Le Kia XCeed, célèbre crossover compact de la marque, a bénéficié de nombreuses améliorations pour son millésime 2022. Après s’être écoulé à plus de 120 000 exemplaires en Europe, dont 10 600 en France, le Kia XCeed a subi un restylage de mi-vie, trois ans après son lancement en 2019.
Le nouveau XCeed intègre toute une série d’évolutions stylistiques tout en proposant une gamme de motorisations des plus compétitives comprenant des versions essence, Diesel à hybridation légère (MHEV) et hybride rechargeable (PHEV). À l’instar des autres modèles de la gamme Ceed, le nouveau Kia XCeed est produit dans l’usine de Kia située à Zilina, en Slovaquie, et est désormais disponible dans le réseau Kia en France à partir de 26 590 €.
Design Extérieur
Avec sa silhouette élégante, moderne et expressive, le nouveau Kia XCeed s’inspire directement du design iconique de son prédécesseur. Le nouveau Kia XCeed hérite de nouveaux projecteurs LED, d’une calandre redessinée, d’un bouclier avant remodelé et de prises d'air au profil innovant. L’arrière du Kia XCeed se distingue par plusieurs attributs stylistiques d’un grand raffinement, à l’instar de son nouveau diffuseur associé à un sabot de protection en finition noir brillant (couleur carrosserie sur GT-line Premium), et à des sorties d’échappement factices au design discret, gage d’un nouveau look plus dynamique.
De profil, son capot moteur relativement long se fond dans les montants A implantés en arrière des roues avant, conférant au véhicule une silhouette élancée et résolument sportive. Si l’empattement est identique à celui des autres modèles de la gamme Ceed (2 650 mm), les porte-à-faux avant et arrière du Kia XCeed ont été respectivement rallongés de 25 mm (à 905 mm) et de 60 mm (à 840 mm) par rapport à la berline 5 portes. La ligne de toit plongeante qui vient se fondre dans le hayon fortement incliné type « fastback » contribue à rehausser le look dynamique du XCeed, digne d'un authentique coupé.
Au niveau de la poupe, les feux arrière à LED effilés présentent une signature lumineuse high-tech, et semblent transpercer les épaulements selon certains angles de vue. La garde au sol du XCeed reste inchangée par rapport à son ancienne version et s’établit à 172 mm sur la version à jantes 16 pouces et à 184 mm sur la version à jantes 18 pouces, soit 44 mm de plus que sur la berline cinq portes.
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Intérieur et Technologies
À l’intérieur, le Kia XCeed bénéficie d'une console centrale sculptée légèrement orientée vers le conducteur. Le système d'infodivertissement à écran tactile « flottant » se détache élégamment de la planche de bord, tandis que la partie inférieure du tableau de bord intègre les commutateurs, cadrans et boutons tactiles permettant de commander le volume du système audio ainsi que le système de chauffage et de ventilation.
L'intérieur se pare de matériaux sophistiqués au toucher doux, avec un garnissage de planche de bord en finition chromée satinée, contribuant à créer une ambiance intérieure raffinée et haut de gamme. Le nouveau Kia XCeed offre un espace intérieur généreux aux places avant et arrière. Avec un point de hanche plus haut de 44 mm par rapport à la Ceed 5 portes, il garantit à son conducteur une position de conduite surélevée et une plus grande facilité de montée et de descente.
Fort de sa vaste gamme d’équipements d’infodivertissement, de connectivité et de sécurité de pointe, le nouveau Kia XCeed demeure l’un des modèles les plus richement dotés de sa catégorie. Le système de navigation à écran tactile de 8 pouces est livré de série sur le nouveau Kia XCeed restylé. Les clients peuvent également opter pour le combiné d’instrumentation entièrement numérique de 12,3 pouces (de série sur la finition GT-line Premium et Lounge) qui bénéficie de toute une série de nouveaux graphismes qui varient en fonction du mode de conduite sélectionné : Eco, Normal ou Sport.
Le nouveau XCeed hérite également de la toute dernière version du système Kia Connect, lequel permet au conducteur de faciliter sa mobilité en lui fournissant des informations clés en conduite via l’écran tactile embarqué ou l’application Kia Connect. Intégrant les services Kia Live et accessible via le système d'infodivertissement embarqué, Kia Connect utilise sa propre carte SIM pour récupérer et mettre à jour les données en temps réel lors d'un trajet, notamment les informations de circulation, les prévisions météorologiques, les points d'intérêt et les détails des stationnements potentiels sur voirie et en parking, avec le prix, l’emplacement et la disponibilité.
Motorisations
Le nouveau Kia XCeed est disponible avec une vaste gamme de moteurs essence ou Diesel à hybridation légère suralimentés d’une exceptionnelle vivacité. Le nouveau XCeed est également disponible avec un groupe propulseur Diesel suralimenté, électrifié à hybridation légère d’une sobriété exemplaire.
