Avec l'évolution des préoccupations environnementales et la nécessité de réduire la consommation de carburant, les constructeurs automobiles investissent massivement dans les technologies hybrides. Renault, en tant qu'acteur majeur de l'industrie, propose une gamme de motorisations E-Tech, incluant des solutions micro-hybrides. Cet article explore en détail le fonctionnement de ces moteurs, leurs avantages, et comment ils s'intègrent dans l'offre globale de Renault.
Qu'est-ce qu'une Voiture Micro Hybride?
Une voiture micro hybride repose sur une technologie d’hybridation légère, également connue sous le nom de mild hybrid. Contrairement aux véhicules hybrides classiques ou rechargeables, elle n’offre pas de mode 100 % électrique. Ici, le moteur thermique reste au centre du fonctionnement du véhicule. Un petit moteur électrique alimenté par une batterie de faible capacité l’assiste lors des phases de démarrage ou lors des ralentissements. En clair, le système permet de réduire l’effort du moteur principal dans des situations où la consommation est habituellement la plus élevée.
Comment Fonctionne un Moteur Micro Hybride?
Le système micro hybride est conçu pour intervenir lors de petites phases de conduite qui consomment beaucoup de carburant. Lorsque vous démarrez ou que vous roulez à faible allure, la batterie du moteur électrique fournit un soutien en énergie. Ce dispositif se recharge automatiquement lors des phases de freinage ou de décélération, sans nécessiter de branchement à une borne de recharge externe.
Il est généralement composé d’un alterno-démarreur capable de délivrer un couple important et qui remplace le démarreur classique qui ne sert, lui, qu’à démarrer le moteur. L’alterno-démarreur entraîne le moteur thermique sur les premiers mètres afin de le soulager.
Certains constructeurs, comme Peugeot ou Citroën, avec la motorisation 1.2 e-DSC 136 chevaux, ont opté pour une autre approche. Un petit moteur électrique est intégré à une boîte de vitesses automatique. Le résultat est similaire.
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Les Avantages du Mild Hybrid chez Renault
La technologie mild hybrid offre une double fonction: une fonction moteur, intervenant lors des accélérations, et une fonction alternateur, intervenant lors du freinage.
Fonction Moteur
Pour un meilleur confort de conduite et plus de puissance, le moteur thermique est soutenu au démarrage et à l’accélération par une batterie électrique (12 ou 48V).
Fonction Alternateur
La batterie, qui vient en support au moteur thermique, fonctionne par récupération d’énergie durant les périodes de freinage ou de décélération.
Les Différents Types de Mild Hybrid Proposés par Renault
Renault propose 3 types de mild hybrid possédant des puissances et des performances de batterie différentes. Choisissez la motorisation mild hybrid qui correspond le mieux à vos besoins.
Pourquoi Opter pour un Véhicule Micro Hybride?
L’attrait pour les véhicules micro hybrides repose sur des avantages concrets qui répondent aux besoins du quotidien :
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- Réduction de la consommation de carburant: L’énergie récupérée lors des freinages est réinjectée pour soutenir le moteur, permettant ainsi de diminuer la consommation jusqu’à 10 à 15 % en milieu urbain.
- Coût abordable: Comparés aux véhicules électriques ou hybrides rechargeables, les micro hybrides sont beaucoup plus abordables. La technologie étant moins complexe, leur prix de vente reste compétitif.
- Réduction des émissions de CO2: Même si ces véhicules ne roulent pas en mode 100 % électrique comme une full hybrid, l’hybridation légère permet de réduire les émissions de CO2, contribuant ainsi à un environnement plus propre.
- Facilité d'utilisation: Contrairement aux véhicules hybrides rechargeables, un micro hybride ne nécessite pas de borne de recharge.
Gamme Renault Full Hybrid E-Tech et Hyper Hybrid E-Tech Rechargeable
L’alternance entre les tractions électrique, hybride et thermique est gérée automatiquement par le véhicule, via un système électronique embarqué.
Différents Modes de Traction
Un moteur hybride est constitué de 2 moteurs de traction principaux qui se relaient ou fonctionnent simultanément afin d'assurer la traction du véhicule. Découvrez les différents modes de traction :
- Démarrage en électrique: Au démarrage, le moteur électrique entraine seul les roues, ainsi la consommation de carburant est nulle. Démarrer toujours en silence et rouler jusqu' à une vitesse de 130 km/h et jusqu'à 5 minutes en tout électrique selon votre style de conduite et suivant les modèles*. *Austral full hybrid E-Tech 200 ch
- Fonctionnement hybride parallèle: Ce mode implique l'utilisation simultanée des deux sources d'énergie pour la traction du véhicule. En cas de conduite dynamique, le moteur essence vient en soutien de l’électrique pour maintenir les performances. Les deux moteurs travaillent ensemble pour augmenter la puissance de votre voiture.
- Fonctionnement hybride série: Dans certains cas, lorsque la batterie est faible, les 2 moteurs fonctionnent en même temps mais seul le moteur électrique assure le roulage. Dans ce cas précis, la gestion électronique active le moteur thermique afin d'optimiser la consommation globale et régénérer la batterie.
- Fonctionnement thermique seul: Lorsque le moteur thermique fonctionne seul, il est solicité à son régime optimal, pour entraîner les roues du véhicule et pour recharger la batterie. La consommation globale du véhicule est optimisée et l’énergie supplémentaire est stockée permettant de renouveler le roulage électrique.
Tableau Récapitulatif des Technologies Hybrides Renault
| Technologie | Mode 100% Électrique | Recharge | Réduction de Consommation |
|---|---|---|---|
| Mild Hybrid | Non | Automatique (récupération d'énergie) | 10-20% |
| Full Hybrid E-Tech | Oui (courte distance) | Automatique (freinage régénératif) | Jusqu'à 40% |
| Plug-in Hybrid E-Tech | Oui (plus longue distance) | Prise électrique ou borne de recharge | Jusqu'à 75% |
Vos Questions sur la Technologie Mild Hybrid
Les motorisations mild hybrid ne sont pas une technologie E-Tech car elles ne permettent pas de rouler en 100% électrique. Il s’agit d’une hybridation légère du véhicule permettant uniquement une assistance électrifiée au moteur thermique lors des phases de démarrage et d’accélération pour diminuer la consommation et améliorer les performances.
Elles offrent une conduite plus souple et dynamique tout en permettant une économie de carburant jusqu’à 20% par rapport à un moteur essence équivalent non électrifié.
Les moteurs mild hybrid consomment de 10% jusqu'à 20% moins de carburant qu’un véhicule thermique équivalent.
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Le moteur mild hybrid est équipé d'une batterie de 12 volts Lithium-ion avec une réduction de consommation de jusqu'au 10% par rapport à un moteur thermique.
Le moteur mild hybrid advanced est équipé d'une batterie de 48 volts Lithium-ion avec une réduction de consommation de jusqu'au 20% par rapport à un moteur thermique.
Ces deux technologies sont disponibles dans la gamme Renault avec des bloc moteurs et des niveaux de puissance différents selon les modèles.
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