de 1 600 litres quand nous rabattons la banquette arrière. A l'arrière, le coffre peut contenir plus de 450 litres de bagages, voire jusqu'à 1 600 litres lorsque les sièges sont rabattus. Les capacités du coffre de l’Opel Frontera sont respectables étant donné ses dimensions.
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Un Intérieur Minimaliste et Cosy
L’intérieur de ce Frontera est plutôt cossu et bien fini. Face à nous, on retrouve ce nouveau volant sur lequel trône au centre le nouveau logo de la marque. Coté infodivertissement, nous avons deux écrans de dix pouces. Vous avez l’écran face au conducteur où sont affichées toutes les informations relatives à la conduite. Mais aussi l’écran central qui permet de contrôler les différents paramètres de la voiture. Dans un intérieur au design minimaliste, le véhicule dispose d'un nouveau volant et d'un nouveau bloc d’instrumentation numérique avec deux écrans de 10 pouces.
Dans le chapitre innovation, vous avez la présence de ces nouveaux sièges avant avec la fonction brevetée Intelli Seat. Ces derniers adoptent une fente qui soulage la pression du coccyx. Selon Opel, ces sièges offrent un confort exceptionnel, notamment lors des longs trajets. Question confort, conducteur et passager avant peuvent profiter de nouveaux sièges Intelli-Seats dotés d'une fente centrale qui soulage la pression sur le coccyx.
Point positif, nous avons encore des boutons physiques pour la climatisation ainsi qu’énormément d’espace de rangement qui sauront plaire aux familles. Un chargeur sans fil ainsi que deux ports USB à l’avant et deux à l’arrière sont aussi de rigueur. Pour finir, sur la console centrale, on retrouve la commande de boîte commune aux modèles de chez Stellantis.
Motorisations : Électrique et Thermique
Côté motorisation, ce nouveau Frontera sera disponible en deux versions. Une version électrique et son moteur de 113 ch repris à la ë-C3. Le Frontera aura aussi le droit à une version thermique. Deux moteurs hybrides seront proposés, l’un de 100 ch et l’autre de 136 ch. Ils s’accompagneront tous deux de la nouvelle boîte à double embrayage e-dct6.
Le nouveau Frontera est donc disponible avec deux types de motorisation. En hybride, dont le prix de départ est d'environ 24 000 euros en Allemagne, le SUV compact se décline avec deux niveaux de puissance. La première combine un moteur turbo essence 1,2 litre de 74 kW (100 ch) avec un bloc électrique de 21 kW (28 ch) et une boîte de vitesses à double embrayage électrifiée à six rapports. La deuxième monte en gamme avec un moteur 1.2 turbo de 100 kW ou 136 chevaux.
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Du côté de l'électrique, le Frontera propose une autonomie de plus de 300 kilomètres (WLTP2) pour environ 29 000 euros. En version "longue autonomie", il pourra parcourir jusqu'à 400 km (WLTP2) en une seule charge, selon Opel. Opel annonce une autonomie de 400 km en cycle WLTP. Le Frontera est équipé d’un petit moteur électrique de 83 kW, soit environ 113 chevaux, ce qui devrait largement suffire pour une conduite urbaine et périurbaine. Concernant la batterie, Opel annonce une capacité de 44 kWh (probablement brute) qui devrait conférer au Frontera une autonomie de jusqu’à 400 km. Pour la recharge rapide, le véhicule utilise une prise Combo CCS capable de supporter jusqu’à 100 kW.
Tableau des Motorisations et Autonomie
| Type de Motorisation | Puissance | Autonomie (WLTP) |
|---|---|---|
| Hybride Essence 48V | 100 ch / 136 ch | Non spécifiée |
| 100% Électrique | 113 ch | 300 km / 400 km (longue autonomie) |
Finitions et Équipements
Question équipements, deux versions seront disponibles : Frontera ou Frontera GS. Le nouvel Opel Frontera est disponible en deux niveaux de finition pour répondre aux attentes de chacun :
- Édition: Cette version inclut des équipements essentiels tels que l’écran d’instrumentation de 10 pouces, la station d’accueil pour smartphone avec Bluetooth, le régulateur et limiteur de vitesse, la reconnaissance des panneaux de signalisation, les phares Eco LED et des enjoliveurs de 16 pouces.
- GS: En plus des équipements de la version Édition, la finition GS offre des fonctionnalités supplémentaires telles que l’écran tactile de 10 pouces avec compatibilité Android Auto et Apple CarPlay sans fil, une caméra de recul à 180°, la climatisation automatique, des sièges avant Intelli-Seats pour un confort accru, des rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement, des vitres surteintées, un toit noir élégant et des jantes alliage de 17 pouces diamantées. Cette dernière sera également équipée de systèmes tels que l'info-divertissement multimédia avec un écran tactile couleur de 10 pouces et la navigation, ainsi qu'une caméra de recul.
Les clients du Frontera peuvent personnaliser davantage leur véhicule grâce à deux packs optionnels.
Date de Lancement et Prix
Présenté début avril 2024, le nouveau Frontera a célébré sa première mondiale, à Istanbul, en présence de Florian Huettl, PDG d'Opel, Mark Adams, Vice-président du Design, et Tobias A. Gubitz, Senior Vice-président du Produit et du Prix. Opel réintroduit le légendaire nom Frontera avec un tout nouveau SUV urbain prévu pour mars 2025, succédant ainsi au Crossland. Positionné entre le Mokka et le Grandland, le nouvel Opel Frontera devrait être lancé pour l’été 2024. Disparu depuis 2004, l’Opel Frontera fait son grand retour !
"Cette année, nous célébrons les 125 ans de production automobile d'Opel. 125 années au cours desquelles nous avons toujours progressé, offrant à nos clients une mobilité innovante, pratique et, surtout, accessible", a déclaré Florian Huettl. "Le nouvel Opel Frontera est particulièrement convaincant à cet égard : très flexible, spacieux et électrifié, notre nouveau SUV séduira de nouveaux groupes de clients."
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Dans un premier temps, le nouveau SUV compact sera disponible en version 100% électrique pour environ 29 000 €. Son équivalent à motorisation hybride sera quant à lui commandable dès 24 000 € (TTC) sur le marché allemand. Il faudra donc encore patienter avant de connaître le grille tarifaire pour la France. Pour le moment, aucun prix de vente n’a été communiqué pour le marché français. Le nouvel Opel Frontera 2025 sera prochainement disponible dans nos concessions Opel.
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