La révision automobile est une opération d’entretien indispensable pour garantir le bon fonctionnement, la longévité et la sécurité de sa voiture. Elle consiste à examiner les différents composants d'un véhicule et doit être effectuée à fréquence régulière afin de préserver votre auto et garantir son bon fonctionnement.
Le constructeur préconise la fréquence des révisions dans le carnet d’entretien fourni avec le véhicule. Il est vivement conseillé de les respecter pour :
- Profiter d’un véhicule en bon état et assurer la sécurité des passagers et des autres usagers de la route.
- Bénéficier de la garantie constructeur si vous possédez un véhicule neuf.
- Profiter de son assurance automobile dans les meilleures conditions.
- Vendre votre voiture d’occasion à bon prix.
Que comprend la révision de son véhicule ?
En règle générale, la révision est réalisée via plusieurs points de contrôle :
- La vidange et révision du moteur.
- La vérification de la courroie de distribution (et son changement si besoin).
- Le remplacement des filtres (changement du filtre à huile, du filtre à carburant, du filtre à air, etc.).
- La vérification et la mise à niveau du liquide de frein, de refroidissement ou de direction assistée, de l'huile moteur, etc.
- Le contrôle de la pression des pneus et de leur usure.
- Le dépoussiérage des freins à tambour.
- Le rechargement du fluide frigorigène (pour le système de climatisation).
- La vérification des bougies (et leur remplacement si besoin).
- Le diagnostic électronique (lecture des codes défauts) et la remise à 0 de l’indicateur de maintenance sur le tableau de bord, etc.
La révision comprend plusieurs dizaines de points de contrôle et permet ainsi de vérifier les disques de frein et plaquettes de frein, les amortisseurs, les roulements, les éléments d’éclairage, l’état de la batterie, etc.
Quand faire la révision auto ?
La révision de votre véhicule doit être réalisée de façon régulière. Généralement, elle s’effectue tous les 15 000 kilomètres environ pour les moteurs essence et entre 20 000 et 30 000 km pour les motorisations diesel. Pensez à consulter le carnet d’entretien du véhicule pour connaître précisément les préconisations du constructeur.
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L’âge du véhicule est également à prendre en compte. S'il est neuf, la première révision s’effectue généralement au bout des deux premières années. Dans tous les cas, ne dépassez jamais deux ans entre deux révisions. Mais cette durée peut être raccourcie selon l’ancienneté : pour les véhicules les plus anciens, mieux vaut effectuer une révision tous les ans, car l’usure des différents organes nécessite un suivi et une mise à niveau plus réguliers.
L’idéal est de faire la révision avant le contrôle technique, ainsi, vous pouvez faire le point sur les éléments qui pourraient éventuellement ne pas passer lors de l’examen et les faire réparer le cas échéant pour éviter une contre-visite. Pensez également à faire réviser votre véhicule avant de prendre la route des vacances, et notamment si vous prévoyez de longs trajets.
Où réaliser la révision ?
Depuis 2002, il est possible de se rendre auprès du garagiste de son choix pour réaliser la révision de son véhicule sans perdre la garantie constructeur. Pour cela, le professionnel que vous sollicitez doit s’engager à procéder au contrôle des différents organes selon les préconisations du constructeur. Ainsi, vous disposez de trois options :
- Chez votre concessionnaire habituel : si vous avez l’habitude de réaliser l’entretien de votre auto auprès du concessionnaire chez qui vous l’avez achetée, vous pouvez tout à fait lui confier la révision. L’avantage c’est que le concessionnaire dispose de tous les outils adéquats pour effectuer les éventuelles réparations nécessaires ainsi que des pièces d’origine.
- Dans un centre automobile : auparavant les centres auto réalisaient plutôt des opérations d’entretien simples (vidange ou changement de roues par exemple). Désormais, ils proposent des forfaits d’entretien et de révision plus poussés. Généralement, ils proposent des prix légèrement moins élevés que ceux pratiqués par les constructeurs, cependant leurs compétences sont parfois limitées selon le modèle.
- Chez un réparateur automobile : capables de réaliser des opérations plus complexes qu’un centre auto, les réparateurs automobiles peuvent généralement travailler sur tout type de marque. C’est souvent un bon compromis en matière de rapport qualité de prestation/prix entre le concessionnaire et le centre auto.
Combien coûte une révision ?
Le prix d’une révision dépend de plusieurs critères :
- Le modèle de la voiture.
- Le kilométrage.
- La région géographique.
- Le prix de la main d’œuvre, de la qualité des liquides et pièces utilisées, etc.
N’hésitez pas à comparer les prix et à réaliser plusieurs devis. En revanche, soyez attentif à la qualité de la prestation et des consommables ou pièces utilisées pour effectuer la révision.
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Contrôle technique : quelles vérifications ?
Durant cet entretien, le professionnel effectue un examen approfondi comprenant 133 points de contrôle, portant notamment sur les composants essentiels comme :
- Identification du véhicule : carte grise, plaque d'immatriculation, etc.
- Équipements de freinage : plaquettes, disques, etc.
- Direction : volant, boîtier, etc.
- Visibilité : pare-brise, rétroviseurs, etc.
- Feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques
- Essieux, roues, pneus, suspension
- Châssis
- Ceintures de sécurité, klaxon (avertisseur sonore)
- Nuisances : pollution, niveau sonore
Pour chaque point de contrôle, le professionnel indique le bon fonctionnement ou le niveau de défaillance s’il y en a une. Ainsi, il y a trois types de défaillances :
- Défaillance mineure : Aucune incidence notable sur la sécurité ou l'environnement ; l’entretien est noté comme favorable (A) sur la carte de contrôle, sans nécessité de contre-visite.
- Défaillance majeure : Peut compromettre la sécurité. L’automobiliste doit alors effectuer une modification des composants défectueux dans un garage et repasser un examen dans les 2 mois.
- Défaillance critique : constitue un danger direct pour la sécurité routière. Ce niveau de défaillance a été ajouté en janvier 2019 suite au durcissement du contrôle technique. Le professionnel peut retirer le véhicule de la circulation et le problème rencontré doit être résolu avant de pouvoir l’utiliser à nouveau.
FAQ sur le Contrôle Technique et la Révision
Faut-il faire une révision avant le contrôle technique ?
Non, il n’est pas obligatoire de réaliser une révision avant le contrôle technique. Cependant, effectuer une révision préalable peut être utile pour identifier et corriger des éventuels défauts mécaniques ou électroniques qui pourraient entraîner un échec au contrôle technique. Cela peut aussi vous aider à éviter d’éventuelles contre-visites.
La révision est-elle obligatoire ?
La révision n’est pas obligatoire comme le contrôle technique, mais elle est fortement recommandée pour assurer le bon fonctionnement et la longévité de votre véhicule. Les révisions permettent aussi de maintenir la garantie constructeur, si elle est encore en cours. La fréquence des révisions est définie par le constructeur et est indiquée dans le carnet d’entretien de votre véhicule.
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