La Ford Fiesta 2005 offre une gamme de motorisations essence et diesel, chacune avec ses propres caractéristiques et performances. Il est important de bien choisir son moteur en fonction de ses besoins et de son style de conduite.

Moteurs Essence

1.2 75 ch

Les 70 cv de cette motorisation ne seront pas suffisants pour animer cette Ford Fiesta. Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique. Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.

  • Puissance fiscale : 5 CV
  • Consommation :
    • 7.3 L/100km (Boîte manuelle, 197.000km, 2008, FUN)
    • 8.5 / 9L en ville // 6.5 jusqu'au 7 L en route extra urbain (138000 KM // 2007 // GHIA)
    • 8.0 L en ville

1.4 80 ch

C'est par élimination le moteur essence qu'il vous faudra privilégier. Ce moteur va comme un gant à la Ford Fiesta. N'atant pas très lourde, ce dernier lui permet d'obtenir des performance honorables. Les 80 cv vous permettront d'être suffisamment à l'aise à son volant mais aussi de faire de la route sans trop de difficultés. Il se révèle aussi plutôt sobre sans que cela soit exceptionnel non plus.

  • Puissance fiscale : 5 CV
  • Consommation : ≈ 6.2 litres
  • Moteur manquant cruellement de reprise pour se sentir à l'aise au volant de cette Ford Fiesta.
  • Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.

1.6 100 ch

Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive assez tard (3600t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.

  • Puissance fiscale : 6 CV
  • Consommation : ≈ 8.1 litres

2.0 ST 150 ch

Apparue en 2005, cette motorisation équipe les versions sportives dénommées ST. Avec ses 150 chevaux elle ne propose pas une puissance démoniaque puisque les 100 km/h sont atteints en plus de 8 secondes ... Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive assez tard (4600t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.

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  • Consommation : 8.3 L/100km avec un peu de ville.
  • Problème étanchéité moteur (huile) à l'achat du véhicule à 135000km (vice caché de l'ancien propriétaire). Consommation d'huile aux alentours des 1L/1000km. Je connais une autre personne avec le même modèle qui à eu exactement le même problème que moi.
  • (205/40 R 17 : Sur un rail !)

Moteurs Diesel

1.4 TDCI 70 ch

Performances justes mais pas catastrophiques, le tableau se ternira lorsque vous roulerez chargé ou alors sur les grands axes. Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive tôt (1900t/min) favorisant une consommation réduite.

  • Puissance fiscale : 4 CV
  • Consommation : ≈ 5.4 litres

1.6 TDCI 90 ch

  • (195/45 R 16 : Sur un rail !)
  • 4.2 L/100 km (220000 km sans PB, finition Ghia, 2009)
  • 4.5 l/100
  • 5.5 l/100 en combinant ville et route.
  • Klaxon qui sonne tout seul quand le volant tourne. changement du bloc de commande du volant pour 150 €.
  • Puissance fiscale : 5 CV

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