Mobilize, filiale du groupe Renault, dévoile le Duo, un quadricycle électrique accessible dès 14 ans et rivalisant avec la Citroën Ami. Décliné en plusieurs versions, il sera également disponible pour les professionnels. C'est une version revue et corrigée de la Renault Twizy, avec une autonomie élevée pour le segment.
Le Marché des Quadricycles Urbains en Plein Essor
Alors que les voitures électriques rencontrent de plus en plus de succès et que les autos ont de moins en moins leur place en ville, le marché des quadricycles urbains est en plein essor. La Renault Twizy, lancée en 2011, était l'un des premiers modèles sur le marché, mais d'autres acteurs sont arrivés sur ce segment, notamment Citroën avec sa petite Ami.
Mobilize Duo : Une Remplaçante pour la Twizy
La Citroën Ami aura bientôt une nouvelle rivale : la Mobilize Duo, qui est en réalité une remplaçante de l'actuelle Twizy, toujours en production malgré son âge. Baptisée Duo, elle est non pas badgée Renault, mais Mobilize, filiale du groupe tricolore spécialisée dans la mobilité urbaine et l'autopartage.
Design et Dimensions Ultra-Compactes
Affichant des dimensions ultra-compactes, avec seulement 2,43 mètres de long et 1,30 mètre de large, le quadricycle électrique est fabriqué en panneaux de plastique et est composé de 40 % de matériaux issus de l’économie circulaire et de 50 % de matériaux recyclés. Le Mobilize Duo présente un design compact, parfaitement adapté à la mobilité urbaine avec des dimensions réduites : une longueur de 2 434 mm, une largeur de 1 298 mm, et une hauteur de 1 456 mm. Ces proportions permettent une grande maniabilité, avec un diamètre de braquage de 6,8 m, facilitant les manœuvres dans les espaces étroits et les environnements urbains denses.
Intérieur et Confort
À bord, la présentation est sommaire, et le véhicule peut accueillir deux passagers, l'un derrière l'autre. Le siège conducteur coulisse sur 20 centimètres, tandis que la place arrière peut accueillir un passager allant jusqu'à 1,80 mètre. Des espaces de rangement sont prévus pour deux valises cabines, tandis qu'un aménagement pour les personnes à mobilité réduite est prévu, permettant de loger un fauteuil roulant pliable. La planche de bord intègre un combiné numérique, un port USB-C ainsi qu'un support pour smartphone, permettant de se passer d'écran central. Le volant est doté d'un airbag, chose rare sur le segment.
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Conduite, Autonomie et Recharge
Comme la Citroën Ami, la Mobilize Duo peut être conduite sans permis, dès l'âge de 14 ans dans sa version 45 km/h, considérée comme un quadricycle léger. En revanche, la variante 80 km/h nécessite un permis B traditionnel, comme pour la Renault Twizy 80, les deux étant alors des quadricycles lourds. Le Mobilize Duo est 100% électrique et accessible avec et sans permis, facilitant vos trajets quotidiens.
La version 80 km/h du Mobilize Duo est équipée d’un moteur de 7,4 kW (environ 10 ch), permettant d’atteindre une vitesse maximale de 80 km/h. Elle offre des performances équilibrées pour les trajets en ville et sur les routes secondaires. Pour ceux qui se déplacent uniquement en milieu urbain, la version 45 km/h dispose d’un moteur légèrement moins puissant de 5,6 kW (environ 8 ch), avec une vitesse maximale limitée à 45 km/h.
Le constructeur annonce une autonomie d'au moins 160 km, une des meilleures de sa catégorie. Jusqu'à 161 km d’autonomie pour circuler en ville et au-delà, Mobilize Duo vous offre une totale liberté pour vos trajets. Une autonomie suffisante pour vos besoins quotidiens, mais qui vous permet aussi de parcourir de plus longues distances sans vous arrêter.
Le Mobilize Duo est alimenté par une batterie de 10,3 kWh, ce qui lui permet de proposer une autonomie impressionnante pour sa catégorie. La version 80 km/h peut parcourir jusqu’à 160 km selon le cycle combiné WLTP, tandis que la version 45 km/h bénéficie d’une autonomie légèrement supérieure de 161 km, notamment grâce à ses performances plus modérées.
