La production du Citroën Jumper a commencé en 1994 et a subi plusieurs mises à jour, changeant 2 générations. Cet article vous indiquera où se trouvent les boîtes à fusibles et vous fournira une description détaillée des circuits du modèle Citroën Jumper 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Citroën Jumper 3 est actuellement en cours d’assemblage. Le nombre d’éléments composant les blocs peut différer de ceux présentés et dépend de l’année de fabrication et du niveau d’équipement électrique.
Emplacement des Fusibles sur Citroen Jumper
Il y a plusieurs emplacements pour les fusibles sur un Citroen Jumper:
- Compartiment moteur: Il est situé presque près du montant latéral et est recouvert d’un capot de protection.
- Habitacle: Il y a 2 blocs-fusibles à l’intérieur du Jumper. L'un est situé sur le côté gauche, sous le capot de protection. L'autre bloc est situé à côté du siège passager.
Schéma des Fusibles Habitacle Jumper
Voici une description des fusibles situés dans l'habitacle du Jumper (option 1):
Schéma - option 1 Désignation du fusible
Lire aussi: Citroën C1 : Tout savoir sur la boîte à fusibles
| № | But |
|---|---|
| 12 | 7,5 Feu de croisement droit |
| 13 | 7,5 Feu de croisement gauche |
| 31 | 5 Relais de processeur du compartiment moteur - Relais de processeur du tableau de bord (+ clé) |
| 32 | 7,5 Éclairage intérieur (+ batterie) |
| 33 | 7,5 Capteur de surveillance de batterie sur la version « stop-start » (+ batterie) |
| 34 | 7,5 Éclairage intérieur minibus - Feux de détresse |
Voici une description des fusibles situés dans l'habitacle du Jumper (option 2):
Schéma - option 2 Décodage
| № | But |
|---|---|
| 12 | 7,5 Feu de croisement droit |
| 13 | 7,5 Feu de croisement gauche - Contrôle de portée des phares |
| 31 | 7,5 Puissance du relais |
| 32 | 10 Éclairage intérieur du minibus - Alarme de danger |
| 33 | 15 Prise électrique 12V arrière |
| 35 | 7,5 Feux de recul - Capteur d’eau dans le diesel |
| 36 | 20 Centrale de verrouillage/déverrouillage des portes |
| 36 | 15 Verrouillage centralisé - Batterie |
Schéma Boîte à Fusible Jumper (Compartiment Moteur)
Voici le régime général des fusibles dans le compartiment moteur:
| № | But |
|---|---|
| 1 | 40 Bloc d’alimentation pour système ABS/ESP |
| 2 | 50 ECU pour système de préchauffage diesel |
| 3 | 30 Contacteur d’allumage |
| 4 | 20 Brûleur de système de chauffage programmable |
| 5 | 20/50 Relais de commande de chauffage programmable |
| 6 | 40/60 Ventilateur de refroidissement électrique (haute vitesse) |
| 7 | 40/50/60 Ventilateur de refroidissement électrique (basse vitesse) |
Problèmes de Centralisation : Diagnostic et Solutions
Un problème courant est le dysfonctionnement du verrouillage centralisé. Voici quelques pistes à explorer:
- Vérification des fusibles: Commencez par vérifier les fusibles liés au verrouillage centralisé. Ils sont généralement situés dans le boîtier de fusibles côté passager.
- Faisceau électrique: Les portes ont toutes un faisceau électrique qui transite entre le châssis et la porte dans un fourreau en accordéon. Inspectez ce faisceau, car les fils peuvent être coupés ou en court-circuit.
- Porte Cellule: Le problème peut provenir du verrouillage de la porte cellule. Le moteur de verrouillage peut être coincé et pomper trop de courant. Démontez la porte cellule et essayez de nettoyer et lubrifier le mécanisme.
- Contacteur de porte latérale: Le contacteur de la porte latérale peut être défectueux. Dans ce cas, il peut être nécessaire de le shunter ou de le remplacer.
Si d'hab les 2 portes avant ET la porte cellule sont centralisées il est plus-que vraissemblable que les fils de cette porte sont coupés et en court circuit. Suffit de dégager l'accordéon entre la cellule et la porte pour voir l'état des fils...
Lire aussi: Emplacement Fusibles W203
Bref en résumé le problème venait du verrouillage de la porte cellule dont le moteur était sans doute 'coincé' et faisait que le bouton verrouillage de la porte cellule et passager ne se faisait plus (sans doute l'une étant liée à l'autre), après avoir démonté la porte cellule cette fois et quelques coups de spray contact électrique et de wd40, le tout refonctionne de nouveau..
Lire aussi: Guide pour tester les fusibles de voiture
tags: #fusible #centralisation #citroen #jumper