Le Kia Niro, premier crossover compact du constructeur coréen, a été lancé en France en 2016. Pointé du doigt pour son design un peu trop « pass partout », le Kia Niro hybride a fait sa révolution esthétique en 2022.
Design Extérieur
Les phares LED élégants et une calandre "tiger nose" distinctive confèrent au véhicule une allure moderne et dynamique. Les lignes aérodynamiques et les jantes en alliage léger renforcent son profil sportif. Une allure distinguée et une trappe de recharge subtilement intégrée rehaussent l'esthétique du modèle. Sa calandre avant bicolore combine des finitions mates et brillantes lui offrant un look dynamique. La face avant épurée sans grille améliore l'aérodynamique. Les poignées de porte affleurantes améliorent sa silhouette.
Intérieur et Technologie
A l’intérieur, le nouveau Niro hérite de la présentation de la Kia EV6 avec une planche de bord beaucoup plus moderne et marquée par deux grands écrans numériques de 12.3 pouces placés côte à côte. Spacieux par ses dimensions, sobre par son style et convivial à tout point de vue, l’intérieur du Niro conjugue le meilleur du design et de la technologie à des sièges confortables et des équipements intelligents.
Venez également découvrir la nouvelle philosophie de design avant-gardiste de Kia baptisée « Opposites United » (l’alliance des contraires) : en plus de sa configuration résolument atypique, caractérisée par des formes horizontales et diagonales au niveau de l'agencement du combiné d’instrumentation et des garnissages de porte, le poste de conduite bénéficie de fonctions intuitives et conviviales garantissant au conducteur une remarquable facilité d'accès et d'interaction. Au volant, le conducteur dispose face à lui d’un affichage panoramique de 10,25 pouces (selon version) composé de deux écrans numériques haute définition. Profitez d'une conduite plus respectueuse et qui vous assure une nouvelle tranquillité d'esprit.
Volume du Coffre
Commençons tout d'abord par son coffre, avec ses 427 litres en norme VDA il n'est franchement pas ridicule. Cette valeur se situe donc entre deux eaux, à savoir bonne pour certains mais un peu limite pour d'autres. En tout cas pour le quotidien, même avec un enfant, ça reste très honnête. Seuls les départs en vacances pourront coincer un peu si vous êtes du genre à emmener beaucoup de choses.
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Notez en revanche que la version rechargeable tombe à 324 litres, ce qui commence ici à devenir trop peu par rapport au gabarit de l'engin ...
Espace Intérieur
En ce qui concerne l'espace disponible sur la banquette arrière, on peut sans problème dire qu'il est très satisfaisant eu égard à son encombrement. L'espace aux jambes se révèle particulièrement intéressant et la largeur disponible permet de grimper à trois sans trop souffrir. Reste toutefois que la place centrale ne devra pas être privilégier pour faire les mille bornes ...
Confort et Finition
Avec un poids avoisinant les 1500 kg (avec conducteur et plein), le Niro avait donc besoin d'un amortissement pas trop lâche. Kia a ici trouvé un compromis intéressant même si il ne va pas être impérial. C'est la bonne surprise du Niro ! En effet, depuis quelques années KIA / Hyundai arrive à atteindre un niveau de qualité qui en devient franchement surprenant ... Mais il faut dire que ce sont de gros bosseurs ces Coréens, en dehors de nos normes il faut l'avouer. Donc que ce soit au niveau de la présentation ou de la finition, on a l'impression d'être dans une Allemande.
Avec l'apparition de la version restylée, le Niro profite d'un intérieur un peu plus tendance au niveau de la planche de bord, qui il faut l'avouer, n'était pas des plus séduisante ...
Synthèse des Avis sur la Vie à Bord
Les avis des utilisateurs sur la vie à bord sont globalement positifs :
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- Confort global : 41 aiment / 5 n'aiment pas
- Confort des sièges : 6 aiment / 1 n'aime pas
- Confort banquette arrière : (pas de données chiffrées disponibles)
Production et Commercialisation
Fabriqué dans l’usine de production Kia de Hawsung en Corée, le Kia Niro hybride est commercialisé en France depuis juillet 2016. Disponible à la vente depuis 2022, la nouvelle version est déclinée en cinq niveaux de finitions, dont deux réservées à la clientèle professionnelle.
| Modèle | Volume du coffre (Norme VDA) |
|---|---|
| Kia Niro Hybride | 427 litres |
| Kia Niro Hybride Rechargeable | 324 litres |
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