La BMW R 1250 GS reste une référence incontestée dans le monde des motos adventure. Elle séduit par ses performances, son confort et sa réputation de fiabilité. Cependant, comme toute moto, elle nécessite un entretien rigoureux pour garantir sa longévité et des performances optimales.
La BMW R 1250 GS : Une moto d'exception
La BMW R1250GS ne se limite pas à être une simple moto ; elle se présente comme une véritable œuvre d'art mécanique, fusionnant avec brio la puissance brute et l'ingénierie de pointe. Depuis le lancement de la première BMW GS en 1980, la gamme GS s’est imposée comme la reine des motos adventure. La R 1250 GS, introduite en 2019, a succédé à la légendaire R 1200 GS en apportant plus de puissance, des technologies avancées et un confort accru.
Versions et finitions
La BMW R 1250 GS se décline en deux versions principales : la Standard et l’Adventure.
- GS 1250 Standard : Plus légère et maniable, elle convient aux motards qui alternent entre ville, route et chemins légers. Choisissez la Standard si vous privilégiez la polyvalence et un budget plus contenu.
- GS 1250 Adventure : Conçue pour les aventuriers cherchant performance et fiabilité. Dotée de robustesse, de technologie avancée et d'une capacité à affronter tous les terrains, elle offre une expérience de conduite exceptionnelle.
En 2025, la BMW R 1250 GS est disponible en plusieurs finitions, chacune adaptée à des besoins spécifiques :
- Standard : La version de base, équipée de l’essentiel (écran TFT, modes de conduite, ABS Pro).
- Rallye : Plus orientée off-road, avec des suspensions rehaussées, des pneus à crampons et un look sportif.
L'embrayage : Un élément clé à surveiller
L'embrayage de votre BMW R 1250 GS Adventure est soumis à une usure naturelle au fil des sorties, en particulier lors des changements fréquents de vitesse et des démarrages en côte. Il est donc essentiel de surveiller son état et de procéder à son remplacement si nécessaire.
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Signes d'usure de l'embrayage
Avec le temps, vous pourriez remarquer des signes de patinage ou des bruits inhabituels lors du passage des vitesses, indiquant une détérioration. En général, lorsqu'il est usé, l'embrayage devient plus bruyant qu'avant, les sensations sont différentes quand on joue avec le levier, avec la 1ère engagée la moto commence à partir toute seule etc.
Durée de vie de l'embrayage : retours d'expérience
La durée de vie d'un embrayage peut varier considérablement en fonction de l'utilisation de la moto et de l'entretien réalisé. Voici quelques exemples de kilométrages observés par des propriétaires de BMW R 1250 GS :
- 32 000 km : Embrayage d'origine
- 41 000 km : Embrayage d'origine
- 57 000 km : Remplacement de l'embrayage
- 162 000 km : Embrayage d'origine
Quoiqu'il arrive, à un kilométrage élevé, c'est embrayage refait ou à faire obligatoirement.
Remplacement de l'embrayage : Procédure et coûts
Le remplacement de l'embrayage peut être réalisé par un mécanicien professionnel ou par vous-même si vous avez les compétences et l'outillage nécessaires. L'accès est bien plus facile que sur les RT 1200 d'avant 2014. Il se trouve à l'avant du bloc moteur derrière la roue avant.
Coûts
Sachant que chez BM tout est cher (pièces et MO) il faut être un bon bricoleur pour s'engager dans cette voie. Vu le prix pratiqué chez BMW Motorrad, j'ai investi dans des disques TRW (garnis et lisses!) et de nouveaux ressorts (+-200€).
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Procédure de remplacement (RT 1200 LC 2015)
Voici les étapes à suivre pour le remplacement de l'embrayage sur une RT 1200 LC de 2015 :
- Vidanger l'huile moteur.
- Comprimer la suspension avant au moyen de sangles racagnac fixées à la roue et au guidon, ce qui permettra d'atteindre les deux boulons supérieurs du couvercle du carter et de retirer celui-ci (16 boulons torx)!
- Après retrait de disques, il faut absolument vérifier les moyeu et cloche d'embrayage afin de voir si elles ne sont pas marquées par les anciens disques, sans quoi les nouveaux disques pourraient ne pas glisser correctement d'où patinage.
- Le mieux sera de posséder une petite clé dynamométrique (max. 70 Nm) pour garantir les couples de serrage repris dans le manuel pour le remontage.
Après avoir remplacé les disques d'embrayage, il est possible de rencontrer des problèmes de patinage. Dans ce cas, il est important de vérifier l'état du plateau de pression. C'est le plateau de pression qui comprime les disques qui se creuse à l'usure, je n'en n'avais pas pris conscience... Du coup le disque garni installé en dernier lieu vient se serrer contre ce plateau alors qu'il devrait être en friction et ceci provoque le patinage! BMW vend d'ailleurs le kit complet - disques, ressorts et plateau de pression (569 €), très certainement pour cette raison...
Entretien général de la BMW R 1250 GS
La maintenance préventive est cruciale pour préserver la fiabilité de toute moto, y compris la BMW R1250GS. Pour un entretien efficace, consultez le manuel du propriétaire et adaptez-le en fonction du kilométrage. Cela garantit des performances optimales et une longue durée de vie.
Vérifications régulières
Effectuez régulièrement des vérifications telles que l'huile moteur, le filtre à huile, le liquide de refroidissement, les freins, les pneus et la direction. Ces actions anticipent les pannes potentielles et prolongent la vie de votre moto tout en maintenant la sécurité du conducteur et des passagers.
Huile moteur et transmission
Le choix d'une huile moteur de qualité, adaptée à votre style de conduite et aux conditions environnementales, est crucial. N'oubliez pas la transmission, importante pour le bon fonctionnement de votre R1250GS. En résumé, la maintenance de ces éléments vitaux de votre BMW R1250GS garantit la performance et la durabilité de votre moto.
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Freinage
Une partie importante de cette routine concerne les plaquettes et les disques de frein, qui s'usent naturellement avec l'utilisation de la moto. Inspectez-les régulièrement et remplacez-les dès qu'ils atteignent le niveau d'usure recommandé par le fabricant. N'oubliez pas de purger périodiquement le liquide de frein, généralement tous les deux ans. Si votre moto est équipée d'un système de freinage ABS, assurez-vous qu'il fonctionne correctement en effectuant des tests périodiques selon les recommandations du fabricant.
Électronique et batterie
Maintenez constamment à jour le logiciel du moteur et du système électronique selon les recommandations du fabricant. Si vous prévoyez de ne pas utiliser votre moto pendant un certain temps, débranchez la batterie pour éviter une décharge complète.
Kit Disques Garnis d'Embrayage TRW pour BMW R 1250 GS 1G13
Le Kit Disques Garnis d'Embrayage TRW pour BMW R 1250 GS 1G13 est le choix idéal pour les pilotes à la recherche de fiabilité et de performance. Il offre :
- Un matériau de frottement haut de gamme pour des performances maximales
- Une résistance exceptionnelle à la chaleur
- Des matériaux de haute qualité pour une durabilité accrue
- Une compressibilité très basse pour une transmission parfaite
Conclusion
L'entretien de votre R1250GS est un investissement dans sa longévité, sa performance et votre sécurité. Chaque kilomètre devient une aventure sur une moto bien entretenue. Ne laissez aucun détail de côté, car c'est l'ensemble de ces petites attentions qui fera de votre R1250GS une compagne fidèle, prête à affronter toutes les routes et les défis qui se présentent. Pour toute question, n'hésitez pas à solliciter votre concessionnaire, qui sera ravi de vous guider dans l'entretien de votre précieuse machine.
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