Deux types de recharge sont proposés, avec un câble de type standard et de Type 2, destinée aux bornes publiques. Mobilize Duo se charge à la maison sur une prise standard et atteint son autonomie maximale en 5h30. Si vous possédez déjà une borne de recharge à domicile ou au travail, vous pouvez remplacer le câble par un type 2 en option.
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Versions et Disponibilité
Accessible aux particuliers, aux professionnels et aux opérateurs de mobilité, cette nouvelle Mobilize Duo sera proposée en location longue durée ainsi que sous forme d'abonnement de trois mois. Le véhicule pourra alors directement être commandé en ligne. En parallèle, une version utilitaire baptisée Bento a également été dévoilée par l'entreprise. Celle-ci remplace le siège passager par un coffre fermé de 700 litres réalisé en plastique rotomoulé. Il est également complété par une trappe permettant de transporter des longs objets, tandis que des modules de rangement pour des outils peuvent être ajoutés.
Duo 45 et Duo 80 : Prix et Accessibilité
Le Duo n’est pas éligible au bonus écologique, mais uniquement au dispositif CEE. Le Duo 45 est affiché à l’achat à 9 750 €, incluant la prime CEE de 240 €, et en location longue durée (LLD) à 69 € / mois pendant 37 mois après un premier loyer de 1 380 €. Le Duo 80, débute à 12 040 €, incluant la prime de 460 €, et à partir de 79 € en LLD après un premier loyer de 3 730 €. Enfin, le Duo 80 Pro est affiché à 10 510 € après déduction de la prime CEE.
Ces tarifs sont supérieurs à sa principale concurrente, l’AMI qui débute à 45 € / mois en LLD (premier loyer de 900 €).
Le Mobilize Duo : Un Quadricycle Connecté
Contrairement à l’AMI qui dispose de deux places côte à côte, le Duo conserve l’esprit du Twizy avec deux places l’une derrière l’autre, comme un scooter. Il gagne malgré tout en maturité, puisqu’il est totalement fermé, alors que le Twizy de base, était ouvert aux quatre vents. Ses portes sont toujours en élytre, ce qui permet de faciliter l’accès à bord même quand il y a peu de place. Il dispose par ailleurs d’un airbag de série, contrairement à ses concurrents.
Destiné aux jeunes à partir de 14 ans, le Duo veut être à la page. À la place de l’écran tactile central que l’on retrouve sur les voitures, le Duo accueille le smartphone qui peut se connecter en Bluetooth ou en USB-C. La musique est ainsi diffusée dans l’habitacle par un transducteur qui va transformer la planche de bord en un haut-parleur. Découvrez toutes les fonctionnalités de MyDuo, l'application pensée pour vous assister en toutes circonstances. Véritable télécommande, elle vous donne accès à distance à toutes les fonctionnalités de Mobilize Duo et vous ouvre les portes de la mobilité électrique.
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Sécurité et Conception Durable
Le Mobilize Duo est le seul quadricycle équipé d’un airbag. Cette protection et son habitacle fermé en font un véhicule très sûr, l’alternative parfaite aux deux-roues. En maîtrisant la tension et la détente de la ceinture, le limiteur d'effort assure une retenue fluide et contrôlée.
Mobilize Duo bénéficie d'un dispositif exclusif qui permet aux sapeurs-pompiers de gagner de précieuses minutes en cas de propagation de feu à la batterie. Une innovation du "human first program" du groupe Renault, développé avec des chercheurs, experts et sapeurs-pompiers.
Produit dans une usine bas carbone à partir de 40% de matériaux issus de l’économie circulaire, MobilizeDuo est 100% responsable jusque dans son usage quotidien grâce à sa motorisation électrique zéro émission. Il possède une structure tubulaire métallique contenant plus de 50% d’acier recyclé et des pièces de carrosserie composés à 60% de plastiques recyclés.
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques Techniques
| Caractéristique | Mobilize Duo 45 Neo | Mobilize Duo 80 Evo |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 45 km/h | 80 km/h |
| Moteur | 5,6 kW (environ 8 ch) | 7,4 kW (environ 10 ch) |
| Autonomie (WLTP) | 161 km | 160 km |
| Batterie | 5,6 kWh | 7,4 kWh |
| Permis requis | Aucun (dès 14 ans) | Permis B |
| Prix d'achat (avec prime CEE) | 9 750 € | 12 040 € |
| Location longue durée (LLD) | 69 € / mois (après premier loyer de 1 380 €) | 79 € / mois (après premier loyer de 3 730 €) |
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