La Dacia Sandero, voiture la plus vendue en France aux particuliers, se décline en plusieurs modèles pour répondre aux besoins de chacun. Découvrons ensemble les différentes versions de la Sandero et de la Sandero Stepway, leurs spécificités, leurs équipements et leurs motorisations.
Évolution et Design de la Dacia Sandero
Renouvelée au deuxième semestre 2020, la Dacia Sandero s'affiche avec encore plus de charme que la précédente génération. La Sandero affine sa silhouette par rapport à la précédente génération avec des lignes plus fluides. La face avant dispose d'optiques acérées avec une signature lumineuse en forme de "Y" proposée de série. La poupe dispose aussi de feux avec une identité lumineuse travaillée et différentes touches de chrome viennent enjoliver la carrosserie.
L'intérieur change du tout au tout. Si la présentation demeure toujours simple, la planche de bord intègre dorénavant un écran tactile de 8 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Cet équipement est accessible de série sur la finition haute Confort. Pour le reste la Sandero conserve une attitude pragmatique avec des compteurs analogiques, des commandes physiques et une finition basique. L'ajout de l'écran tactile de 8 pouces rend la présentation beaucoup plus moderne.
Cette nouvelle génération change ses dessous et repose maintenant sur la plateforme qui accueille les Renault Clio et Captur. Sous le capot, l'impasse est faite sur le diesel, alors il faut se contenter de deux trois-cylindres 1.0 essence SCe de 65 ch et TCe 90 ch. Le premier reste associé à une boite manuelle 5 vitesses tandis que le second dispose d'un sixième rapport et d'un turbo. Une boite automatique a variation continue (CVT) pourra être sélectionnée en option. L'offre est complétée par une motorisation GPL 1.0 trois-cylindres essence ECO-G de 100 ch. Cette variante dispose également de la boite manuelle 6 rapports. Même si la base de la Sandero est commune à celle de la Clio, aucune version hybride ne vient agrémenter le catalogue.
Dacia Sandero Stepway : La Version Baroudeuse
La finition baroudeuse Stepway est toujours de la partie avec des inserts en plastique brut, des sabots effet aluminium et des barres de toit. Cette versions se rehausse de 3 cm par rapport à la Sandero "classique". La Dacia Sandero Stepway se distingue par des inserts en plastique brut, des barres de toit et des sabots effet aluminium.
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Le dessin de cette nouvelle mouture de la Dacia Sandero est affiné. La Sandero Stepway habilement rehaussée ajoute une touche baroudeuse bienvenue la faisant passer pour un SUV.
Différences clés entre la Dacia Sandero et la Sandero Stepway
Vous envisagez l'achat d'une Dacia et vous hésitez entre Dacia Sandero et Dacia Sandero Stepway ? Ces deux modèles sont produits par le constructeur automobile Dacia et offrent des caractéristiques distinctes qui pourraient influencer votre choix. De l'esthétique à la performance, découvrons de plus près les différences clés entre la Dacia Sandero et sa variante tout-terrain, la Sandero Stepway.
Dacia Sandero présente une métamorphose notable, abandonnant son aspect low-cost tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Arborant une allure robuste et une façade avant redessinée, accentuée par son nouvel éclairage en forme de Y distinctif, cette nouvelle version incarne un renouveau saisissant. À l'intérieur, une transformation majeure s'opère, offrant une esthétique plus contemporaine et soignée, notamment grâce à ses nouveaux orifices d'aération et son tableau de bord numérique équipé d'un écran tactile.
D’un point de vue extérieur, la Sandero Stepway dispose d’un avantage avec un design tout-terrain caractérisé par des protections à l'avant et autour des passages de roues, des barres de toit, ainsi qu'une garde au sol plus importante, mesurant 17,4 cm, soit une augmentation de 4,1 cm par rapport à la Sandero standard. Grâce à sa garde au sol surélevée, elle facilite ainsi l'accès en réduisant la nécessité de se pencher davantage à l'entrée, un détail pratique, notamment pour installer un enfant dans son siège. De plus, une fois à bord, le conducteur bénéficie d'une meilleure visibilité vers l'avant par rapport à la Sandero classique.
