La Toyota Corolla est l’un des modèles les plus anciens dans la gamme Toyota, la première génération a commencé sa carrière en 1966. Si l’appellation Corolla est bien connue dans l’univers Toyota, cette 12ᵉ génération est la remplaçante de la Toyota Auris, une compacte proposée sur le marché européen depuis 2007. Pour sa douzième génération, présentée en 2018 lors du Salon international de l’automobile de Genève, Toyota a entièrement revu le design de sa berline compacte qui prend la succession de la Toyota Auris. Elle est proposée avec des motorisations exclusivement hybrides.
Design Extérieur
La nouvelle Toyota Corolla s’offre un style fait d’un savant mélange de rondeur et de lignes droites. Si elle a un look très dynamique et agressif, le galbe de ses ailes et de son capot adoucissent l’ensemble pour obtenir une ligne homogène et sportive. Bien campée sur ses jantes de 17 ou 18“, la ligne de caisse est assez basse renforçant le côté racé de l’auto. Le dessin des optiques de phares est effilé pour rejoindre une calandre étroite surplombant un bouclier disposant d’une large ouverture.
Intérieur et Confort
Avec son gabarit de berline compacte, long de 4,37 m, l’espace à bord permet de voyager confortablement à 4 adultes. Elle peut accueillir jusqu’à 5 passagers. Les passagers avant profitent de sièges accueillants et enveloppants. Le confort et la tenue sont appréciables. À l’arrière, le confort est ferme. Le conducteur fait face à un combiné d’instrumentation doté d’un compteur de vitesse centrale surdimensionné. La touche de bleue qui illumine celui-ci rappelle que nous avons affaire à une version électrifiée. L’essentiel des commandes est situé sur la partie centrale de la planche de bord surplombé d’un large écran tactile.
Le volume du coffre de la version berline oscille entre 313 et 368 litres suivant la motorisation. Le break Corolla Touring Sport offre quant à lui un volume de 581 litres, ce qui est une belle performance dans la catégorie.
Motorisations et Performances
La nouvelle gamme Corolla, berline ou break, est déclinée avec deux motorisations hybrides couplées à la boîte de vitesses à train épicycloïdal e-CVT. La nouvelle Toyota Corolla reçoit en entrée de gamme un bloc 4 cylindres 1.8 essence de 98 chevaux couplé à un moteur électrique de 72 chevaux (53 kW). Il prend la dénomination 122h. La puissance cumulée de cette motorisation est de 122 chevaux. Elle offre un couple maximal de 142 Nm. Mais la nouveauté réside dans le nouveau moteur 180h. Il se compose d’un moteur essence de 2.0 développant 153 chevaux auquel un moteur électrique de 109 chevaux (80 kW) vient compléter la fiche technique.
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Le moteur développe une puissance cumulée de 184 chevaux et un couple de 190 Nm. La consommation en cycle mixte est annoncée à seulement 3,3 litres au 100 km. Le 0 à 100 km/h est franchi en 10,9 secondes (11,1 pour le break).
Expérience de Conduite
Les anciennes Toyota n’étaient pas les meilleures sur la route avec un confort relativement moyen. La version 180h offre une sonorité plus agréable et des performances à la hauteur des attentes. La boîte automatique e-CVT peut donner l’impression que le moteur s’emballe sur la version 122h où le moteur est plus souvent sollicité. En ville, la boîte est très agréable tout comme la motorisation qui sollicite plus souvent la partie électrique, lui offrant une douceur et une souplesse appréciable dans les déplacements quotidiens. C’est d’ailleurs sur un parcours urbain ou mixte qu’elle offre une consommation la plus basse.
Hybridation et Économie
La Toyota Corolla est un bon compromis avec son moteur hybride qui permet d’abaisser la consommation et les émissions polluantes tout en offrant un agrément supplémentaire grâce à la souplesse apportée par le moteur électrique. Elle fonctionne efficacement grâce à l’énergie produite par ses batteries, permettant ainsi de réduire les besoins en carburant. Le système de freinage régénératif contribue également à ces économies en utilisant un processus écologique.
Finitions Disponibles
Toyota propose pas moins de 6 niveaux de finition sur les nouvelles voitures hybrides Corolla et Corolla Touring Sport.
Le Marché des Hybrides
L’offre de voitures hybrides augmente considérablement sur le marché français ces dernières années. La plupart des constructeurs automobiles proposent au moins un modèle hybride dans leur gamme. Les voitures hybrides combinent un moteur à combustion interne (généralement à essence) avec un ou plusieurs moteurs électriques. Ces moteurs électriques assistent le moteur thermique pendant les phases de démarrage et d'accélération. De plus en plus d’automobilistes se tournent vers les véhicules hybrides afin de réduire leur empreinte carbone. Ils sont moins polluants que les voitures classiques car ils combinent une motorisation thermique et électrique.
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Avantages des Voitures Hybrides
- Réduction de la consommation de carburant et des émissions polluantes.
- Agrément de conduite grâce à la souplesse du moteur électrique.
- Fonctionnement efficace grâce à l'énergie produite par les batteries.
Tableau Récapitulatif des Motorisations
| Motorisation | Puissance Cumulée | Couple Maximal | Consommation (cycle mixte) | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 122h (1.8 essence + électrique) | 122 chevaux | 142 Nm | 3,3 litres/100 km | 10,9 secondes |
| 180h (2.0 essence + électrique) | 184 chevaux | 190 Nm | Non spécifié | 7,9 secondes |
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