La BMW Série 5 E60, produite de 2003 à 2010 en versions berline (E60) et break (E61), est équipée de nombreux systèmes électriques protégés par des fusibles. Parmi ces systèmes, celui des essuie-glaces est essentiel pour la sécurité routière, surtout par mauvais temps.
Nous allons examiner les schémas fonctionnels des relais et des fusibles de la BMW e60, ainsi qu'un manuel d'instructions complet.
Emplacements des boîtes à fusibles
Sur la BMW E60, les fusibles sont répartis dans plusieurs boîtes situées à différents endroits du véhicule :
- Compartiment moteur
- Habitacle
- Coffre à bagages
Boîte à fusibles et relais dans le compartiment moteur
Elle est située dans le compartiment moteur plus près du pare-brise.
Schéma général des éléments de bloc
- Unité de commande électronique du moteur
- -
- Relais de commande de levée de soupape
- Relais de résistance de ventilation de carter
- Relais de moteur d'essuie-glace
- Relais de pompe de purge d'air
- Relais de contrôle moteur
Fusibles :
Lire aussi: Remplacer Fusible Essuie-Glace Micra
- F1(30A) Commande moteur
- F2(30A) Commande moteur
- F3(20 A)
- F4(30A)
- F5(30A) Commande moteur
- F6(10A) Commande moteur
- F7(40A) Commande moteur
- F8(30A)
- F10(5A) Résistance de ventilation de carter
La boîte à fusibles principale dans la cabine
Elle est située derrière la boîte à gants (on peut aussi l'appeler boîte à gants). Pour y accéder, vous devez ouvrir 2 loquets et faire coulisser le capot de protection. Un livret avec une description exacte des fusibles doit se trouver en haut à gauche.
Désignation détaillée (numérotation de gauche à droite, une des options)
- F1(50A) Centrale électronique ABS
- F2(60A)
- F3(40A) Résistance du ventilateur de chauffage
- F4-F5(50A) Centrale d'éclairage
- F6(50A) Centrale d'éclairage
- F7(50A)
- F8(60A)
- F9(60A)
- F10(30A)
- F11(5A)
- F12(30A)
- F13(30A) Unité de commande de boîte de transfert
- F14(30A) Siège électrique
- F15(5A)
- F16(30A) Relais du moteur d'essuie-glace
- F17(5A) Calculateur de colonne de direction électrique
- F18(30A)
- F19-F20(20A) Chauffage supplémentaire
- F21(30A) Siège électrique
- F22(30A)
- F23-F24(30A)
- F25(30A) Centrale électronique ABS
- F26(20A)
- F27(30A)
- F28(20A) Calculateur de colonne de direction électrique
- F29(10A)
- F30(20A) Pompe à carburant
- F31(30A) Siège électrique
- F32(10A)
- F33(30A) Siège électrique
- F34(20A) Unité de contrôle multimédia
- F35(5A) Système de navigation
- F36(7,5 A)
- F37(5A) Téléphone
- F38(5A) Changeur de CD
- F39-F40(10A) Changeur de DVD
- F41(7.5A) Unité de commande du groupe d'instruments
- F42-F43-F44-F45-F46-
Boîte à relais et fusibles dans le coffre à bagages
Il est situé sur le côté droit sous le boîtier. Le capot de protection doit être retiré pour y accéder.
Voici une table récapitulative des fusibles et relais :
| Fonction | Courant (A) | Remarques |
|---|---|---|
| Centrale électronique ABS | 50 | F1 |
| Résistance du ventilateur de chauffage | 40 | F3 |
| Centrale d'éclairage | 50 | F4-F5, F6 |
| Relais du moteur d'essuie-glace | 30 | F16 |
| Pompe à carburant | 20 | F30 |
| Système de navigation | 5 | F35 |
Identification et remplacement du fusible d'essuie-glace
Le fusible du lave-glace sert à interrompre le courant électrique si une surcharge se produit, protégeant ainsi le moteur du lave-glace et les autres composants électriques de votre véhicule.
Pourquoi le fusible peut-il sauter ?
- Usure du moteur du lave-glace.
- Obstruction dans le système de lave-glace.
- Faux contacts dans le circuit électrique.
- Utilisation de produits non adaptés pour le lave-glace.
Sur la BMW E60, le fusible du lave-glace se trouve dans le boîtier à fusibles, qui est généralement situé dans le compartiment moteur ou à l'intérieur de l'habitacle.
Lire aussi: Citroën C1 : Tout savoir sur la boîte à fusibles
Identification du fusible lave-glace
Une fois que vous avez accès au boîtier à fusibles, vous devez identifier le bon fusible. Sur la BMW E60, le fusible du lave-glace est généralement étiqueté comme tel dans le couvercle du boîtier à fusibles.
Code couleur des fusibles
Les fusibles sont souvent codés par couleur, facilitant leur identification :
- Fusibles rouges : 10 A
- Fusibles bleus : 15 A
- Fusibles jaunes : 20 A
- Fusibles verts : 30 A
Remplacement du fusible lave-glace
Si vous avez déterminé que le fusible du lave-glace est grillé, vous devrez le remplacer. Voici les étapes à suivre pour un remplacement sûr :
Outils nécessaires
- Une pince à fusibles (si disponible)
- Un nouveau fusible de la même valeur (vérifiez l'étiquette)
- Gants de protection (facultatif)
Étapes de remplacement
- Éteignez le moteur et retirez la clé du contact.
- Utilisez la pince à fusibles pour retirer le fusible défectueux.
- Inspectez le fusible pour confirmer qu'il est effectivement grillé (un filament rompu ou noirci).
- Insérez un nouveau fusible de la même valeur à la place.
- Remettez le couvercle du boîtier à fusibles.
Vérification du système de lave-glace
Après avoir remplacé le fusible, il est important de tester le système de lave-glace pour vous assurer qu'il fonctionne correctement :
- Remplissez le réservoir de lave-glace si nécessaire.
- Allumez le moteur de la voiture.
- Testez le fonctionnement des essuie-glaces et du lave-glace.
Conseils pour éviter des problèmes futurs
Pour éviter que le fusible du lave-glace ne saute à l'avenir, voici quelques conseils :
Lire aussi: Emplacement Fusibles W203
- Vérifiez régulièrement le niveau de lave-glace.
- Utilisez un produit de lave-glace de bonne qualité.
- Évitez de forcer le système de lave-glace en cas de gel ou d'obstruction.
tags: #fusible #essuie #glace #bmw #e60 #emplacement