Cet article aborde les problèmes courants rencontrés avec le feu arrière droit sur une Audi A4, ainsi que des solutions possibles.

Rappel de la loi sur les feux de signalisation

Toutes les voitures (hors voitures de collection) doivent disposer :

à l’avant du véhicule :

  • Deux feux de route (phares) minimum.
  • Deux feux de croisement (codes).
  • Clignotants.

Note : Les anti-brouillards avant ne sont pas obligatoires.

à l’arrière du véhicule :

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  • Deux feux de position.
  • Deux feux stop.
  • Deux clignotants.
  • Un feu de recul.
  • Un éclairage de plaque d’immatriculation.
  • Un feu de brouillard minimum.

Le code de la route est explicite sur le sujet, l’ensemble des systèmes d’éclairage doit être fonctionnel, il est prévu dans les textes des amendes si ces règles ne sont pas respectées. Vous pouvez vous attendre à des sanctions par défaut d’éclairage d’une amende de 68€, mais cela peut aller plus loin, si vous circulez de nuit car celle-ci peut monter jusqu’à 135€ minorée à 90€ et une immobilisation du véhicule.

Pour votre sécurité et celle des autres, les feux de stop sont très importants. Ceux-ci servent à avertir le conducteur qui vous suit.

Diagnostic d'un Problème de Feu Arrière Droit

Un message sur l'ordinateur de bord indiquant un problème de feu arrière droit est un signe avant-coureur. Cela peut se manifester par divers symptômes, tels que:

  • Les LEDs du feu extérieur droit ne fonctionnent plus ou s'allument brièvement avant de s'éteindre.
  • Dysfonctionnement du clignotant arrière droit.
  • Dysfonctionnement du feu de stop arrière droit.

Un cas concret rencontré par un utilisateur illustre bien les difficultés potentielles. Après une intervention de carrosserie impliquant le démontage des feux, des problèmes sont apparus : les LEDs du feu extérieur droit s'allumaient puis s'éteignaient. L'inspection a révélé de la rouille dans la connectique des adaptateurs pour feux facelift. Malgré le nettoyage, les problèmes ont persisté, s'étendant même au feu arrière gauche.

Causes Possibles

Plusieurs facteurs peuvent être à l'origine de ces dysfonctionnements :

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  • Câblage défectueux: Un câblage mal connecté ou endommagé peut interrompre le circuit électrique.
  • Connectique oxydée: La présence de rouille ou de corrosion sur les fiches peut empêcher un bon contact électrique.
  • Problèmes de masse: Une mauvaise mise à la masse peut affecter le fonctionnement des feux.
  • Adaptateurs défectueux (pour feux facelift): Les adaptateurs utilisés pour les modifications peuvent être une source de problèmes, surtout s'ils sont de mauvaise qualité ou mal installés.

Solution Proposée (Information Seulement)

Cette explication est donnée pour information seulement. Cette solution peut être temporaire et ne respecte pas forcément les normes du constructeur.

Voici une méthode pour tenter de résoudre le problème, en agissant directement sur la platine arrière du bloc de feux :

  1. Retirer le connecteur femelle de la voiture du connecteur mâle du bloc de feux en se servant du tournevis plat.
  2. Repérer sur la platine arrière du bloc de feux, le ou les circuits correspondant.
  3. Repérer la ou les cosses endommagées sur le connecteur femelle, puis sectionner le ou les câbles correspondants.
  4. Sur la platine en plastique du bloc de feux, repérer le ou les circuits correspondants aux cosses endommagées.
  5. Sur la platine en plastique du bloc de feux " prés du connecteur " il y a un trou existant avec un capuchon en plastique ou pas. Agrandir le trou, " avec la perceuse et le foret " sur un diamètre pouvant laisser passer le ou les câbles.
  6. Sertir, serrer ou souder une cosse mâle sur un des bout du câble.
  7. Sertir, serrer ou souder une cosse femelle sur le ou les câbles du connecteur femelle précédemment sectionnés.

Précautions

  • Sécurité: Débrancher la batterie avant toute intervention sur le système électrique.
  • Vérification: Tester chaque connexion après intervention pour s'assurer du bon fonctionnement.
  • Professionnel: En cas de doute, faire appel à un professionnel pour un diagnostic et une réparation appropriés.

Cosses mâles et femelles isolées.

Chaque circuit " platine de métal" prend sa source " Dans l'ordre des cosse du connecteur femelle " sur le connecteur mâle qui se trouve sur l’arrière du bloc de feux et poursuit sont chemin jusqu’à la borne de l'ampoule. - 1 cosse d’alimentation générale.

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