Depuis la sortie de sa première génération, la Dacia Sandero est l’une des voitures les plus appréciées. Cependant, elle fait partie des véhicules de Renault qui ne sont pas encore produits dans l’Hexagone.

Cette gamme est fabriquée dans l’est de l’Europe essentiellement, mais aussi en Afrique pour certains modèles. Cette décision est justifiée par l’envie de réduire les coûts d’assemblage et de proposer des voitures low cost, mais de qualité.

Les Usines de Production de la Sandero Stepway

Où sont fabriquées les Renault Dacia Sandero : usine à Tanger au Maroc ou Mioveni et Pitesti en Roumanie, etc.

Première Génération (2007-2019)

La première génération de la Sandero 1 est produite entre 2007 et 2019. Tantôt estampillée Dacia, tantôt Renault, elle a surtout été vendue sous la marque au losange durant cet intervalle. En effet, elle est commercialisée sous la marque Dacia entre 2008 et 2012. Au tout début, en 2007, cette voiture à l’allure d’une berline Logan avec un empattement plus court est vendue au Brésil, le pays où elle est construite.

Les commandes se multiplient rapidement et le constructeur commence à prendre des commandes en Roumanie et en France en 2008. Pour la première, la version tout-terrain est baptisée Stepway. Elle est construite à l’usine Curitiba au Brésil à partir de 2008.

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Deuxième Génération

Pour la seconde génération de la Sandero, l’assemblage est également réalisé dans de nombreuses usines hors de la France. Pour information, les Dacia Sandero II sont vendues sous la marque Dacia en Europe. Sur les autres marchés, elle est plutôt présentée sous la marque Renault. De plus, il existe des versions améliorées pour la première et deuxième génération.

Comme pour la première version de la Sandero, la production de la deuxième génération a été éparpillée dans le monde.

Troisième Génération (2020-)

La Dacia Sandero a connu un succès inattendu sur le marché automobile, surtout du low cost. Cependant, la marque essaie de sortir de cette image de low cost avec une troisième génération considérée comme une voiture essentielle.

La nouvelle Dacia Sandero III commence à être produite à partir de la fin de 2020. Pour la partie production, la Sandero III emprunte la plate-forme CMF/B du constructeur Renault qui sert de base à la Clio 5. La version standard, nommée Sandero Streetway, est essentiellement assemblée au Maroc, dans les usines de Tanger et de Casablanca SOMACA. En ce qui concerne les modèles Stepway.

Focus sur l'Usine de Pitesti en Roumanie

Comme de nombreuses voitures Dacia, la fameuse Duster est construite dans l’usine de Pitesti en Roumanie. L’usine de Pitesti se trouve à 120 km au nord-ouest de Bucarest. Depuis la production de la Dacia 1100 jusqu’à aujourd’hui, elle fait en sorte d’améliorer sa productivité et la qualité des voitures produites.

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En effet, elle utilise des technologies dernier cri pour l’assemblage de ces véhicules : robot collaboratif, chariot, Wi-Fi globalisé, etc. Ces évolutions lui permettent une production de plus de 300 000 exemplaires. Rien que pour les Duster, l’usine arrive à faire sortir de la chaîne de production environ 1 000 véhicules par jour. Pour cette capacité de production, l’usine de Pitesti est considérée comme l’excellence de la production roumaine.

Les voitures de la marque Dacia sont produites avec la collaboration de Renault. Les deux constructeurs exploitent la technologie de l’un et de l’autre pour améliorer leur véhicule. Pour Dacia, la fabrication de moteurs se passe à l’usine de Pitesti. En effet, ce site n’est pas uniquement réservé à l’assemblage de voitures. Elle est aussi spécialisée dans la fabrication de moteurs et la logistique pour la partie expédition de véhicules ou de pièces.

Créé en 1966 en Roumanie, Dacia est un constructeur automobile qui a évolué avec son temps. Devenu filiale du groupe Renault depuis 1999, il constitue une marque de référence dans son pays d’origine. Depuis sa création, les véhicules de la marque Dacia sont surtout produits à l’usine Dacia de Pitesti se trouvant à Mioveni, en Roumanie. L’usine Dacia de Pitesti est le site de production principal des véhicules de la marque roumaine. Ce site existe depuis le temps de la guerre froide. Pendant longtemps, il a été le lieu de la production de la Dacia 1300 qui est une variante de la R12.

Avec le temps, l’usine a passé le cap de plus de 7 millions de véhicules produits. Elle a également su se développer en ayant désormais trois départements : carrosserie et montage, fabrication de moteurs et logistique.

Production au Maroc

Entre l’entreprise Dacia et le Maroc, l’histoire n’en est que plus belle. La marque roumaine a décidé de lancer la commercialisation de ces véhicules sur place en 2005. Depuis, les voitures Dacia sont devenues incontournables dans le pays. Dacia est même la première marque automobile au Maroc. Il est donc normal de voir des voitures de la marque être produites sur place.

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Précisément, le site de production de Dacia à Tanger a été ouvert en 2012. Parmi les modèles Dacia les plus appréciés, la Sandero I est très bien placée. Cette voiture emprunte 70% de la Logan, une autre gamme emblématique de la marque roumaine. En Afrique, de nombreuses Sandero sont produites à l’usine de Tanger, au Maroc, et en Afrique du Sud en 2009.

Diversité des Lieux de Production

En Europe, la plupart des modèles sont assemblés à l’usine de Pitesti, en Roumanie à partir de 2008. Des Sandero destinées au marché russe sont aussi produites à l’usine de la filiale Avtoframos à Moscou.

Comme pour la plupart des voitures Dacia, le Duster I n’est pas un véhicule produit en France. La deuxième génération du Duster a été mise sur le marché à partir de 2018. Cette fois-ci, l’assemblage a été effectué dans 4 sites au lieu de 5 comme pour la première version. En effet, la marque a décidé de ne plus assembler cette gamme à Chennai.

Spring est le tout nouveau modèle 100% électrique de Dacia. Cette voiture est produite en Chine, précisément dans la ville de Shiyan.

Dacia ne propose pas uniquement des SUV ou des citadines. Preuve en est avec le Dokker, l’utilitaire léger de la marque roumaine. Ce véhicule est produit à Tanger au Maroc. À noter que les Lodgy, Sandero II et Logan II complètent la ligne de production de cette usine.

Ainsi, les voitures Dacia sont produites dans de nombreux endroits de la planète.

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