Pionnier sur ce segment, le Twizy a lancé la mode du quadricycle électrique il y a près de 15 ans. Pourtant, le constructeur s’est fait rattraper par la concurrence, et notamment par Stellantis qui a proposé l’AMI chez Citroën, et qui a vite trouvé son public. Entre temps, Renault a annoncé dès 2021 le Duo, puis a stoppé le Twizy il y a quelques mois. Initialement, la marque devait proposer le Duo, sous la marque Mobilize en location uniquement. Puis le temps a passé, et Renault a finalement fait le choix de vendre le Duo plus de quatre ans après l'avoir présenté.
Le Duo : Un Quadricycle Connecté
Contrairement à l’AMI qui dispose de deux places côté à côté, le Duo conserve l’esprit du Twizy avec deux places l’une derrière l’autre, comme un scooter. Il gagne malgré tout en maturité, puisqu’il est totalement fermé, alors que le Twizy de base, était ouvert aux quatre vents. Ses portes sont toujours en élytre, ce qui permet de faciliter l’accès à bord même quand il y a peu de place. Il dispose par ailleurs d’un airbag de série, contrairement à ses concurrents.
Destiné aux jeunes à partir de 14 ans, le Duo veut être à la page. À la place de l’écran tactile central que l’on retrouve sur les voitures, le Duo accueille le smartphone qui peut se connecter en Bluetooth ou en USB-C. La musique est ainsi diffusée dans l’habitacle par un transducteur qui va transformer la planche de bord en un haut-parleur.
Batteries et Autonomie du Mobilize Duo
Le Duo 45 dispose d'une batterie de 5,6 kWh, tandis que le Duo 80 Evo fait appel à une batterie de 7,4 kWh. Le constructeur annonce une autonomie de 160 km.
Prix Mobilize Duo 45 et Duo 80
Le Duo n’est pas éligible au bonus écologique, mais uniquement au dispositif CEE.
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Le Duo 45 est affiché à l’achat à 9 750 €, incluant la prime CEE de 240 €, et en location longue durée (LLD) à 69 € / mois pendant 37 mois après un premier loyer de 1 380 €.
Le Duo 80, débute à 12 040 €, incluant la prime de 460 €, et à partir de 79 € en LLD après un premier loyer de 3 730 €.
Enfin, le Duo 80 Pro est affiché à 10 510 € après déduction de la prime CEE.
Ces tarifs sont supérieurs à sa principale concurrente, l’AMI qui débute à 45 € / mois en LLD (premier loyer de 900 €).
| Modèle | Batterie | Autonomie | Prix à l'achat (TTC, prime CEE incluse) | LLD (par mois) | Premier Loyer |
|---|---|---|---|---|---|
| Duo 45 | 5,6 kWh | 160 km | 9 750 € (prime CEE de 240 € incluse) | 69 € (pendant 37 mois) | 1 380 € |
| Duo 80 | 7,4 kWh | 160 km | 12 040 € (prime de 460 € incluse) | 79 € | 3 730 € |
| Duo 80 Pro | 7,4 kWh | 160 km | 10 510 € (après déduction de la prime CEE) | N/A | N/A |
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