La Kia Picanto est une petite citadine économique, appréciée pour sa maniabilité et son prix abordable. Cependant, comme tout véhicule, elle présente des avantages et des inconvénients. Cet article compile les avis des propriétaires de Kia Picanto, en particulier les modèles autour de 2006, pour vous donner une idée précise de ce que vous pouvez attendre de cette voiture.

Qualités et avantages de la Kia Picanto

Plusieurs propriétaires soulignent les qualités suivantes :

  • Maniabilité : Facile à garer et idéale pour la ville.
  • Économie : Faible consommation de carburant (environ 4,5 à 5 litres aux 100 km).
  • Fiabilité : Pour certains, elle se révèle fiable avec peu de frais d'entretien.
  • Polyvalence : Adaptée à la ville et aux moyens trajets, voire même aux longs trajets sur autoroute.
  • Direction assistée et bon braquage: Facilite les manœuvres en milieu urbain.
  • Prix raisonnable : Un bon rapport qualité/prix pour une citadine.

Un propriétaire témoigne :

"On peut compter sur ce véhicule à tout instant."

Un autre ajoute :

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"Très peu de frais, une fois les plaquettes avant."

Concernant les modèles plus récents (phase 2), un propriétaire souligne :

"Un moteur (turbo souple à bas régime) une direction électrique et freinage agréables et au dessus de tout soupçon, éclairage des feux de routes exceptionnel pour la catégorie."

Inconvénients et problèmes rencontrés

Malgré ses qualités, la Kia Picanto présente également des inconvénients :

  • Confort : Un confort rustique, avec des suspensions raides et des sièges en plastique dur.
  • Puissance : Un manque de puissance, surtout sur autoroute et en montée.
  • Coffre : Un coffre très petit, typique d'une citadine.
  • Tenue de route : Une tenue de route délicate sur routes dégradées ou en conditions climatiques difficiles.
  • Qualité des matériaux : Des plastiques et tissus de sièges de qualité un peu légère.
  • Bruits : Bruyante sur le train arrière, avec un moteur qui tourne vite et peut caler à bas régime.
  • Amortisseurs : Qui durcissent avec le temps.

Certains propriétaires ont rencontré des problèmes spécifiques :

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  • Câbles d'embrayage cassés.
  • Serrure de porte qui se bloque.
  • Maître cylindre qui lâche.
  • Consommation d'huile.

Un propriétaire témoigne :

"Confort un peu juste voire raide sur les dos d'ânes. Freinage tendre."

Un autre ajoute :

"Pare-chocs en papier de cigarettes."

Avis spécifiques par modèle et année

Voici quelques témoignages plus détaillés :

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  • Kia Picanto 1.0 62 ch BVM, 45000 km, 2009, VERSION BEST : "Bonne citadine... Pas de problème..."
  • Kia Picanto 1.0 62 ch Boîte mécanique, 23000 km, 2023, acier finition standard : "Véhicule polyvalent... Un peu léger sur la route, bien prévoir avant de dépasser un camion. Il adore l'autoroute et les "centre-ville". Sac de noix sur les routes de campagne. Mais 4,5 litres aux 100 kms.5 en ville. Espagne, Belgique, toute la France, aucune panne, sauf le Transbondeur( clef de contact) au début. Depuis, réfection de l'embrayage à 90000 + distribution. Amortisseurs d'origine (dur dur)."
  • Kia Picanto 1.1 12v 65 ch Boite 5, 100 000 km, 2005, jantes toles : "Bonne petite voiture pour la ville et les moyens trajet quoique il m'est arrivé de faire plus de 1000 kms d'autoroute sans problèmes... 2 câbles d'embrayage cassés au niveau de la pièce en alu qui le fixe à la carrosserie ce n'est pas le câble en lui même mais cette pièce fragile elle est indissociable du câble et cela casse sans prévenir la première fois j'ai cru que c’était l'embrayage par lui même qui avait cassé le câble ne vaut pas très cher mais il faut des doigts de fée pour le remplacer. Serrure de porte qui se bloque cout assez élevé si on passe par le garage."
  • Kia Picanto 1.0 62 ch, 67000 km, 2012 : "Maniable. Economique. Tenue de route délicate (sous virage) sur route dégradée ou condition climatique difficile, impératif de bien chausser la voiture. hiver de bon pneu neige, pas de trop bas de gamme. Qualité des plastiques et tissues des sièges un peu léger. mais à ce prix je pense que c'est assez normal."
  • Kia Picanto 1.0 62 ch, 175000 km, 2009, modèle de base sans vitres électrique ni fermeture centralisée : "Facile à garer. Les sièges arrières se replient. Courroie à chaîne. Pas d'électronique donc pas de frais... 1400 euros de frais depuis mon achat en février 2018. Maître cylindre qui a lâché, mais la panne n'a pas été détecté tout de suite donc changement des plaquettes et disques... 2 pneus avant à changer. Amortisseurs avant changés. Forte consommation d'essence. Manque de puissance sur l'autoroute et en montée. Petite voiture ( le coffre est vraiment petit). Pas de roue de secours."
  • Kia Picanto 1.0 62 ch, Kia picanto best phase 2 de fevrier 2010, boite manuel 5 : "Un peu molle."
  • Kia Picanto 1.1 CRDI 75 ch Boite manuelle 5 vitesses, 163000 km, 2008, finition Active : "Aucun si ce n'est au bout de 9 ans à faire ajuster le frein à main faible en descente, ajustement gratuit chez un garagiste inconnu."

Problèmes signalés par d'autres propriétaires

Voici certains problèmes signalés par d'autres propriétaires :

  • Dysfonctionnement autoradio CD/MP3 (Modèle Best, 1.0 l, 62 ch, 4 cv, 2010).
  • Moteur cassé à 30000 km (Moteur essence 4 ch 2005).
  • Changement première partie d'échappement suite à problème vibration (kia picanto 1,1 l essence ex pack).
  • Soucis avec la sonde LAMBDA (1,1 EX essence 4 cv 05 /08 / 2004).
  • Centralisation de portes qui reste bloquée fermée.
  • Changement de la pompe à eau et de 3 injecteurs (1.1 crdi 75ch 2006).
  • Maître cylindre de frein serre tout seul quand il fait chaud (picanto crdi ex mars 2007).

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