La Ford Fiesta est une petite citadine avec une vraie personnalité, reconnue pour sa conduite agile et son design moderne. Si vous recherchez une Ford Fiesta d’occasion, vous vous dirigez vers un choix judicieux pour allier performance, style et économie. La Ford Fiesta a toujours su s'adapter à son temps malgré sa longévité sur le marché.
Un Style Audacieux et Distinctif
La nouvelle Ford Fiesta présente un nouveau style extérieur, audacieux et distinctif. Le design extérieur de la nouvelle Ford Fiesta s’appuie sur le style audacieux de la version actuelle et y ajoute une touche supplémentaire d’élégance et de fluidité. Le design expressif de la Ford Fiesta atteint un nouveau niveau, avec plus de présence sur la route et une plus grande différenciation entre les différentes finitions.
Le nouveau design extérieur de la Ford Fiesta présente une face avant plus agressive, avec des calandres supérieure et inférieure en nid d’abeille et de grandes ouvertures latérales. La calandre supérieure et les prises d’air latérales de la Ford Fiesta ST sont finies en gris cristal distinctif, tandis que le spoiler aéro-optimisé, les jupes latérales, l’aileron arrière et le diffuseur arrière sont proposés dans le coloris de la carrosserie.
Chaque variante de la nouvelle Ford Fiesta bénéficie de cette évolution stylistique, pour offrir à la Ford citadine un caractère unique et style plus affirmé que jamais. Les séries Trend et Titanium de la Ford Fiesta sont dotées d’une large calandre supérieure avec de solides barres horizontales et un contour chromé brillant. La déclinaison Active de la Ford Fiesta, inspirée des SUV, se distingue par des éléments de design plus robustes pour un caractère baroudeur. La large calandre supérieure est dotée d’imposantes ailettes verticales avec finition noir brillant.
Toutefois, Ford n'a pas tenu à revoir totalement le design intérieur de la Fiesta, hormis certains habillages ainsi que l'arrivée du tableau d'instrumentation numérique disponible, désormais, en série.
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Intérieur axé sur l'utilisateur
Chacune des interactions à bord d’un véhicule contribue à l’expérience globale de l’utilisateur. Il en résulte un design intérieur intuitif, émotif et centré sur l’utilisateur, inspiré par les smartphones et les tablettes. Le nouveau design intérieur de Ford fiesta s’attaque à la simplification de gestion des commandes de bord, désormais beaucoup plus intuitives.
« Les consommateurs décident en trois minutes s’ils aiment ou non un produit, il en va de même pour une voiture », a déclaré Amko Leenarts, Directeur du design chez FordEurope. « Dès que vous entrez dans un véhicule, vous êtes sensible à l’odeur, au toucher de la surface des matériaux, ou au son de la fermeture de la porte.
- La Ford Fiesta accueille par exemple son premier toit ouvrant panoramique.
- Grâce à une structure de carrosserie plus rigide, une réduction des vibrations et des bruits du groupe motopropulseur, une meilleure isolation du compartiment moteur et un pare-brise acoustique, la Ford Fiesta offre un confort sonore en hausse pour son conducteur et ses passagers.
- Le hayon de la nouvelle Ford Fiesta est également plus large pour faciliter l’accès au coffre et l’espace de stockage de la boîte à gants a été augmenté de 20 %.
Motorisations et Performances
Les motorisations électrifiées aideront les conducteurs de la nouvelle Ford Fiesta à économiser du carburant et à réduire les émissions tout en maximisant le plaisir de conduire. La technologie d’hybridation légère (mHEV) Ford EcoBoost Hybrid permet d’optimiser la consommation de carburant tout en améliorant le plaisir de conduite de la Ford Fiesta grâce à des accélérations plus vives.
Le moteur 1.0l EcoBoost Hybrid de la nouvelle Ford Fiesta est disponible avec des puissances de 125 ch et 155 ch, associées à une transmission manuelle à six vitesses. La transmission Powershift de la Ford Fiesta permet de maintenir le moteur à la vitesse optimale pour l’efficacité, et permet également le démarrage et l’arrêt automatiques en dessous de 12 km/h pour une meilleure efficience en conduite urbaine. Le moteur Ford 1.0l EcoBoost de la Ford Fiesta est proposé avec 100 ch, pour un rendement de 5,2 l/100 km et 118 g/km de CO2 WLTP.
Côté motorisation, la voiture embarque toujours le très efficace bloc Essence Ecoboost 1.0 100 ch et 1.5 200 ch, mais aussi le moteur FlexiFuel qui peut être alimenté par de l'Essence E85 ou par de l'éthanol. Un nouveau bloc hybride est également arrivé sur la gamme de motorisations de la Ford Fiesta. Il s'agit de l'Ecoboost hybride composé d'un moteur thermique à Essence de 125 à 155 chevaux et d'un moteur électrique qui lui rajoute 16 chevaux de plus.
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La toute nouvelle Ford Fiesta ST est animée par le nouveau moteur essence EcoBoost 1,5l, le premier 3 cylindres avec technologie de désactivation de cylindre à équiper un modèle Ford Performance. L’accélération de zéro à 100 km/h en 6,5 secondes et la vitesse de pointe de 230 km/h sont assurées par le moteur 1.5l EcoBoost , délivrant 200 ch à 6 000 tr/min et un couple maximal porté de 290 Nm à 320 Nm de 1 600 tr/min à 4 000 tr/min.
