La Fiat 500e est la première voiture électrique du constructeur automobile italien Fiat. Ce petit modèle électrique est non seulement pratique pour se déplacer et se garer en ville. La Fiat 500 est aussi iconique, avec son design rétro-chic, façon Dolce Vita. Mais qu’en est-il de ses performances ? Quelle est l’autonomie d’une Fiat 500e ? Quid de la recharge d’une Fiat électrique ? Et en combien de temps une 500e se recharge-t-elle ?

Autonomie de la Fiat 500e

L’autonomie d’une Fiat 500e dépend de plusieurs facteurs : le niveau de recharge de la batterie, la route empruntée (en ville, sur autoroute par exemple, ou les deux), l’utilisation du chauffage ou de la climatisation, la météo (pluie, neige, route sèche par exemple) et le dénivelé de la route.

La fiat 500 possède une batterie lithium-ion avec une capacité de 42 kWh (37,3 utiles). Admettons que vous rouliez en Fiat 500e 42 kWh (pour 321 km d’autonomie, on le rappelle).

Recharge de la Fiat 500e

Pour recharger une Fiat 500e, une prise T2 et un connecteur Combo CSS équipent votre véhicule, compatibles avec une recharge en courant alternatif (AC) et courant continu (DC).

Temps de recharge :

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  • 🕐 6h de temps de recharge à partir d’une prise de courant renforcée 3,7 kW à domicile en courant alternatif (AC).
  • 🕐 3h seulement si vous rechargez à la maison depuis une borne 7,4 kW à domicile (en AC) pour une installation électrique monophasée.
  • 🕐 2h si vous êtes en revanche à la maison en triphasée et que vous rechargez à partir d’une borne de recharge 11 kW (en AC).
  • 🕐 20 à 30 minutes de recharge si vous branchez votre Fiat 500e sur une borne publique de 50 kW ou plus.

D’après les caractéristiques techniques du véhicule, il n’est pas nécessaire de recharger votre Fiat sur un superchargeur 350 kW. La 500e n’est en effet pas conçue pour appeler plus de 85 kW de puissance de recharge.

IZI by EDF vous recommande donc de privilégier des bornes publiques d’une capacité de 50 kW - dont la recharge est moins chère - pour 1h de recharge seulement (si recharge complète, de 0 à 100 % des batteries). Si la prise renforcée 3,7 kW permet elle aussi une recharge sécurisée, son temps de charge est en revanche lent. Dans le cas d’une Fiat 500e, il vous faudra près de 11h30 pour recharger de 0 à 100 % les batteries de votre véhicule.

Le coût de la recharge n’est pas identique en tout point de recharge. Les paramètres à prendre en compte sont nombreux : à commencer par la solution de recharge utilisée (borne à la maison, borne publique). La puissance d’appel du point de recharge peut également faire varier le prix de la recharge. Ensuite, il faut s’attendre à des variations de prix de l’électricité au kWh (en base ou en heures creuses par exemple).

👉 Selon nos estimations, la recharge d’une Fiat 500 42 kWh coûte 2,6 €/100 km à domicile, en application du tarif réglementé option base.

Avantages de la recharge à domicile

  • ✅ Recharger rapidement au plus pratique.
  • ✅ Économiser sur le prix de la recharge. Les tarifs de recharge à domicile sont généralement plus avantageux que ceux des bornes publiques. En évitant les frais de fonctionnement et de maintenance associés aux bornes publiques, vous réduisez le coût global de la recharge.
  • ✅ Profiter d’un crédit d’impôt. L’acquisition et l’installation d’une borne de recharge pilotable et connectée vous rend éligible au crédit d’impôt de 500 €.
  • ✅ Recharger en toute sécurité. Avec IZI by EDF, l’installation d’une borne comprend la protection du circuit électrique via un tableau électrique dédié.

