La Skyline R34, GTR ou non, est une voiture qui passionne tout le monde. Moins connu, le Stagea est une sorte de break Skyline, apprécié des fans de voitures japonaises autres que les Civic.
Le Nissan Stagea : Un Break aux Gènes de Skyline
Le Stagea est un break du constructeur Nissan, produit en deux versions principales : WC34 Series 1 et WC34 Series 2, ainsi que la version M35, de 1996 à 2007. Sa particularité réside dans ses éléments communs avec les Skyline, notamment les motorisations.
Peut-être connaissez-vous le Stagea grâce à la version 260RS Autech, qui embarque le fameux RB26DETT de la Skyline R33 GTR et de la R34 GTR. Le Stagea partage également le RB25 Neo des Skyline R33 GTS-T et Skyline R34 GT-T.
Un Exemple Singulier : Le Stagea de Laurent
Après avoir conduit une C2 puis une Civic ED7 Cochonou Racing, Laurent a opté pour une Lexus IS250. Par la suite, il a importé via GT Import un Stagea, le deuxième en France. Il s’agit d’une version RS Four S, avec une boîte manuelle à 5 rapports, dans une livrée grise (Sonic Silver). Sous le capot, un RB25DET Neo (6 cylindres de 2.5l) délivrant 280ch.
Pour transmettre les 280 chevaux au sol, une boîte de R33 GTR et le système ATTESA E-TS répartissent le couple sur les 4 roues. La face avant de ce Stagea est celle d'une Skyline R34 GTR, une modification courante qui transforme ce break en une Skyline break.
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Confort et Volume : L'Intérieur du Stagea
L'intérieur du Stagea offre beaucoup d'espace, tant à l'avant qu'à l'arrière, grâce à ses dimensions généreuses. La ligne de toit rectiligne permet à un adulte de s'asseoir confortablement à l'arrière. Le coffre est large et haut, offrant un volume de chargement conséquent. En rabattant les sièges, on obtient un espace où deux adultes peuvent dormir, idéal pour les vacances. Ce break combine le meilleur des deux mondes : la praticité d'un break familial et le caractère sportif des coupés Nissan Skyline.
Paul Walker et la Nissan Skyline GT-R R34
Le regretté Paul Walker était un grand fan de la Nissan Skyline GT-R, en possédant plusieurs exemplaires, dont une R34. Lors d'un casting pour "Fast and Furious", une R32 GT-R avait attiré son attention. Il a ensuite acquis une V-Spec 1999 peinte en Sonic Silver, avant de l'échanger contre une V-Spec II blanche.
La voiture grise a été vendue et a pris la direction de Hawaï, où le nouveau propriétaire souhaitait en faire une réplique de la MotoRex Blackbird. Saisie par la DEA, elle a été rachetée par un Texan, puis par l'importateur JDM Toprank. Il est important de noter que cette voiture n'est pas la R34 GT-R conduite par Walker dans « 2 Fast 2 Furious ».
La Nissan Skyline R34 Miniature : Un Objet de Collection
La Nissan Skyline R34 miniature est très prisée par les collectionneurs et les amateurs de voitures, reflétant l'admiration pour cette voiture emblématique. Ces modèles réduits sont réalisés avec soin, utilisant des matériaux comme le métal ou la résine, reproduisant fidèlement les caractéristiques de la vraie voiture.
Les échelles 1/18 et 1/43 sont parmi les plus populaires, permettant de conserver les détails précis tout en s'intégrant facilement dans une collection. Les miniatures attirent les passionnés de Nissan et ceux qui apprécient les performances des véhicules légendaires. Posséder une ou plusieurs versions de la Nissan Skyline R34 en miniature est un rêve devenu réalité pour de nombreux collectionneurs.
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L'échelle d'une auto miniature Nissan Skyline R34 se présente sous le format suivant : 1/18 ou 1:18, ce qui signifie que 1 centimètre sur le modèle réduit représente 18 centimètres dans la réalité. Une miniature à l'échelle 1/18 mesure entre 25 et 30 centimètres, tandis qu'un modèle à l'échelle 1/43 mesure environ 10 centimètres.
Par exemple, la Nissan Skyline GT-R R34 Metallic Blue de Welly (WEL24108W.MET.BLUE) est une miniature diecast car à l'échelle 1/24.
En 2009, le film Fast and Furious 4 mettait en avant la Nissan GT-R R34 conduite par Paul Walker. Achetée au Japon, elle a été importée aux États-Unis sans moteur et en kit par Kaizo Industries. Modifiée selon les goûts de Paul Walker, elle a été saisie par l'US Border Force après le tournage car elle n'avait pas été officiellement importée aux USA.
Le vendeur ne peut garantir ni le kilométrage, ni son passé au Japon. Cette GT-R a très peu été utilisée ces dernières années et a même été exposée au Motorworld de Munich.
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