Vieillissante, la gamme Fiat a bénéficié d'un coup de jeune avec une nouveauté de taille dévoilée à l'été 2023 : le SUV 600. Est-ce un simple 500 X électrifié ? Oui et non. Esthétiquement, les deux modèles partagent des silhouettes semblables, il est vrai.
Design Extérieur et Dimensions
Mais à y regarder de plus près, la variante électrifiée adopte quelques codes spécifiques. Comme pour la citadine 500e, les projecteurs LED sont composés de deux parties : un arc de cercle lumineux sur le capot et un demi-cercle en partie basse, sur le bouclier. Les feux arrière reprennent également l'aspect de ceux aperçus sur la 500 non thermique.
Côté taille, le 600 se montre plus court que son frère 500 X avec 4,17 m de long (-9 cm). La silhouette du Fiat 600 est proche de celle du 500X.
Intérieur et Technologie
À bord, l'ambiance est épurée. Horizontale, la planche de bord, commune aux deux motorisations, est habillée d'un insert dont la couleur varie en fonction de la finition choisie. Les grilles d'aération épousent toute la longueur tandis qu'un écran tactile 10,25 pouces (de série) surplombe l'ensemble. Sous la casquette située derrière le volant, se niche un compteur numérique 7 pouces. De série, les 600 et 600e reçoivent un écran 10,25 pouces et un combiné numérique 7 pouces. En finition Prisma, un insert couleur ivoire habille la planche de bord.
Motorisations et Performances
Le SUV Fiat 600 propose sous son capot un trois-cylindres turbo essence bien connu chez Stellantis. Il s'agit du 1,2 PureTech 130 ch, notamment présent chez Peugeot et Citroën, mais avec une puissance abaissée à 100 ch. Un électromoteur de 29 ch complète la panoplie.
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Cousin technique du Jeep Avenger, le 600e reprend logiquement le moteur électrique de 156 ch ainsi que la batterie lithium-ion de 54 kWh qui annonce 409 km d'autonomie en cycle mixte (WLTP).
Autonomie et Recharge
La recharge de 20 à 80% sur une borne de 100 kW est promise en 27 minutes. Il faudra compter 16 h 10 sur une prise de 3 kW. La recharge de 20 à 80% peut être bouclée en 27 minutes sur une borne 100 kW.
Volume de Coffre
Côté chargement, le SUV compact annonce un volume de coffre de 385 litres, soit tout de même 35 litres de plus que sur le 500 X, pourtant plus long. Le volume de coffre oscille entre 360 litres (600e) et 385 litres (600).
Offres Spéciales
Fiat propose des tarifs canons aux particuliers pour son offre LLD. Fiat 500e et 600e : 8 000 € de remise jusqu’à la fin de l’année, quels que soient vos revenus ! Pour écouler ses 500 et 600 électriques, Fiat sort l’artillerie lourde en doublant le bonus CO2.
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