La prise renforcée (qui a l’apparence d’une prise de courant classique) est généralement à l’achat plus économique qu’une borne de recharge. Elle ne donne toutefois pas droit au crédit d’impôt de 500 €. Cependant, il est important de noter que l’utilisation d’une prise renforcée de 3,7 kW pour recharger une Fiat 500e 42 kWh de 0 à 100 % peut prendre jusqu’à 11h30 de temps de recharge.

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La recharge via une prise de courant domestique classique 2,3 kW est déconseillée pour des raisons de sécurité.

Bornes publiques

Vous résidez en ville ? Dans un immeuble collectif ? Comparées aux bornes à domicile, les bornes installées en voirie offrent un avantage majeur : un temps de recharge relativement court (20 minutes sur les superchargeurs on l’a vu). Cependant, les bornes publiques présentent 2 inconvénients. Tout d’abord, il peut être difficile de trouver une borne disponible et en état de marche près de chez vous ou sur votre itinéraire lorsque vous voyagez en voiture.

Fiat 500e : Une citadine électrique accessible

On parle souvent de la Fiat 500e comme étant l’une des citadines électriques les plus accessibles du marché de l’automobile. Bonne nouvelle, la Fiat 500 électrique est toujours éligible au bonus écologique, remplacé depuis le 1er juillet 2025 par les Certificats d’Economies d’Energie, appelés aussi coup de pouce Véhicule Particulier Electrique.

Après des débuts réussis, la Fiat 500e a vu ses ventes s’effondrer. Raison principale ? Des prix exagérés. L’italienne souffre clairement de la comparaison avec de nouveaux modèles, à commencer par la R5. Fiat réagit enfin pour rendre la 500e plus intéressante à l’achat. La marque met en place une gamme revue. Exit la Red, il y a une nouvelle finition de base Pop, qui fait descendre le prix de départ à 28 900 €.

Toutefois l’équipement est moins généreux, car il n’y a plus l’écran tactile 10,25 pouces ! Il faut se contenter d’un support pour smartphone. Alors oui, cela reste onéreux. Clairement, on espérait une nette baisse des prix. Toutefois, pour convaincre le client, Fiat sort la grosse promo. La version de base est ainsi à 23.900 €, ce qui fera déjà davantage réfléchir. Et il n’y a pas que la promo. La voiture profite aussi du nouveau bonus version CEE, ce qui permet d’avoir jusqu’à 4.242 € d’aide à l’achat. Donc la version de base passe ainsi sous la barre des 20 000 €, avec 19 658 €.

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Sinon il y a la grosse batterie, qui commence à 32.400 € en Pop.

Leasing de la Fiat 500e

Le Leasing des Fiat 500e a été largement démocratisé par la marque italienne. Derrière ce loyer annoncé (sur le site du constructeur), de nombreuses conditions à remplir pour rouler en fiat 500e 23,8 kWh à petit prix : le contrat de LLD est soumis à un engagement de 37 mois, avec un apport de 3500 € à la signature du contrat, pour 30 000 km maximum.

Avec le Leasing, vous maîtrisez non seulement votre budget, vous êtes aussi assuré de rouler en toute sécurité grâce aux services complémentaires et optionnels tels que le contrat d’entretien.

Fiat annonce l’électrique plus accessible que jamais grâce à une offre qui claque, à savoir une 500e électrique à 129 €/mois, sans apport, sans conditions, et ouverte à tous. À une époque où les véhicules électriques neufs restent souvent hors de portée, l’idée est séduisante. 129 €/mois, c’est raisonnable pour une citadine électrique. Mais ce n’est pas l’offre la plus compétitive du marché. MG propose sa MG3 hybride à 99 €/mois, sans apport non plus. Et là, on parle d’une voiture neuve, plus spacieuse, avec une autonomie globale plus confortable. La 500e, elle, reste une petite citadine à l’autonomie limitée.

