Découvrez les Dimensions et Caractéristiques Imbattables du Fiat Talento Utilitaire

Le Fiat Talento est un véhicule utilitaire de taille moyenne conçu pour offrir une flexibilité maximale. Grâce à ses dimensions bien équilibrées, il combine maniabilité et capacité de chargement, se révélant idéal pour les interventions techniques, le transport d’équipements et les services d’assistance. Il reprend le nom d’une ancienne monnaie (le Talent), tout comme le Doblo (Doublon), le Fiorino (Florin) ou le Scudo (Ecu).

Dimensions du Fiat Talento

Le calcul des dimensions est réalisé en fonction de 5 critères :

Empattement (D)
Longueur de chargement (A)
Largeur de chargement (E)
Hauteur de chargement (B)
Porte à faux arrière (C)

Les utilitaires Talento existent en 4 dimensions différentes. La subtilité de ces modèles provient de la longueur ou de la hauteur qui peut varier d'un modèle à un autre. Pour connaître la dimension exacte de votre Talento, il est important de se référer aux dimensions indiquées ci-dessous.

Dimensions Spécifiques par Version (2014-2025)

Voici les dimensions des différentes versions du Fiat Talento des années 2014-2025 :

Version L1H1 (Empattement court, toit bas)

Empattement: 3098 mm
Longueur totale: 4999 mm
Longueur du caisson: 2537 mm
Largeur: 1662 mm
Hauteur totale: 1971 mm
Hauteur du caisson: 1387 mm

Version L1H2 (Empattement court, toit haut)

Empattement: 3098 mm
Longueur totale: 4999 mm
Longueur du caisson: 2537 mm
Largeur: 1662 mm
Hauteur totale: 2493 mm
Hauteur du caisson: 1898 mm

Version L2H1 (Empattement long, toit bas)

Empattement: 3498 mm
Longueur totale: 5399 mm
Longueur du caisson: 2937 mm
Largeur: 1662 mm
Hauteur totale: 1971 mm
Hauteur du caisson: 1387 mm

Version L2H2 (Empattement long, toit haut)

Empattement: 3498 mm
Longueur totale: 5399 mm
Longueur du caisson: 2937 mm
Largeur: 1662 mm
Hauteur totale: 2490 mm
Hauteur du caisson: 1898 mm

Pour identifier précisément la version de votre Fiat Talento, mesurez les cotes indiquées (Longueur totale, Empattement, Hauteur totale, Longueur de la benne, Hauteur de la benne) ou envoyez-nous la plaque d’immatriculation de votre fourgon.

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Esthétique et Intérieur

Esthétiquement, le Talento reprend quasi intégralement le physique du Renault Trafic. Excepté le capot, la calandre et le bouclier. A l’arrière, les plus perspicaces auront remarqué les feux légèrement différents. La calandre à deux étages séparés par un jonc chromé, qui adoucit quelque peu la face avant, reprend l’air de famille du grand Ducato et du petit Doblo.

Une fois dans l’habitacle, un habitué du Trafic ne sera pas dépaysé. La planche de bord du Talento est identique à celle de ce dernier. Seul le logo sur le volant et les enjoliveurs des aérateurs sont différents. Une planche de bord bicolore permet de distinguer les versions haut de gamme Pack Tecno, des Pack Pro Nav et Pack Pro. L’ergonomie des commandes est bonne et la cabine offre confort et espaces de rangements.

Motorisations

Outre une boîte de vitesses manuelle à six rapports, on trouve sous le capot un 4 cylindres diesel 1.6 litres Multijet certifié Euro 6, disponible en 4 puissances (95 ch, 120 ch turbo à géométrie variable, 125 et 145 ch bi-turbo). Tous viennent de chez Renault. A noter la version Ecojet du moteur 95 ch dispose en série du Stop&Start et d’un système de récupération d’énergie au freinage.

Les très performantes et très fiables versions bi-turbo (deux turbos à géométrie fixe, fonctionnant l’un à bas régimes, l’autre à hauts régimes, les deux pouvant travailler de façon complémentaire) sont vraiment impressionnantes et ajoutent un agrément de conduite incroyable. La version la moins puissante des deux, celle de 125 ch, nous semble la plus intéressante : elle émet le plus faible taux de CO2 (155 g/km). C’est d’ailleurs celle qui équipait notre véhicule d’essai.

Voici un tableau récapitulatif des motorisations disponibles :

Motorisation	Multijet 95	Ecojet 95 S&S	Multijet 120	Ecojet 125 S&S	Ecojet 145 S&S
Cylindres	4
Turbo	Oui
Cylindrée (cm3)	1 598
Puissance maxi (ch à tr/min)	95 à 3 500	95 à 3 500	120 à 3 500	120 à 3 500	145 à 3 500
Couple maxi (Nm à tr/min)	260 à 1 500	260 à 1 500	300 à 1 500	320 à 1 500	340 à 1 500
Vitesse maxi (km/h)	154	154	166	174	181
Consommation mixte normalisée (l/100 km)	6,5	6,1	6,5	5,9	6,1
Boîte de vitesses	Mécanique à 6 rapports

Capacité de Charge

Le Talento propose une capacité de charge qui figure parmi les meilleures de sa catégorie. Ses dimensions intérieures généreuses et ses formes carrées lui permettent de charger facilement jusqu’à 3 euro palettes, quelle que soit la version (dès la carrosserie à empattement court et toit bas).