Pour la première fois, la nouvelle Ford Fiesta ST est équipée de modes de conduite sélectionnables, permettant d’ajuster les réglages de l’accélération, de la direction, du contrôle de stabilité et de la valve active de l’échappement. Les modes « Normal », « Sport » et « Track » vont permettre au conducteur d’adapter le caractère du véhicule en appuyant sur un bouton.
Technologies et Aides à la Conduite
Les technologies de dernière génération permettent à la nouvelle Ford Fiesta d’être mieux équipée que jamais pour une expérience de conduite toujours plus intelligente et connectée. La nouvelle Ford Fiesta introduit également un tableau d’instrumentation 100% numérique de 12,3 pouces qui aide le conducteur à rester informé pour des trajets sans aucun stress.
La nouvelle Ford Fiesta ajoute le système “Wrong Way Alert”¹ à une série de technologies avancées d’aide à la conduite. Parmi les autres technologies avancées disponibles, citons le régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go et reconnaissance des panneaux de signalisation¹, conçu pour aider à maintenir une distance de conduite confortable avec le véhicule qui précède.
Les fonctions de connectivité avancées aident également les nouveaux utilisateurs de la Ford Fiesta à vivre une expérience de gestion du véhicule sans stress. La technologie modem FordPass Connect³ de série permet de commander à distance une sélection de fonctions pratiques à l’aide de l’application FordPass⁴. Le système multimédia SYNC 3 en option⁶ sur la Ford Fiesta permet aux conducteurs de contrôler le système audio, la navigation et les smartphones connectés à l’aide de simples commandes vocales.
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Les technologies avancées d’aides à la conduite s’appuient sur un ensemble de deux caméras, trois radars et 12 capteurs à ultrasons répartis autour du véhicule, qui permettent une vue à 360° et de scanner la route jusqu’à une distance de 130 mètres (plus que la longueur d’un terrain de foot !). La nouvelle Ford Fiesta est le premier modèle de Ford à intégrer une version améliorée du système de prévention des collisions avec Freinage d’urgence et Détection des piétons qui peut déclencher automatiquement les freins si une potentielle collision avec un véhicule ou une personne est détectée et que le conducteur ne réagit pas aux avertissements.
La nouvelle Ford Fiesta accueille également pour la première fois le système de stationnement semi-automatique Active Park Assist avec aide au stationnement perpendiculaire qui peut détecter des places libres en “créneau” ou en “bataille” entre deux voitures et diriger automatiquement le véhicule, sans que le conducteur ne pose les mains sur le volant.
- Mais aussi : le Régulateur de vitesse adaptatif, le système de Surveillance des angles morts, l’Alerte de vigilance du conducteur, l’Aide au maintien dans la voie, ou encore l’Alerte anticollision.
En activant simplement la commande vocale sur le volant et en disant “J’ai besoin d’un café”, “J’ai besoin de carburant”, ou “Je cherche un parking”, les conducteurs peuvent trouver les cafés, les stations-service ou les parkings à proximité, mais aussi localiser les gares, les aéroports et les hôtels.
Finitions et Versions Disponibles
La nouvelle Ford Fiesta se décline ainsi en plusieurs variantes aux caractères bien distincts : la suréquipée Titanium, la sportive ST-Line et la signature haut de gamme Vignale. Ainsi la nouvelle Ford Fiesta se décline ainsi en plusieurs variantes aux caractères bien distincts : la suréquipée Titanium, la sportive ST-Line et la signature haut de gamme Vignale.
Ford élargit sa gamme de crossovers et SUV avec l’arrivée de trois nouveaux modèles. Parmi ces trois voitures, on retrouve la Fiesta Active. Pour l’occasion, la ligne de la Fiesta a été revue. A noter que cette Fiesta Active sera proposée en trois niveaux de finition : Active, Active Pack et Active Plus.
- La griffe Vignale est la représentation haut de gamme de la marque Ford en Europe.
- Inspirée par le caractère sportif des modèles Ford Performance, la Ford Fiesta ST-Line est dotée d’un style extérieur plus anguleux et plus sportif, caractérisé par une calandre, des pare-chocs et jupes latérales spécifiques, un becquet arrière fonctionnel, des suspensions sport et des jantes en alliage Rock Metallic.
- Le style de Ford Fiesta Titanium revendique quant à lui simplicité et élégance.
La Ford Fiesta est disponible en plusieurs niveaux de finitions dont certaines sont, elles-mêmes, déclinées en version X. Ainsi, la citadine existe en versions Cool&Connect, Titanium Business, Titanium X, ST-Line, ST-Line X, Active, Active X, Vignale et ST.
Voici un aperçu des prix pour différentes finitions :
| Finition | Prix de départ (TTC) |
|---|---|
| Cool&Connect | 16.750 euros |
| Titanium Business | 18.350 euros |
| Titanium X | 19.350 euros |
| ST-Line | 20.750 euros |
| ST-Line X | 21.850 euros |
| Active / Active X | 20.750 / 21.850 euros |
| Vignale | 26.100 euros |
| ST | 26.950 euros |
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