Mercedes-Benz est le plus ancien constructeur automobile encore en activité dans le monde. Son histoire débute à la fin du XIXème siècle avec Karl Benz et Gottlieb Daimler.
Les origines de Mercedes-Benz
Karl Benz avait fondé sa société en 1883 pour produire des moteurs. À l’automne 1885, il achève la construction d’un tricycle à moteur. Cette voiture fit l’objet d’un brevet en janvier 1886 et fut présentée au public au milieu de l’année 1886. Gottlieb Daimler avec l’aide de Wilhelm Maybach développa son moteur à explosion en 1885. Ce moteur était léger et rapide. Daimler le monta d’abord sur une motocyclette en novembre 1885 avant de fabriquer sa première automobile en 1886.
En 1890, Gottlieb Daimler créa la Daimler Motoren Gesellshaft (DMG). De son côté, Benz développa les ventes de ses automobiles. La production passe de 69 voitures en 1893 à 256 en 1897 et 603 en 1900. Les deux constructeurs sont impliqués dans les courses automobiles de l’époque. La Daimler Motoren Gesellshaft déposa la marque Mercedes en septembre 1902. Suite à la fusion des deux constructeurs, la gamme de la marque Mercedes-Benz est réduite.
L'ascension d'AMG et son partenariat avec Mercedes-Benz
A partir de sa création en 1967, AMG a fait du chemin sur les pistes de circuit de course automobile. Alors qu’AMG multiplie les succès dans le sport automobile entre les années 70 et 90, l’entreprise connaît une croissance rapide en équipant de plus en plus de modèles Mercedes. En 1971, la 300 SE remporte les 24 heures de Spa dans sa catégorie et AMG rentre dans la légende. Des années 70 à la fin des années 90, AMG prépare de nombreux modèles Mercedes, remportant victoires sur victoires en compétition.
L’année 1990 marque le tournant de l’entreprise AMG qui signe un accord commercial avec Mercedes-Benz. C’est en 1993 que le premier modèle scelle la coopération entre AMG et Mercedes Benz avec la sortie de la Mercedes C36 AMG à destination du grand public. En 1999, la marque est rachetée par Daimler-Mercedes. AMG devient alors officiellement le préparateur » Hautes performances » de la marque à l’étoile.
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La philosophie des moteurs AMG
La première caractéristique des moteurs AMG est sa politique de construction : 1 homme = 1 moteur. Les moteurs ne sont pas fabriqués dans une chaine de montage où les employés se relaient pour la construction d’un moteur.
En 2006, à la demande de Mercedes Benz, AMG remplace peu à peu les moteurs atmosphériques V8 AMG 5.5l par des moteurs V8 5,5l bi-turbo (appelés M157 en interne). Ce moteur V8 marque une réelle évolution avec 2 turbocompresseurs qui ne sont pas à l’extérieur de la rangée de cylindres mais à l’intérieur. Les moteurs suivants conserveront 2 turbocompresseurs à l’image du V8 AMG 6,2l. Il sera ensuite remplacé par le nouveau bloc thermocompressé V8 4.0 AMG (M177 en interne) aux dimensions plus compactes, également équipé de 2 turbocompresseurs, qui effectue ses débuts sur la C63 AMG puis la SLK.
Le préparateur de moteur AMG a su se positionner au fil des années comme une référence dans la préparation des moteurs puissants, une réputation qui a conduit la filiale jusqu’aux circuits F1. Alors qu’AMG célèbre ses 50 années d’existence, Mercedes Benz et Aston Martin lui font confiance pour développer et équiper les moteurs de leurs véhicules sportifs.
Les modèles emblématiques d'AMG dans les années 90
Mercedes 300 E 5.6 AMG "The Hammer"
En 1986, AMG réalise la Mercedes 300 E 5.6 AMG. En 1986, AMG réalise la Mercedes 300 E 5.6 AMG, lui donnant son surnom. La puissance est portée à 385 ch. La vitesse maximale est de 300 km/h. " The Hammer " est une AMG et non plus une Mercedes-Benz.
Hammer développe désormais 385 ch à 5 700 tr/mn. Le couple est de 58 mkg dont 50 disponibles dès 2 000 tr/mn. Elle abat le 0 à 100 km/h en des 24 secondes. La Mercedes 300 E 5.6 AMG permet d'atteindre une vitesse maximale à 300 km/h.
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La Mercedes 300 E 5.6 AMG était alors autour du million de francs. Seuls quelques passionnés pouvaient se permettre cette fusée pour visiter l'Etoile Noire. Il fallait être patiente et longue, et même prêt à traverser les océans pour en acquérir une. Il ne faut pas rêver de trouver l'étoile, ni même les références de pièces.
Mercedes C36 AMG
C'est en 1993 que le premier modèle scelle la coopération entre AMG et Mercedes-Benz avec la sortie de la Mercedes C36 AMG à destination du grand public. Celle-ci s'équipe d'un moteur 3,6 litres 6 cylindres en ligne qui délivre 280 chevaux.
Autres modèles Mercedes-Benz populaires dans les années 90
- Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II: Créée pour les courses DTM, la 190E 2.5-16 Evolution II est équipée d'un moteur 2,5 litres qui délivre 235 chevaux. Véritable objet de désir pour les amateurs de performances, elle abat le 0 à 100 km/h en 7,1 secondes et est bridée à 250 km/h.
- Mercedes-Benz Classe G: Conçu initialement pour un usage militaire, le Mercedes Classe G est devenu un symbole de luxe et de capacités tout-terrain.
- Mercedes-Benz SL: Ce cabriolet associe une élégance rare et des performances de haut vol, et représente le luxe et le raffinement de son époque.
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