Les charges utiles varient entre 1 074 et 1 249 kg, selon la version et la motorisation. Le volume de chargement est lui de 5,2 m3 sur le modèle à empattement court et de 6 m3 sur le modèle à empattement long, offrant respectivement 2,54 m et 2,93 m de longueur utile. Le toit haut augmente ce volume jusqu'à 8,6 m3, avec une hauteur intérieure disponible de 1,90 m.

Quant à l’ouverture de la trappe de la cloison CargoPlus, située sous le siège passager, elle permet de transporter des objets jusqu’à 3,75 mètres de long (4,15 m pour le modèle à grand empattement). Les battants des portes arrière peuvent s'ouvrir à 90° ou 180°/250°.

Comportement Routier

Le Talento profite des qualités routières de son cousin français. L’agrément de conduite est très bon, tout comme le niveau de confort. Il offre de l’espace et des équipements et n’a aucun problème pour s’insérer sur une autoroute. Du reste, le moteur est vivant et sobre, il se contente de 5,6 l en cycle mixte (avec stop & start).

Par contre, il n’aime pas trop rouler à vide. Les suspensions rebondissent sur toute imperfection de la route un peu marquée. Cela va nettement mieux lorsqu’il est chargé. Et c’est le but premier d’un utilitaire …

Équipements et Finitions

Fiat nous propose quatre versions de son nouvel utilitaire moyen :

Un fourgon décliné en deux longueurs et deux hauteurs (5 m de long et 1,97 m de haut, la carrosserie longue avec toit élevé offre, quant à elle 5,40 m de long et 2,50 m de haut). Soit quatre volumes : 5,2 m3 (L1H1) ; 6 m3 (L2H1) ; 7,2 m3 (L1H2) et 8,6 m3 (L2H2).
Une cabine approfondie (avec un volume de chargement allant jusqu'à 4,0 m3). Elle permet de transporter toute une équipe et une grande quantité de marchandises. Proposée en cinq ou six places, version courte ou longue, toit normal, elle peut être équipée de toutes les motorisations (95,125 ou 145 ch)
Un plancher-cabine (châssis qui peut être carrossé de différentes manières avec une infinité de solutions). Il est proposé uniquement en version longue, hauteur basique, en 125 ou 145 ch.
Et enfin un Combi pour le transport de personnes.

Les trois versions Pack Pro ABS avec aide au freinage d’urgence, Airbag conducteur, ESP, volant réglable, porte latérale coulissante, aide au démarrage en côte, traction renforcée, condamnation centralisée des portes, Pack Pro Nav En plus. Régulateur de vitesse, rétroviseur anti angle mort, radar de recul, climatisation manuelle, coffre sous banquette biplace et tablette, autoradio avec écran tactile et système de navigation, trappe dans la cloison tôlée, Pack Techno En plus. Allumage automatique des phares et essuie-glaces, antibrouillards avant, système de contrôle de la pression des pneus, caméra de recul, climatisation automatique, volant cuir…

Tarifs

Fourgon tôlé Pack : à partir de 23 150 € HT
Fourgon tôlé Pack Pro Nav : à partir de 24 650 € HT
Fourgon tôlé Pack Techno : à partir de 25 650 € HT
Plancher cabine : à partir de 24 700 € HT

Aménagement des Fourgonnettes Fiat Talento (2014-2025)

Grâce à la collaboration étroite avec Fiat, DenWorker s’est spécialisée dans l’aménagement des fourgons et réalise des produits originaux qui transforment l’espace de chargement en un atelier mobile professionnel: planchers antidérapants, revêtements latéraux, étagères, tiroirs, porte-bagages et porte-échelles. Tous ces produits sont fabriqués sur mesure pour des très nombreux modèles de fourgons présents au catalogue, y compris ces versions du Fiat Talento des années 2014-2025.

Renault Trafic et ses Frères

Hormis le Fiat Talento dont il est question ici, le Trafic de Renault a essaimé chez plusieurs autres constructeurs.

Opel (et Vauxhall) Vivaro : le Trafic germano-anglais General Motors s’est associé à Renault, pour récupérer le Trafic. Le groupe décide d’utiliser les marques Opel et Vauxhall et non un badge spécifique pour les utilitaires. A l’extérieur, par rapport au Trafic, il s’offre une calandre (chromée) et des feux avant spécifiques.
Nissan NV300 : le Trafic nippon Le Nissan NV300, successeur du Primastar, se décline dans les traditionnelles versions fourgon et combi. Esthétiquement, le NV300 est un Renault Trafic, mais le capot possède un pli milieu et la calandre reçoit le « V-motion » dans sa définition utilitaire plus carrée, comme sur le pick-up Navara. Comme le reste de la gamme des VU Nissan le NV300 offre unegarantie de 5 ans et 160 000 km (cessible).

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Dimensions et Caractéristiques du Fiat Talento Utilitaire