La Mercedes GLK est un SUV compact qui se distingue par ses lignes carrées et son confort de suspension. Dans un segment dominé par les Audi Q5 et BMW X3, la Mercedes GLK se distingue par ses lignes carrées, dehors comme dedans, son confort de suspension plutôt soigné. Voyons de plus près ce que les propriétaires apprécient et les points faibles de ce modèle.
Les Qualités de la Mercedes GLK
Voici une liste des qualités fréquemment citées par les propriétaires de Mercedes GLK :
- Confort à toute épreuve : Suspension et insonorisation vous feront voyager dans les meilleures conditions.
- Suspension pilotée de série : Pour une expérience de conduite optimale.
- Restylage réussi : Le restylage a amélioré considérablement le style extérieur et intérieur.
- Qualité de finition : La qualité de finition est généralement très bonne.
- Polyvalence : Très bon véhicule dans l'ensemble, polyvalent, sobre et de qualité.
- Maniabilité : Maniabilité en ville grâce à un très bon angle de braquage.
- Look indémodable : Un look de Classe G version serpe, un look inimitable et un intérieur superbe (après le facelift de 2012).
- Agrément de conduite : Agréable à piloter, direction légère et précise, bonne tenue de route, véhicule très joueur pour son gabarit.
- Sécurité : Robustesse d'ensemble, véhicule rassurant en toutes circonstances, sécurité active et passive.
- Économique : Faible consommation pour la taille du véhicule, consommation très raisonnable en 250 cdi (6,5l/100km).
- Boîte automatique : Boîte auto bien étagée 7 vitesses, boite auto agréable en S mais pas sportive, excellentes boites automatique 7g tronic, ne s'en pas le changement de vitesse.
Avis de Propriétaires
Voici quelques avis de propriétaires qui mettent en avant les qualités de la GLK :
- "Très bon SUV, confortable, solidité Mercedes. Et la BVA c'est un délice !!!" (220 CDI 170 ch)
- "Finition, confort, direction légère et précise, feux directionnel douce et performante en sport moteur belles reprises" (300 231 ch)
- "Excellente automobile, plus de 300.000 km et pas une panne, juste un rappel constructeur pour changer tous les injecteurs. Il sait tout faire. Ville, route, chemins, traction. Chargé ou à deux, il est toujours agréable et confortable quelque soit l'état de la route." (220 CDI 170 ch)
- "Confort, économe (5,9/7,5 lit./100), excellente tenue de route et sécurisante sous la pluie, bonne nervosité et reprise pour doubler." (220d)
- "Voiture robuste va partout bien équilibré et agile. Forme plaisante et position conduite okHauteur de plafond bonne pour rentrer sans baisser la tête" (220 CDI 170 ch)
Les Défauts de la Mercedes GLK
Malgré ses nombreuses qualités, la Mercedes GLK présente quelques défauts :
- Comportement : Comportement qui privilégie un peu trop le confort, un peu trop pataud pour les amateurs de "vitesse".
- Style controversé : Style controversé, bien qu'il ait une forte identité.
- Tarifs : Tarifs salés en neuf, mais le marché de l'occasion est plus abordable.
- Consommation : Consommation parfois jugée trop forte.
- Coffre : Coffre un peu petit, places arrières pour les jambes trop juste.
- Freinage : Freinages trop longs.
- Plastiques : Plastiques peu valorisants.
Avis de Propriétaires
Voici quelques avis de propriétaires qui mettent en avant les défauts de la GLK :
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- "Consommation tros forte,été=8/30 et lhiver=10/00 sachant que j'ai 250000 KLM avec!!!!" (220 CDI 170 ch)
- "A 200 000 kms , alors que je revenais d un voyage de 3500 kms, le lendemain mon véhicule passe au contrôle technique et est immédiatement immobilisé pour défaut grave, le berceau arrière étant totalement rouillé, dégradé et découpé au niveau de la roue arrière gauche, de gros morceaux de métal sont même tombés !! Après diagnostic effectué dans un garage Mercedes, ces faits ayant été reconnus Mercedes France a refusé toute garantie et prise en charge des frais de réparations !! SAV Inadmissible !!!!" (220 CDI 170 ch)
- "Trop de pannes , malgré un entretien régulier en concession." (220 CDI 170 ch)
Fiche Technique du Mercedes GLK 200 CDI BVA
Voici une fiche technique du modèle Mercedes GLK 200 CDI BVA :
- Appellation commerciale : Mercedes GLK 200 CDI BVA
- Moteur : 4 cylindres en ligne, Série, 16 S, 2143 cm3
- Puissance : 143 ch
- Couple : 350 Nm
- Transmission : Propulsion
- Type de boîte : Mécanique
Performances et Agrément de Conduite
Avec le modeste 200 CDI de 143 ch, indisponible en transmission intégrale, le GLK n’affole pas les chronos. Mais cette douceur ne manque ni d’efficacité ni d’agrément. Malgré les 1.890 kg qu’il doit entraîner, ce 200 CDI se montre suffisant au quotidien, grâce notamment aux 350 Nm de couple toujours disponibles de 1.200 à 2.800 tr/mn.
Si, famille à bord, les accélérations peuvent manquer de nerf, l’essentiel est assuré lors des dépassements (9,6 s pour passer de 80 à 120 km/h), aidés par la boîte automatique à 7 rapports qui rétrograde autant que possible quand on écrase l’accélérateur. Très douce, cette transmission se montre toutefois radicalement "éco", passant très tôt les rapports supérieurs. Pour disposer d’un peu de réactivité, de rétrogradages au freinage et dans les descentes, il faut choisir le mode S, plus normal que sport.
Hormis ce bémol, ce diesel se révèle, sauf à l’accélération où il gronde un peu, très bien insonorisé à allure stabilisée. De quoi, avec les suspensions moelleuses, garantir un excellent confort pour toute la famille. Dommage, le GLK est plus étroit que ses rivaux, et son coffre affiche un volume un peu juste (270 dm3) à cause de sa faible hauteur. Et si le châssis se montre très sûr et efficace, avec une direction correctement calibrée bien qu'un peu collante aux basses vitesses, les freinages d’urgence, desservis par les pneus mixtes, sont trop longs.
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