L'achat d'un véhicule d'occasion, surtout un modèle comme le Mercedes Vito, suscite de nombreuses interrogations. La fiabilité, les coûts d'entretien et la rouille sont des préoccupations majeures.
Fiabilité des Mercedes Vito d'occasion
Il est difficile de prévoir la fiabilité d'un Vito avec un kilométrage élevé et un budget limité. Certains propriétaires ont rencontré des problèmes importants, tandis que d'autres n'ont eu que des soucis mineurs. Le remplacement des injecteurs est un point positif, mais il est essentiel de s'assurer que cela a été fait correctement. Globalement le Vito est fiable, ses points faibles seraient les injecteurs (surtout sur sur le W638 c'est à dire la premiere version avant 2003) et la rouille sur certains modèles.
Voici mon sentiment -qui vaut ce qu'il vaut- en ce qui concerne ton éventuel achat. Dans peu de temps, je frapperai à la porte des 200'000 km. Mes frais depuis 4 ans? Oui, j'ai changé 2 injecteurs il y a 3 ans, avec en plus les 2 soufflets (le Vito est une traction), 2 roulements de roues, un moteur de vitre avant. En dehors des frais courants (vidanges, filtres etc), tu le vois Daf, relativement peu de dépenses avec un Vito pourtant réputé plus "délicat". Bon, faut aussi dire que je roule pépère (j'en suis un ) et que je ne fais que peu l'itinéraire Tamanrasset-Djanet-Bilma
Et puis, dans la vie, ne convient-il pas (aussi) de savoir prendre des risques, se lancer. Alors?
Rouille : un problème récurrent sur les Vito ?
La rouille est souvent citée comme un fléau sur les Vito de certaines années. A mon avis, le fléau des Vito de ces années là. Il est donc crucial d'inspecter attentivement le véhicule avant l'achat. Pour la garantie, Mercedes offre 10 ans de garantie anti corrosion. Tout point de rouille venant de l'intérieur doit être pris en charge. Ce qui exclu les impact, style gravillon.
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Voici mon sentiment -qui vaut ce qu'il vaut- en ce qui concerne ton éventuel achat. Ah oui, encore une précision qui ravira Oeildenuit: la rouille! A mon avis, le fléau des Vito de ces années là.
Les vitos et les vianos jusque 2005 sont des cibles privilégiées.
Il est important de noter que tous les Vito ne sont pas rouillés. Il y en à des milliers en circulation. Le mien, il était de 2002, et aucune rouille, et pourtant il venait d'Allemagne, sauf un petit point à coté du coffre.
En fait le souci est que l'on se souvient plus facilement des avis négatifs et que l'on fait abstraction des autres utilisateurs qui n'ont pas ce genre de souci. Et j'ajouterai que les utilisateurs contents ne le disent pas sur les forums !
Points à vérifier lors de l'achat d'un Vito d'occasion
- Injecteurs
- Rouille (en particulier autour des poignées, du hayon et sous le véhicule)
- Factures d'entretien
Expériences avec les garages Mercedes
Les expériences avec les concessionnaires Mercedes peuvent varier considérablement. Certains clients se plaignent d'un manque de sérieux et d'une mauvaise prise en charge des problèmes. Des exemples je n'en ai pas qu'un, et il est reconnu que c'est un point à surveiller. Et quand Mercedes admet qu'un certain nombre de chassis entre 2004 et 2005 ont été mal galvanisés, qu'ils connaissent les numéros de série, mais ne les communiquent pas et attendent pour voir, c'est du foutage de gueule.
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Dans le cas d'un achat auprès d'un garage Mercedes, il est important de se renseigner sur la garantie offerte. Les vitos et les vianos jusque 2005 sont des cibles privilégiées. Pour la garantie, Mercedes offre 10 ans de garantie anti corrosion. Tout point de rouille venant de l'intérieur doit être pris en charge. Ce qui exclu les impact, style gravillon.
Alternatives : Marques japonaises et coréennes
Certains conducteurs, déçus par Mercedes, se tournent vers les marques japonaises et coréennes, réputées pour leur fiabilité. De 1994 à 2012 je roulais en japonaise : Honda. Quel régal ! Des voitures hyper fiables et très confortables. Ma première Civic, une essence, est montée jusqu'à 320 000 km sans broncher. Ma deuxième, une diesel, je viens de la vendre avec 289 000 km et elle tournait encotre très bien !
Chinois, coréen, nippon, c'est le niou graal. Après les bécanes de là-bas, tu passes aux voitures construites façon Levant. Faut encourager ces régions.
Cependant, il est important de noter que toutes les marques, y compris japonaises, peuvent rencontrer des problèmes. Chacun voit en fonction de ses expériences c'est sûr. Personnellement je n'ai jamais roulé en japonaise, mais souvent en Renault sans aucuns soucis .... Comme quoi
Collaborations entre constructeurs
Il est intéressant de noter que Daimler (Mercedes) s'associe avec Nissan pour certains modèles. Je viens de lire un article qui va réconcilier les pro japonaise et les pro allemande : Daimler va s"associer avec Nissan pour faire une voiture.
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Avis sur AMAG (concessionnaire automobile en Suisse)
AMAG, un concessionnaire automobile suisse, fait l'objet d'avis mitigés. Certains clients louent le professionnalisme et l'écoute de certains employés, tandis que d'autres dénoncent des pratiques trompeuses en matière de leasing, des erreurs non reconnues et un service après-vente décevant. Voici un aperçu des problèmes signalés :
- Leasing : Prix affichés trompeurs, montant réel de l'offre finale plusieurs fois supérieur à celui annoncé en ligne.
- Service après-vente : Négligence lors des services, pièces non remplacées malgré la nécessité, réparations mal effectuées.
- Garantie : Refus de prise en charge de défauts sous garantie, malgré un rapport d'expertise.
- Gestion des clients : Difficulté à obtenir de l'aide pour les abonnements auto, manque de réactivité.
Il est important de noter que certains clients ont également eu des expériences positives avec AMAG, notamment grâce au professionnalisme et à l'écoute de certains employés.
En résumé
L'achat d'un Mercedes Vito d'occasion demande une inspection minutieuse, en particulier pour la rouille. Les expériences avec les garages Mercedes varient, et il est important de se renseigner sur la garantie. Les marques japonaises et coréennes peuvent être une alternative intéressante. Enfin, les avis sur AMAG sont mitigés, et il est conseillé de se renseigner attentivement avant de faire affaire avec ce concessionnaire.
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