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Le système d’hybridation légère accroît le niveau de couple du moteur en exploitant la puissance d'une batterie lithium-ion polymère compacte de 48 V. Le déploiement de la technologie à hybridation légère (MHEV) sur une partie de la nouvelle gamme XCeed a permis de réduire jusqu’à 10% les émissions de CO2 (NEDC 2.0, en cycle mixte WLTP), selon le type de carrosserie, du choix de transmission, de la puissance du moteur et des spécifications du véhicule.
Couplée à la transmission à double embrayage à six rapports, cette motorisation PHEV délivre une puissance de 141 ch et un couple de 265 Nm aux roues avant tout en offrant aux conducteurs une autonomie de 48 km en mode 100% électrique (avec des jantes de 16 pouces en cycle mixte WLTP), et même de 59 km en conduite urbaine (avec des jantes de 16 pouces en cycle urbain WLTP).
La boîte de vitesses manuelle à six rapports est proposée sur les versions essence 1,0 litre et 1,5 litre ainsi que sur la version Diesel à hybridation légère de 1,6 litre, tandis que la transmission à double embrayage à sept rapports est réservée aux versions essence de 1,5 litre et Diesel à hybridation légère de 1,6 litre.
Finitions et Équipements
La finition GT-line Premium a fait son apparition dans la gamme Kia au cours des dernières années dans le but de mettre en avant la dimension sportive et la connexion émotionnelle au mouvement qui sont propres à l’ADN de Kia. L’entourage de la nouvelle calandre « Tiger Nose » / (Nez de tigre) arbore un design plus acéré, tandis que les moulures de prises d'air inférieures et de bouclier latérales contribuent à rehausser le caractère agressif de la face avant. Les déflecteurs d'air en finition chrome foncé permettent d'acheminer l’air par l’avant du véhicule afin de réduire le coefficient de traînée et d'améliorer l’efficacité aérodynamique.
Parmi les autres équipements conçus pour rehausser le confort et l’agrément de conduite à chaque trajet, figurent la climatisation bi-zone (à partir de la finition Active), les rétroviseurs extérieurs dégivrants (disponibles de série) rabattables électriquement (à partir de la finition Active), le volant chauffant (à partir de la finition GT-line Premium avec le Pack Confort), le désembuage automatique du pare-brise (à partir de la finition Active), les sièges avant et arrière chauffants (à partir de la finition GT-line Premium avec le Pack Confort).
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Sécurité et Aides à la Conduite
Le nouveau Kia XCeed intègre un large éventail de technologies de sécurité et d'aide à la conduite destinées à garantir une protection et une tranquillité d’esprit optimales. Le régulateur de vitesse adaptatif (SCC) a été modernisé et couplé au système de navigation. Le système anti-collision avec détection des angles morts de Kia (BCA) fonctionne de concert avec le système de surveillance des angles morts (BCW).
Le système d’alerte de vigilance du conducteur (DAW), qui vise à assurer la sécurité de tous les occupants du véhicule, observe la façon de conduire et le comportement du conducteur pour mieux appréhender son style et ses habitudes de conduite.
Kia XCeed MY26 : Évolutions pour 2025
Le Kia XCeed entre dans une nouvelle phase de son évolution avec le millésime 2026, disponible dès juillet 2025. Cette mise à jour majeure se concentre principalement sur l’élargissement de la gamme de motorisations avec l’introduction du moteur 1.6 T-GDi en deux niveaux de puissance, ainsi qu’une nouvelle finition Special Edition qui démocratise certains éléments de la version GT-line.
Points clés du Kia XCeed MY26 :
- Nouvelle motorisation 1.6 T-GDi disponible en 150 et 180 chevaux
- Moteur 1.0 T-GDi porté à 115 CV (+15 CV) avec version mild hybrid
- Nouvelle finition Special Edition avec couleur exclusive Wolf Grey
- Trois niveaux d’équipement : Business, Special Edition et GT-line
- Conformité Euro 6e-bis pour toutes les motorisations
- Nouvelles couleurs Magma Red et Wolf Grey exclusif
Gamme Structurée : Trois Niveaux d'Équipement Distincts
- Version Business: L’essentiel optimisé
- Special Edition: Le compromis intelligent
- GT-line: L’excellence sportive
Technologies et sécurité : conformité Euro 6e-bis
Toutes les motorisations du XCeed MY26 respectent la norme Euro 6e-bis, garantissant leur conformité aux réglementations européennes les plus strictes en matière d’émissions polluantes.
Nouvelles couleurs et personnalisation
L’arrivée du Magma Red et du Wolf Grey exclusif à la Special Edition enrichit les possibilités de personnalisation, répondant à la demande croissante de distinction esthétique.
Tableau Récapitulatif des Motorisations du Kia XCeed MY26
| Motorisation | Puissance | Couple | Boîte de vitesses | Finition |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDi | 115 ch | N/A | Manuelle | Business |
| 1.0 T-GDi MHEV | 115 ch | N/A | Automatique 7 rapports | Business, Special Edition |
| 1.6 T-GDi | 150 ch | N/A | Automatique 7 rapports | Special Edition, GT-line |
| 1.6 T-GDi | 180 ch | N/A | Automatique 7 rapports | GT-line |
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