L’offre de Fiat ne concerne pas des voitures neuves, mais des véhicules d’occasion récents (moins de 42 mois), reconditionnés sous le label Spoticar. Ils sont peut-être dans un état proche du neuf, mais ce ne sont pas des voitures neuves. Batterie déjà utilisée, logiciels qui datent, équipements parfois dépassés… En matière d’électrique, ces détails peuvent peser lourd.

Le contrat s’étale sur 50 mois, soit un peu plus de 4 ans. Cela signifie que vous roulerez jusqu’en 2029 avec une voiture dont le design et les performances datent de 2020 ou 2021. À raison de 129 €/mois pendant 50 mois, l’addition grimpe à 6 450 €. Or, une 500e d’occasion se trouve aujourd’hui autour de 12 000 à 15 000 €. Sans connaître les modalités précises d’achat en fin de contrat, difficile de dire si l’opération est vraiment rentable à long terme.

Fiat a le mérite de proposer une offre simple et ouverte à tous. Mais entre le tarif finalement pas si bas, l’ancienneté des modèles, et la durée du contrat, il faut garder la tête froide.

LLD et LOA

Contrairement aux contrats de Location Longue Durée (LLD) les contrats de Location avec Option d'Achat (LOA) incluent la possibilité de racheter le véhicule loué au terme du contrat à un prix fixé lors de sa signature. Il est toutefois possible de racheter le véhicule loué à l'issue d'une Location Longue Durée (LLD). Dans ce cas, le prix de rachat n'est pas fixé lors de la signature du contrat mais communiqué par le loueur à la fin du contrat.

PCA Services est un courtier en (LLD) location longue durée. Notre mission est d’obtenir les meilleures conditions pour vos voitures en LLD. Nos offres s’adaptent aux besoins des particuliers, des entreprises et des professions libérales. Nos équipes se mettent en relation avec un établissement financier, qui achète le véhicule que vous avez choisi. Vous louez ensuite le véhicule sur une durée contractuellement définie (de 12 à 60 mois), au tarif que nous avons négocié.

Acheter une voiture, c’est immobiliser du capital dans un bien qui se déprécie très vite. En louant votre véhicule, vous payez uniquement sa « perte de valeur » et non l’intégralité de son prix.

Nouvelle offre à 129 euros par mois

La Fiat 500 électrique vous fait de l’oeil ? La citadine est désormais accessible pour moins de 130 euros par mois. Les voitures électriques coûtent cher, plus encore que leurs équivalents thermiques pour le moment. Cependant, cela est peu à peu en train de changer. Et surtout, il faut aussi prendre en compte que le coût à l’usage est généralement inférieur. Néanmoins, beaucoup d’automobilistes ne sont pas encore prêts à sauter le pas. Et ce alors que leur pouvoir d’achat est en forte baisse depuis de nombreuses années.

Cependant, le gouvernement multiplie les initiatives pour inciter les conducteurs à passer à la voiture zéro-émission. On pense bien évidemment au bonus écologique, qui a cependant été réduit. Mais aussi au leasing social, qui a été relancé cette année après un fort succès. Une offre alléchante sur la Fiat 500 électrique Mais ce dernier est plus restrictif qu’auparavant, puisque l’État a décidé de serrer un peu la vis et revoir les conditions. En effet, les nouvelles conditions sont plus strictes et les revenus pris en compte sont plus bas. De plus, le prix des loyers grimpe.

Pour mémoire, l’an dernier, certains pouvaient rouler en électrique pour seulement 60 euros par mois. À la rentrée, il faudra plutôt compter 95 euros par mois chez Stellantis, la maison mère de Fiat, Peugeot ou Opel. Et forcément, cela laissera de nombreux automobilistes sur le bord de la route. Mais voilà que la firme italienne a décidé de cibler ceux qui n’ont plus le droit à cette offre alléchante. Et elle propose désormais sa petite 500 électrique à partir de seulement 129 euros par mois. Cette somme peut ainsi permettre de séduire ceux qui veulent passer à l’électrique sans exploser leur budget. Surtout qu’il n’y a aucun apport à verser, comme le précise le site de la marque. Une bonne nouvelle pour les conducteurs qui ont en plus besoin d’une voiture rapidement. Ce qui devrait les inciter à craquer sans attendre !

