La Lexus LC 500 est un modèle alliant confort, efficience et dynamique de conduite. Ses atouts sont donc considérables. Dans la famille Lexus, je voudrais la sportive.
La LC, c'est le petit caprice de la marque japonaise, le seul modèle qui puisse encore être commandé avec un moteur thermique, un véhicule sportif sortie en 2017 aux lignes qui évoquent plus celles d'un concept-car que d'un modèle de série.
Ce LC est à quelques détails près un parfait copié-collé du spectaculaire concept LF-LC présenté en 2012. Mais il aura fallu attendre quelques années avant que cela ne se traduise sur un modèle de série.
Présentation de la Lexus LC 500
La Lexus LC 500 est un coupé doté d’un moteur V8. Outre un design alliant agressivité, subtilité et technicité, ce coupé offre également confort et puissance avec une vitesse maximale de 270 km/h. Ce modèle Lexus LC 500 a été commercialisé en mars 2017 et conçu à Motomachi au Japon.
Proposée à partir de 109 000 euros, la Lexus LC 500 séduira les amateurs de voitures à l’allure sportive, agressive et dynamique. Cette voiture comblera également les personnes en quête de sensations une fois au volant.
Lire aussi: Tout sur le Lexus LBX
Extérieurement, les modifications relèvent du détail tandis qu’à bord, l’auto gagne enfin un écran tactile. Disponible en coupé depuis 2017, la lexus lc va bientôt se décliner en cabriolet. La gamme a été complétée plus tard en 2020 par un non moins spectaculaire cabriolet.
Elle peut être choisie en coupé ou en cabriolet (depuis 2020), les deux préservant deux petites places à l'arrière. Si tous deux sont équipés de 2 sièges à l'arrière, ceux-ci n'accueilleront que des enfants en bas âge.
Motorisation et Performances
La Lexus LC 500 est pourvu d’un moteur essence de type V8 et d’une boîte à vitesse automatique à dix rapports. Côté puissance, ce modèle peut atteindre 477 chevaux et 540 Nm ; de belles performances qui permettent à ce modèle Lexus de passer de 0 à 100 km/h en 4.7 secondes seulement.
Une version hybride est également disponible : la LC 500 h. Ce coupé Lexus LC reprend, quasi intacte, la robe d'un concept-car. Mais, tout Lexus qu'il est, le LC ne pouvait pas faire l'impasse sur une option hybride.
Avec 299 ch tout de même et un confortable 350 Nm de couple, le LC 500h Coupé ne se traîne pas, même s'il est logiquement moins performant que le V8 de 464 ch. Le 0 à 100 km/h est préservé (5 s) mais la vitesse maximale chute à 250 km/h.
Lire aussi: Autonomie LBX : Analyse
Vitesse Maximale et Sensations Fortes
Comme à leur habitude les gars de la chaîne YouTube AutoTopNL aiment aller vite et avec cette Lexus LC500 5.0 V8, ils ne vont pas être déçus. Elle a tout de la berline classe qui ne fait pas de vague, mais sous le capot, la Lexus LC500 est énervée et à de la puissance à revendre.
Le 0 à 100 est avalé en moins de 5 secondes et pour ce qui est du 100 à 200 km/h, il ne faut que 10 secondes de plus. Au moins c’est clair, la décapotable est plus à l’aise une fois lancée.
Quant à sa vitesse de pointe, cette dernière est annoncée à 270 km/h. Mais vous pouvez constater dans cette vidéo que le conducteur n’a aucun problème à atteindre les 281 km/h. En même temps, avec un V8 de 477 chevaux sous le capot, on en demandait pas moins.
Pour résumer, ça va vite, très très vite au volant de cette somptueuse Lexus décapotable.
Les Concurrents de la Lexus LC 500
La Lexus LC 500 est un modèle alliant confort, efficience et dynamique de conduite. Ses atouts sont donc considérables.
Lire aussi: Tout sur l'autonomie du Lexus NX 300h
Porsche 911 Carrera 4S
Cette Porsche 911 Carrera 4S est agréable à conduire par tous temps et peut passer de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes. Côté puissance, cette Porsche 911 Carrera 4S compte 420 chevaux sous sa carrosserie sportive.
Ce modèle offre donc de belles performances et une polyvalence de conduite que les conducteurs ne pourront qu’apprécier.
BMW 640i Coupé F13
La BMW Série 6 F13 offre un design élégant et musclé à la fois. Sa silhouette est également sportive.
Sécurité et Equipements
Sur la Lexus LC 500, de nombreux dispositifs de sécurité sont installés afin que le conducteur et les passagers roulent en toute sécurité. Il y a notamment des airbags avant et latéraux. Un limiteur de vitesse est aussi prévu ainsi qu’un détecteur de luminosité.
Lexus LC 500h : L'Hybride Performant
La version h (pour hybride) a troqué son gros V8 contre un V6 de 3,5 l bi-injection (deux cycles de fonctionnement) délivrant 359 ch. Une belle cavalerie qui permet d’aussi belles performances avec le 0 à 100 km/h en 5,9 s tandis que le 1 000 m départ arrêté a été avalé en 26,1 s.
Étonnamment confortable, son châssis est exceptionnel de précision surtout avec ses quatre roues directrices. Sa boîte de vitesses assez complexe à 10 rapports est très agréable.
Malgré sa silhouette de sportive, elle reste assez confortable en mode normal. Habitacle somptueux, position de conduite parfaite, qualité des matériaux et de la finition, il n’y a rien à jeter.
Ne cherchez pas, plus aucun modèle Lexus n'offre aujourd'hui la possibilité de rouler avec une mécanique thermique, tous sont hybrides. Tous sauf le LC donc. D'ailleurs, le gros V8 5.0 essence de 464 ch est la seule option proposée sur le Cabriolet.
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques Techniques
| Caractéristique | Lexus LC 500 (V8) | Lexus LC 500h (Hybride) |
|---|---|---|
| Moteur | V8 Essence | V6 3.5L Hybride |
| Puissance Maximale | 477 ch | 359 ch |
| Couple Maximal | 540 Nm | 350 Nm |
| 0-100 km/h | 4.7 secondes | 5.9 secondes |
| Vitesse Maximale | 270 km/h | 250 km/h |
tags: #lexus #lc #500 #vitesse #max