Ce tutoriel détaille la procédure pour contrôler le fonctionnement du tableau de bord sur Renault Mégane II phase I.

Particularités du Mode Test

Ce tableau de bord possède un mode test qui permet de visualiser les fonctions. Aucun outil ni pièce spécifique n'est nécessaire, et la procédure prend environ 5 minutes.

Fonctions Visibles en Mode Test

  • L’aiguille du compte-tours se déplace par pas de 1000 t/min.
  • L’aiguille des kilomètres/heure se déplace par pas de 40 km/h.
  • L’aiguille de niveau de carburant et l’aiguille de température d’eau moteur se déplacent par quart.
  • Les segments de l’écran du kilométrage total s’allument entièrement.
  • Les voyants fonctionnels restent allumés pendant le test.

Par des appuis successifs sur le bouton de la manette d’essuie-vitre, on contrôle :

  • La version du soft.
  • La quantité de carburant restant dans le réservoir en litres.
  • La consommation instantanée de carburant.
  • Les défauts du test.

Accès au Mode Test

  1. Moteur arrêté et carte retirée du lecteur.
  2. Appuyer sur le bouton de la manette d’essuie-vitre.
  3. Ne pas toucher aux pédales (frein et embrayage).
  4. Insérer la carte de démarrage dans le lecteur.
  5. Rester appuyé sur le bouton start and stop (a) pendant environ 5 secondes pour que le test démarre.

Un appui sur le bouton de remise à zéro (b) de l’odomètre fait revenir au mode normal.

Informations Complémentaires

En complément de ce tutoriel, il est recommandé de consulter la revue technique de la Renault Megane II.

Lire aussi: Comment désactiver ECO Mercedes

Revues Techniques Recommandées

  • RTA 127.1 - Renault Mégane II essence 1.4, 1.6 i, diesel 1.5, 1.9 DCI
  • Manuel 4284 - Renault Mégane II phase 1 et 2 essence et diesel
  • RTA B716.7 - Renault Mégane II phase 1 et 2 essence et diesel
  • RTA B716.5 - Renault Mégane II essence 1.4 16V et diesel 1.5 DCI
  • RTA 668.1 - Renault Mégane II diesel
  • RTA 675.1 - Renault Mégane II essence 1.4, 1.6 16V

Démontage du Lève-vitre (Informations Supplémentaires)

Pour accéder au moteur défectueux de votre lève-vitre, vous devrez démonter l’ensemble du mécanisme.

Étapes de Démontage

  1. Démontage de la garniture : Enlever les vis sur le bas de la garniture de porte, dégrafer et débrancher la commande des boutons de lève-vitre, retirer la vis sur la poignée de porte intérieure, et déclipser l’écope de l’aérateur de porte.
  2. Démontage du lève-vitre : Débrancher la cosse du moteur de lève-vitre. Extraire les écrous des rails avant et arrière, enlever les agrafes de la vitre, et bloquer la vitre en position haute.

Remontage et Réinitialisation

  1. Remettre la garniture de porte : Replacer les éléments dans l’ordre inverse du démontage.
  2. Réinitialisation du module TEMIC : Après un changement de lève-vitre, il est impératif de faire une réinitialisation pour éviter que votre vitre ne saccade. Mettez votre vitre en position basse, maintenez l'interrupteur en position basse pendant 10 secondes, puis relâchez. Ensuite, faites la même opération en position haute.

Problèmes Courants et Solutions

Un problème avec votre moteur de lève-vitre électrique sur Megane 2 ? Sachez qu’il n’y a pas de sources précises concernant cette panne. Toutefois, le moteur de lève-vitre permet de soulever et d’abaisser la fenêtre.

Symptômes d'Alerte

  • La vitre de votre Renault Megane 2 ne monte pas ou ne descend plus ?
  • La vitre descend au lieu de remonter ?
  • La vitre descend ou monte sans action de votre part ?
  • La vitre reste bloquée dans la porte de la voiture ?
  • Les fonctions confort dysfonctionnent (fermeture automatique des vitres…) ?

Types de Moteurs de Lève-vitre

Il existe 2 types de moteurs de lève-vitre :

  • Celui avec un mode confort (montée et descente de la vitre avec une seule propulsion, fermeture des vitres avec la clé de contact).
  • Et celui avec un mode non-confort (montée et descente de la vitre avec une impulsion continue sur la commande de lève-vitre).

La version confort a un branchement supérieur à deux broches.

Lire aussi: DSG7 : Mode Secours Expliqué

Lire aussi: Modes de conduite Mercedes Hybride : guide complet

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