Un autre point fort remarquable de la Stepway réside dans son habitacle vivement coloré. Des accents orangés sont soigneusement répartis sur les aérateurs, les contre-portes, et même les sièges, affichant fièrement le logo. En revanche, la Sandero standard préfère adopter un style plus sobre. De manière astucieuse, Dacia a doté la Stepway de barres de toit qui ne se limitent pas à des fins esthétiques.
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Finitions et Équipements
Trois finitions équipent cette nouvelle Sandero. L'entrée de gamme Access reste dépouillée et dispose de la signature lumineuse à LED, des boucliers noirs, des coques de rétroviseurs et des poignées de portes noires, de la banquette arrière rabattable en un seul bloc, du freinage automatique d'urgence, des capteurs de pression des pneus, le limiteur de vitesse et les vitres avant électriques.
Pour accéder à la climatisation manuelle (en option) au régulateur de vitesse ou encore à la banquette arrière fractionnable (1/3 2/3) il faut grimper d'un niveau avec la finition Essentiel. Sur cette version, les boucliers sont couleur carrosserie, les antibrouillards sont présents, tout comme la radio et l'accoudoir central avant.
Enfin, l'offre Confort embarque les poignées de portes et coques de rétroviseurs couleur carrosserie, la calandre chromée, la clim' manuelle, l'aide au parking arrière, les rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, les essuie-glaces automatiques, les vitres arrières électriques, le volant réglable en profondeur et l'écran tactile de 8 pouces.
La Sandero Stepway est uniquement disponible avec les finitions Essentiel et Confort. Elle se distingue par une calandre noire, des éléments couleur carrosserie, des sabots avant et arrière chromés, des barres de toit noires et des inserts intérieurs oranges. La Stepway Confort ajoute la calandre chromée et les barres de toit chromées. Face à sa comparse Sandero Confort, la Stepway Confort se démarque par l'ajout de la climatisation automatique. La sellerie dispose d'ailleurs de touches orangées.
Équipements Dacia Sandero
Dacia Sandero propose une gamme variée d'options et d'équipements pour répondre aux besoins des conducteurs. Dans la version Essential, les feux de jour à LED et les roues en tôle de 15 pouces ajoutent une touche moderne et fonctionnelle. L'intérieur est conçu avec une sellerie Essentiel, un siège conducteur réglable, un accoudoir avant, et un volant réglable en hauteur pour assurer un confort optimal. Le régulateur et le limiteur de vitesse facilitent la conduite sur les routes. De plus, le Media Control avec support smartphone offre une connectivité pratique pour les trajets quotidiens.
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Dans la version Expression, les fonctionnalités s'étendent avec le Media Display équipé d'un écran tactile de 8" et la possibilité de réplication smartphone, offrant ainsi une expérience multimédia avancée.
Équipements Dacia Sandero Stepway
Dacia Sandero Stepway Essential, quant à elle, offre une expérience de conduite confortable et polyvalente avec ses fonctionnalités bien conçues. Dotée du Media Control avec support smartphone, elle permet une connectivité pratique en voiture. La climatisation manuelle, l'allumage automatique des feux, les vitres teintées, l'enjoliveur de 16 pouces, les feux de jour à LED, la sellerie Stepway avec surpiqûres, le siège conducteur réglable, l'accoudoir avant, le volant réglable en hauteur, et le régulateur et limiteur de vitesse ajoutent des éléments essentiels à une conduite agréable.
Dans la version Expression, des caractéristiques supplémentaires telles que le volant soft feel TEP, l'aide au parking arrière, les barres de toit modulables, l'allumage automatique des essuie-glaces, et le Media Display avec écran tactile 8’’ et réplication smartphone améliorent davantage l'expérience de conduite.
Pour ceux qui cherchent le summum, la version Extrême possède des fonctionnalités avancées, notamment le Stripping Extrême, des rétroviseurs extérieurs noirs, des jantes en aluminium de 16 pouces, la climatisation automatique, des rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, une carte mains libres, une antenne requin, une caméra de recul, un volant réglable en hauteur et en profondeur, et le système extended grip.
Pour une expérience ultime, l'option Extrême + UP&Go ajoute une sellerie spécifique Extrême avec surpiqûres Brun Cuivré, un frein de parking électrique, une aide au parking avant et arrière, un détecteur d'angles morts, et une garantie de livraison en 30 jours, combinant ainsi style et fonctionnalité de manière exceptionnelle. Sur Dacia Sandero Stepway, l'option UP&Go est exclusivement associée à la finition haut de gamme Extrême, offrant ainsi une expérience de conduite optimisée. Cette option inclut des équipements supplémentaires tels que l'aide au parking, le frein de stationnement électrique et le détecteur d'angles morts, améliorant ainsi la sécurité et la praticité du véhicule.
