Le SUV Kia EV5 vient étoffer la gamme 100% électrique du constructeur sud-coréen, aux côtés des Kia EV3, EV6 et EV9. Il se destine aux familles en accueillant jusqu’à 5 personnes, avec un style innovant à l'extérieur comme dans l’habitacle, et équipé de nombreuses technologies.

Design Extérieur du Kia EV5

Kia poursuit dans sa philosophie Opposites United (Alliance des contraires), qui a déjà inspiré le design des récents Kia EV9 et EV3. La silhouette du SUV est massive et angulaire, nuancée par des détails futuristes comme le dessin des phares.

Face Avant

La face avant semble massive pour un SUV compact. On remarque tout de suite le long capot horizontal. Les phares LED et la fine bande lumineuse qui les relie donnent un air presque intimidant au SUV électrique. La signature lumineuse est inédite. La calandre sans grille est caractéristique de la nouvelle gamme EV, renforçant l’aspect minimaliste. Le bouclier avant noir et les imposantes plaques de protection rehaussent visuellement le véhicule.

Profil

Les dimensions du Kia EV5 sont imposantes : 4,62 mètres de long, 1,88 m de large et 1,72 m de haut. Les lignes de carrosserie sculptées allègent son profil et offrent de la profondeur à la silhouette. Les passages de roues renforcent l’aspect robuste du SUV. Les jantes pleines participent à l’aérodynamisme et donc à étendre l'autonomie. On remarque aussi le grand empattement du SUV électrique basé sur la plateforme e-GMP.

Face Arrière

La signature lumineuse des feux arrière rappelle celle des phares. Les feux sont placés aux extrémités des ailes, adoptent une forme de parenthèses en équerre et sont reliés par un bandeau lumineux horizontal. L’ensemble étire la face arrière dans la largeur. Le toit est prolongé par un becquet pour l’aérodynamisme. Comme à l’avant, le bouclier arrière renforce le caractère du SUV.

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Intérieur Élégant et Minimaliste

L'habitacle poursuit dans la même philosophie que celle du Kia EV9. Le tableau de bord est minimaliste avec peu de commandes physiques. Une grande dalle numérique regroupe trois écrans, assurant l’instrumentation ainsi que l’infodivertissement.

  • L'écran de 12,3 pouces situé face au conducteur affiche toutes les informations liées à la conduite.
  • L'écran tactile de 12,3 pouces qui trône au-dessus de la console centrale regroupe les fonctions multimédia : navigation, musique... Il intègre Android Auto et Apple CarPlay.
  • Entre les deux, un écran central tactile de 5 pouces permet de régler la climatisation et le chauffage.

En complément, le volant accueille des boutons physiques destinés au conducteur. Le pari de Kia est réussi : l’intérieur du SUV est élégant et reconnaissable. Plusieurs gammes de sièges sont prévues, habillées de tissu et de cuir éco-responsable. La banquette arrière est rabattable et offre un plancher plat une fois rabattue.

Autonomie et Performance du Kia EV5

Le SUV EV5 de Kia propose une motorisation unique associée à un pack de batteries NMC de 81,4 kWh. La motorisation développe 160 kW (soit 217 ch), et un couple de 295 Nm, permettant d'abattre le 0 à 100 km/h en 8,4 secondes. Les batteries de 81,4 kWh permettent d'atteindre 530 km d'autonomie en cycle mixte WLTP, une donnée atteinte avec les jantes 18 pouces.

Recharge du Kia EV5

Les batteries du EV5 reposent sur une architecture 400 V. Sur une borne de recharge rapide, passer de 10 à 80% de batterie prend seulement 27 à 30 minutes. En recharge en courant alternatif, la puissance peut atteindre 11 kW. Le SUV électrique de Kia bénéficie en outre d'un système de recharge bi-directionnelle, fonctionnant en modes V2L (Vehicle to Load) et V2G (Vehicle to Grid).

Date de Sortie et Disponibilité en France

Pour le Kia EV5, la date de sortie en France était initialement annoncée pour 2024. Kia a officiellement annoncé que le véhicule sera sur le marché début 2026. D’abord lancé en Chine, l’EV5 est enfin prêt pour une commercialisation en Europe. La fin d’année s’annonce animée dans les concessions Kia, avec de nombreux lancements de véhicules électriques. Ce modèle est long de 4,61 mètres.

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Dans les faits, l’EV5 roule déjà en Chine depuis un peu plus d’un an, mais sa production assurée par Yueda et ses standards ne correspondent pas aux exigences occidentales. Les versions européennes et nord-américaines ont notamment nécessité de profonds ajustements techniques, notamment en termes de normes de sécurité. Ensuite, il faut être lucide : KIA ne s’est pas précipité pour attaquer des marchés où la part de l’électrique demeure très faible.

Prix du Kia EV5

Il se murmure que KIA a l’ambition d’être ultra agressif avec un tarif d’appel placé sous la barre des 40 000 euros. Pour séduire dans une catégorie on ne peut plus féroce, le Kia EV5 devra impérativement mettre en avant un bon rapport prix/équipements. Connaissant la politique tarifaire du constructeur coréen, cela pourrait être le cas, l'EV3 étant plutôt bien placé.

Caractéristiques Techniques

Voici un tableau récapitulatif des caractéristiques techniques du Kia EV5 :

Caractéristique Valeur
Longueur 4,62 mètres
Largeur 1,88 mètres
Hauteur 1,72 mètres
Capacité de la batterie 81,4 kWh
Autonomie (WLTP) 530 km
Puissance du moteur 160 kW (217 ch)
Temps de recharge (10-80%) 30 minutes (borne rapide)

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