Le filtre à particules (FAP) est un élément essentiel des véhicules diesel modernes, y compris la Dacia Sandero Stepway. Il joue un rôle crucial dans la réduction des émissions polluantes. Cet article vous fournira des informations détaillées sur son fonctionnement, son entretien et son remplacement.
Fonctionnement du Filtre à Particules
Le filtre à particules de la Dacia Sandero Stepway, aussi appelé FAP, sert à filtrer les différents rejets polluants du moteur avant qu’ils n’arrivent jusqu’à l’échappement et ne soient rejetés dans l’air. Il fonctionne en deux étapes principales :
- Collecte des Particules : Le filtre capture les particules de suie produites par la combustion du moteur. Notamment des particules de carbone, de moteurs diesel ou encore de minuscules particules d’hydrocarbures.
- Régénération du Filtre : Le FAP est conçu pour se nettoyer de lui-même lorsque le moteur monte dans les tours. La deuxième phase consiste en l’auto-nettoyage du filtre en utilisant du carburant non utilisé pour faire monter la température du filtre pour bruler les particules emprisonnées. Cette régénération peut être active ou automatique lorsque les conditions requises sont remplies.
Pour une efficacité plus accrue du filtre, des additifs peuvent être utilisés, on parlera ainsi de filtre à particules additivé. L’utilisation de filtre à particules sur les véhicules neufs fonctionnant au gasoil est devenue obligatoire depuis le 1er janvier 2009.
Quand Changer le Filtre à Particules de votre Dacia Sandero ?
Le filtre à particules (ou FAP) de votre Dacia SANDERO permet de filtrer, stocker et brûler les particules de suie générées par la combustion du moteur. Si le filtre à particules de votre Dacia SANDERO est HS, il va falloir prendre rendez-vous chez un garagiste le plus rapidement possible.
Afin de contrôler l’état du filtre à particules, le véhicule DaciaSandero Stepway 1.5 dCi dispose de capteurs et calculateurs qui gèrent le filtre. Lorsqu’une trop grande différence est détectée, cela est vraisemblablement causé par un dysfonctionnement du filtre. En effet, il existe un seuil à partir duquel le filtre est jugé défaillant.
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Il faut savoir que le voyant du filtre à particules ne s’allume que lorsqu’un problème jugé important est détecté. En effet, le filtre est tout simplement bouché.
Pour augmenter la durée de vie de votre filtre à particules (FAP), il est conseillé de rouler au moins une fois par mois sur une autoroute à plus de 3 000 tr/min.
Nettoyage du Filtre à Particules
Le filtre à particules ou plus communément appelé FAP peut se trouver sur n’importe quel véhicule motorisé. Le dispositif du filtre à particule a été conçu par les ingénieurs afin de respecter scrupuleusement les normes environnementales exigées par l’union européenne.
Une présence de suie qui peut aussi entraîner le blocage du système de filtrage une fois que la quantité maximale est atteinte. En effet, la présence de ces particules peut entrainer un dysfonctionnement de tout le système de filtrage, provoquant ainsi une détérioration du moteur ainsi qu’un rejet fort considérable de résidus dans l’air.
Cependant, si jamais vous continuez à rouler avec un filtre à particule bouché, il est susceptible que votre véhicule Dacia Sandero Stepway dCi 90 se dégrade peu à peu ce qui se fera ressentir dans ces performances sur route.
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Le Processus de Régénération
On aborde le sujet de la régénération du filtre à particule lorsqu’il faut procéder à un nettoyage automatique de ce dernier. Cependant, il est primordial d’effectuer de système de nettoyage à une température assez conséquente. En effet, il faudra prévoir une température entre cinq cent cinquante et six cent cinquante degrés. Un handicap pour les voitures qui ne sont pas assez puissantes et qui roulent plus souvent en ville.
Le principe de régénération peut aussi se faire par commande manuelle. Soit environ dix-huit grammes de suie présente sur le filtre, vous pouvez aussi activer manuellement le processus pour bruler ces particules si toutefois le système de votre véhicule le permet.
Alternatives de Nettoyage
Si le filtre est bouché, le processus de régénération peut être initié. La dernière solution consiste à faire un décalaminage de Dacia SANDERO.
Prix et Devis pour le Nettoyage et le Remplacement
Le coût de nettoyage d'un filtre à particules (FAP) peut varier en fonction de plusieurs facteurs. En général, le tarif se situe entre 100€ et 400€. Pour une opération réalisée par un garage spécialisé, comptez entre 200€ et 400€. Il est recommandé de demander plusieurs devis afin de comparer les offres et choisir celle qui correspond le mieux à vos besoins et à votre budget.
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Enfin, gardez en tête que vous pouvez faire changer votre filtre à particules de votre Dacia Sandero chez n'importe quel mécanicien sans renoncer la garantie constructeur de votre automobile.
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