Un road trip en Belgique est intéressant à bien des égards. Pour de nombreux Français, il est possible de s’y rendre en peu de temps avec sa propre voiture. Le pays n’est pas bien grand, si bien que l’on peut voir le meilleur en quelques jours. Et les plus beaux sites belges valent largement le (court) déplacement.
Zones à Faibles Émissions (LEZ) en Belgique
Si vous circulez avec votre véhicule personnel en Belgique, attention aux zones à basses émissions. Il s’agit de zones environnementales (aussi connues sous le nom de LEZ, pour Low Emissions Zones) similaires aux ZCR françaises. Au moment de la rédaction, 3 des 4 villes que nous allons visiter ont défini une telle zone, à savoir Bruxelles, Anvers et Gand.
Mais tandis que la vignette Crit’air est valable partout en France, en Belgique il faut s’enregistrer auprès de chaque ville ou région (où les règles varient…). Si vous n’effectuez pas cette procédure, vous risquez une amende salée (150 € à Bruxelles, par exemple).
Plusieurs grandes villes belges, comme la capitale et Anvers, ont mis en place des zones de basses émissions. En région bruxelloise, il s’agit d’une réalité depuis de nombreuses années. Après la période de l’information, les autorités de Bruxelles sont passés à la répression. Les véhicules qui circulent illégalement dans ces zones sont verbalisés. Qu’ils soient immatriculés localement ou dotés d’une plaque française !
Par ailleurs, c’est désormais la norme pour de nombreuses villes européennes, comme Barcelone ou Milan. En 2025, il y a 3 villes belges concernées :
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- Bruxelles Capitale : site pour s’inscrire
- Anvers : site pour s’inscrire
- Gand : site pour s’inscrire
Il s’agira d’amendes automatiques pour la Belgique, il ne sera donc pas possible d’invoquer auprès d’un agent l’ignorance de la mesure. L’amende de 350 € ne pourra être infligée qu’une fois tous les 3 mois en cas de flashs multiples de la plaque d’immatriculation.
LEZ et les autoroutes
Les LEZ ne concernent pas les autoroutes, qui contournent ces villes. Donc vous n’avez pas besoin de vous enregistrer si vous ne faites que traverser la Belgique par autoroute.
Enregistrement obligatoire
Tout véhicule qui souhaite circuler en région de Bruxelles capitale, dans le centre d'Anvers ou de Gand doit inscrire en ligne son véhicule. Rien que le manquement à cette obligation vous expose à une amende de 150 € ! Certains sites vendent des vignettes : attention, il s’agit d’arnaques.
Bruges et les LEZ
En 2025, il n’y a toujours pas de LEZ à Bruges. Vous pouvez donc vous rendre librement dans la Venise du nord, peu importe votre véhicule, et sans vous inscrire.
Règles des LEZ belges concernant les véhicules
Voici les règles en vigueur en 2025 dans les 3 low emission zones de Belgique. Veuillez noter que vous devez vous inscrire même si votre véhicule est autorisé !
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| LEZ | Véhicules autorisés | Redevance | Amende |
|---|---|---|---|
| Bruxelles | Diesel : Euro 5 et supérieur Essence/GPL/Gaz naturel : Euro 2 et supérieur Électriques et hydrogène | Pass journalier pour véhicule non conformes : 35 € | 350 € (une seule amende par trimestre possible) |
| Anvers | Diesel : Euro 5 et supérieur Essence/GPL/Gaz naturel : Euro 2 et supérieur Électriques et hydrogène | Pass journalier pour véhicule non conformes : 35 € | 150 € (1ère infraction) 250 € (2ème infraction) 350 € (3ème infraction et suivantes) |
| Gand | Diesel : Euro 5 et supérieur Essence/GPL/Gaz naturel : Euro 2 et supérieur Électriques et hydrogène | Pass journalier pour véhicules non conforme : 35 € | 150 € (1ère infraction) 250 € (2ème infraction) 350 € (3ème infraction et suivantes) |
Se rendre à Bruges en voiture
Venir à Bruges en voiture est une bonne idée. Le trajet depuis la France est rapide, les routes sont de bonne qualité et le stationnement est aisé dans la ville. Toutefois, le cœur historique est peu adapté à la voiture : rues étroites, trafic limité, priorité aux piétons, vélos ou transports en commun.
L’autoroute E40/A10 depuis Dunkerque puis Ostende contourne Bruges par le sud en direction de Bruxelles. Le réseau routier belge est de qualité équivalente à ce que l’on rencontre en France. Le permis de conduire français est reconnu dans le pays.
Il est conseillé d’avoir toujours de la monnaie avec soi, car en cas d’amende, les automobilistes ne pouvant pas payer voient leur véhicule immobilisé. En Flandre, Bruges étant dans cette région, les panneaux de signalisation sont en néerlandais. Des panneaux bilingues ou pictogrammes sont parfois utilisés pour les visiteurs.
Stationnement à Bruges
Bruges poursuit sa politique de réduction de la circulation automobile dans le centre-ville historique. Pour cela, les automobilistes sont fortement incités à utiliser les grands parkings souterrains situés à l’extérieur du centre-ville (pas de souci à avoir, en 10 minutes à pied, vous serez au cœur du Bruges historique). Centrum Station (près de la gare).
Plein centre, les places de parking sont rares. Si vous avez la chance de trouver une place dans le centre en zone bleue* (disque obligatoire tous les jours), il faudra déplacer votre véhicule au bout de 2 ou 4 heures (suivant la zone). Simplement remettre du temps sans déplacer votre voiture ne fonctionnera pas, car tout est très surveillé pour éviter les abus.
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ℹ️ Le tarif des places payantes du centre est prohibitif. Depuis le 1er juillet 2025, le tarif pour 30 minutes a été augmenté à 1 € (contre ~0,10 € avant) dans plusieurs zones pour limiter les abus.
Le centre est limité à 30km/h. Il y a beaucoup de sens uniques. Les rues du centre historique sont soumises à des limitations ou des interdictions selon le jour ou l’heure pour les transports motorisés (voiture, moto…). Une « zone cyclable » (cycle zone) va être étendue à l’ensemble du centre dans les limites de la R30 à partir du 1er octobre 2025.
Les véhicules ≥ 3,5 tonnes (ex : camping‑cars lourds) sont interdits de stationnement dans le centre-ville sauf sur emplacements réservés. Il est interdit de passer la nuit dans son véhicule en dehors des emplacements autorisés.
Alternatives à la voiture dans le centre de Bruges
De Lijn, la compagnie de bus locale dessert bien le centre-ville depuis toutes les directions (6 lignes différentes). Le bus risque d’être la seule possibilité de venir en plein centre lors des journées « dimanche sans voiture » (chaque premier dimanche du mois). Le prix du billet est à partir de ~ 2‑3 € pour un aller simple selon la ligne. Le carnet de 10 voyages (Lijnkaart) coûte 21,00 €.
Il y a un bus très régulier (toutes les 5 minutes environ) entre la gare et le centre. Les tickets peuvent être achetés de plusieurs façons : dans les automates en station, aux guichets De Lijn (appelés Lijnwinkels), dans certains commerces partenaires (librairies, kiosques…), ou directement via l’application mobile De Lijn (Google Play, App Store).
Une fois votre ticket en main (ou sur votre téléphone), il doit être activé avant de monter dans le bus. Si vous utilisez une carte 10 trajets, vous devez la scanner à bord, sur les bornes prévues à cet effet.
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