Motorisations Disponibles
La gamme débute ainsi avec le TCe 90 associé à une boîte mécanique à six rapports. Une version automatique avec transmission CVT est également disponible avec ce moteur. Ensuite vient le TCe 110 uniquement couplé à une boîte manuelle à six vitesses.
Dacia Sandero offre une gamme diversifiée de moteurs offrant performances et efficacité énergétique. Parmi les options disponibles, le moteur 3 cylindres TCe Turbo de 1,0 litre se démarque par sa puissance de 90 ch, ainsi que le moteur Essence de 73 ch (puissance fiscale de 4 cv) doté d'une boite de vitesse Manuelle. Pour ceux qui privilégient une alternative écologique, Dacia Sandero propose également le puissant moteur 3 cylindres turbo ECO-G de 1,0 litre.
Dacia Sandero Stepway propose une gamme de moteurs conçus pour offrir une expérience de conduite équilibrée, combinant performances solides et efficacité énergétique. Une alternative écologique est également proposée avec le moteur 3 cylindres turbo ECO-G.
Disponible en boîte de vitesses manuelle, ce moteur 3 cylindres moderne de 65ch est conçu pour optimiser vos trajets urbains à bord de Sandero. Disponible en boîte de vitesses manuelle, ce moteur de dernière génération 3 cylindres turbo de 90ch permet un meilleur respect de l'environnement tout en bénéficiant d'une véritable réactivité et souplesse de conduite. Pour encore plus d'économies, réduisez votre budget d'entretien au quotidien grâce à sa chaîne de distribution. Profitez d’une expérience de conduite fluide et agréable ! Doté de notre nouvelle génération de boîte automatique, ce moteur 3 cylindres turbo de 90ch vous assure un démarrage en douceur, des accélérations souples et des changements de vitesses sans effet « élastique ». Relaxez-vous !
Nouveautés et Évolutions
Les 3 modèles profitent du passage obligatoire aux équipements règlementaires GSR2 pour apporter un peu de nouveauté et de confort à leurs clients en faisant évoluer le design et le contenu produit. Ce nouveau règlement relatif à la sécurité générale actualise les exigences en matière de sécurité des véhicules de l’Union Européenne.
Nouvelles teintes : la nouvelle teinte Beige Safari devient la teinte exclusive de Sandero Stepway pour donner toujours plus d’esprit outdoor au modèle.
- Nouveau sticker : Jogger et Sandero Stepway Expression proposent un nouveau sticker sur les deux portes avant, placé sous les rétroviseurs.
- En complément des items, toute la gamme intègre le Rescue code : QR code sous forme de sticker visible sur le pare-brise et la lunette arrière. Il permet la consultation de la fiche de sauvetage produite par Dacia via une application dédiée et gratuite.
Avec la suppression du chrome et du cuir animal, c’est aussi la chasse au papier qui s’intensifie avec l’année modèle 2024. Le guide pratique (document essentiel de 32 pages) dans lequel toutes les nouvelles et principales fonctions de la voiture sont présentées vient compléter le guide d'utilisation traditionnel (~400 pages). Le client peut facilement accéder à la version détaillée et numérisée via les QR codes imprimés sur le guide pratique ou via l’application My Dacia.
Cette nouvelle configuration permet de viser un niveau de charge de la batterie de traction (~ 70 %) afin de préserver un niveau d'énergie suffisant pour la suite du voyage. Lorsque le conducteur sait qu'il va rencontrer une situation de conduite spécifique (montée), il peut activer le mode quelques kilomètres avant (< 5 km) et le désactiver après la montée. L'activation du mode E-SAVE est un choix proactif du conducteur.
Tarifs
Voici un aperçu des prix de départ des différents modèles de Dacia :
| Modèle | Prix à partir de |
|---|---|
| Sandero | 12 990 € |
| Sandero Stepway | 16 150 € |
| Jogger | 18 500 € |
| Duster | 19 990 € |
| Bigster | 24 990 € |
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