Les différentes finitions

A noter que l’offre sur la Fiat 500 électrique proposée par le constructeur concerne la finition Action. Cette dernière joue en fait le rôle d’entrée de gamme. Et si vous souhaitez opter pour la version Icone mieux équipée, il faudra alors compter 149 euros par mois. Il faut savoir que le contrat court sur 50 mois, et surtout sans aucune limite de kilomètres. Un vrai avantage pour certains automobilistes, qui ont besoin de voyager souvent. La garantie s’étend quant à elle sur 12 à 24 mois. Et les clients bénéficient d’une assistance 24/7 dans toute l’Europe. De plus, ils profitent aussi du service satisfait ou remboursé proposé par le constructeur sur sa voiture électrique. Autant d’arguments qui devraient permettre à beaucoup de sauter le pas.

Il faut toutefois garder en tête que la version Action reste modeste. Son moteur développe seulement 95 chevaux et elle a le droit à une petite batterie de 24,8 kWh. Cette autonomie limite les trajets et fait que la voiture convient surtout à la ville et aux alentours. L’équipement se limite quant à lui au strict nécessaire.

La version Icone offre un peu plus de confort avec sa batterie 42 kWh. Elle autorise ainsi jusqu’à 320 kilomètres selon le cycle WLTP, ce qui permet d’envisager des trajets plus longs sans soucis.

*Programme 'Garantie spéciale Fiat jusqu'à 8 ans' valable sur toute la gamme Fiat (hors Topolino), activé lorsque vous faites réviser votre voiture dans le réseau Fiat selon notre programme d'entretien recommandé. Offre valable jusqu'au 31/10/2025, non cumulable, réservée aux particuliers pour l'achat d'un modèle Fiat neuf (hors Fiat Topolino) dans le réseau Fiat participant.

**Prime CertiNergy pour la valorisation des opérations au titre du dispositif des Certificats d’économies d’énergie : 4 600€ non soumis à la TVA sous condition d'éligibilité. Voir conditions sur Fiat.fr.

(1) Exemple pour une location longue durée 37 mois / 30 000 km maximum d’une Fiat 500e Pop MY25 step 2 berline 23,8kWh sans option au tarif conseillé en vigueur au 01/07/2025 dès 129 €/mois après un premier loyer de 8 150 € TTC ramené à 3 550 € après déduction de la Prime CertiNergy de 4 600€ sous condition d'éligibilité (voir conditions sur Fiat.fr). Offre valable jusqu'au 31/10/2025, non cumulable, réservée aux particuliers pour toute LLD d’une Fiat 500e neuve dans le réseau FIAT participant, sous réserve d’acceptation du dossier par CREDIPAR, loueur et SA au capital de 138.517.008 €, RCS Versailles n° 317 425 981, ORIAS 07004921 (www.orias.fr), 43 rue Jean Pierre Timbaud 78300 Poissy. Gamme Fiat 500e : Consommations min/max (Wh/km) : de 130 à 149 ; Émissions de CO2 (g/km) : 0 à l’usage.

Tarifs et Autonomie des Versions de la Fiat 500e
Version Prix de départ Autonomie (WLTP) Caractéristiques
Pop (Base) Environ 28 900 € (avec promo à 23 900 €) Variable selon batterie Équipement minimal, support smartphone
Action 129 €/mois (leasing) Limitée (petite batterie de 24,8 kWh) Moteur 95 chevaux, convient surtout en ville
Icone 149 €/mois (leasing) Jusqu'à 320 km (batterie 42 kWh) Plus de confort, trajets plus longs possibles

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