Découvrez Comment Fonctionne le Navigateur Internet dans la Mercedes Classe A : Guide Ultime

De nos jours, il est rare de trouver une voiture sans système d'info-divertissement. Bien que certains modèles d'entrée de gamme puissent encore s'en passer, la plupart sont équipés d'une connexion Bluetooth et de la radio. Si la plupart des voitures sont proposées avec un système multimédia, peu d'entre eux sont vraiment performants.

Souvent trop lents, peu ergonomiques et mal intégrés, ces systèmes présentent de nombreux défauts, ce qui nous incite à utiliser nos smartphones la plupart du temps. Avec l'arrivée d'Apple CarPlay et d'Android Auto, notamment avec la dernière mise à jour permettant d'afficher Waze sur l'écran central, de nombreux utilisateurs ne se soucient même plus du système embarqué de leur voiture.

Malgré tout, les constructeurs commencent à se mettre à jour avec des systèmes multimédias plus complets, plus précis et surtout plus faciles d'utilisation. Les difficultés rencontrées sont nombreuses à bord d'une voiture, car l'utilisation de ces technologies doit être liée à une conduite en toute sécurité. D'où l'importance d'une bonne ergonomie et, plus généralement, d'un bon système d'info-divertissement.

Le Système MBUX de Mercedes

Mercedes est l'un des premiers constructeurs à mettre en avant son système, notamment via des publicités mettant en avant la commande par reconnaissance vocale. Le système MBUX se présente via un double écran numérique qui ne forme qu'un seul bloc, du moins sur les Mercedes les plus récentes.

Mercedes intégrera la double dalle numérique sur la prochaine génération, les changements étant bien trop coûteux pour un simple restylage. De ce fait, nous nous sommes tournés vers la nouvelle CLA Shooting Brake qui, comme en témoignent les photos, bénéficie d’un double écran. Celui du centre est tactile, mais peut être aussi commandé via un pad situé au niveau de la console centrale avec, en plus de ça, quelques raccourcis matérialisés par des commandes physiques. Mercedes offre cette possibilité de pad et de commandes physiques tout simplement pour ne pas « bouleverser » les habitudes des clients historiques.

En ce qui concerne l’écran d’instrumentation, il remplace bien évidemment les compteurs à aiguilles classiques et ne peut être commandé uniquement via des commandes physiques situées sur le volant. Il existe plusieurs types d’affichage que vous pourrez moduler à souhait . Si la vitesse reste toujours affichée, tout comme la jauge à carburant ou encore le rapport engagé, quel que soit votre mode sélectionné, il sera possible d’avoir, par exemple, le GPS en plein écran ou en plus petit, avec les deux compteurs autour.

Ça tombe sous les yeux, c’est plutôt bien fait et surtout, c’est assez rare pour le souligner, la navigation est précise et elle semblait à jour lors de nos essais. Le GPS embarque également un système permettant de gérer votre parcours en fonction du trafic sur certains axes. Pendant notre essai aux alentours de Toulon, nous n’avons rencontré qu’une seule petite difficulté de circulation aux abords d’un rond-point, une broutille par rapport à ce que nous pouvons trouver à Paris, mais celle-ci était toutefois signalée.

Fonctionnalités du GPS et de l'Écran Central

Mercedes utilise HERE comme source de données pour son système de navigation. Il permet, entre autres, de suggérer des « lieux intéressants » (désignés comme « Points d’intérêt » par Mercedes), comme des musées ou encore des supermarchés, mais aussi de naviguer jusqu’à la prochaine station-service.

Concernant le nouvel écran tactile central de 10,25 pouces et d’une définition de 1920 x 720 pixels, soulignons déjà le fait pour Mercedes d’être passé à l’écran tactile capacitif après avoir longuement combattu ce genre de technologie. En effet, il y a encore de cela trois ans, les écrans des Mercedes n’étaient pas tactiles, pour la simple et bonne raison que « cela laisse des traces de doigts et ça ne fait pas premium ».

Comme énoncé plus haut, sa navigation est beaucoup plus simple du bout des doigts plutôt que par l’ancestral pavé tactile, toujours présent pour les clients « historiques » de la marque, mais amené bien évidemment à disparaître. L’écran central vous servira avant tout lorsque vous connectez votre téléphone via le Bluetooth, la prise USB ou USB-C pour activer les interfaces Apple CarPlay et Android Auto.

Il vous servira également pour le GPS avec la fameuse fonction « réalité augmentée » qui, par l’intermédiaire d’une caméra située au niveau du pare-brise, va retranscrire ce que vous voyez en face de vous, mais va vous indiquer la bonne direction à prendre au niveau d’une intersection via un fléchage bleu.

Commande Vocale Intelligente

La principale attraction du système MBUX, qui est d’ailleurs vantée lors des publicités à la télévision, c’est la commande vocale intelligente. Si les commandes vocales des autres voitures sont assez formatées, celle du MBUX est décrite comme intelligente et comprend le sens de votre demande même si elle est formulée de manière indirecte (c’est ce que l’on appelle le langage naturel). Exemple : l’utilisateur peut dire « j’ai chaud » au lieu d’ordonner clairement « enclencher la climatisation ».

La commande vocale s’active par un bouton physique situé sur le volant ou bien par l’annonce d’un « Hey Mercedes« . Le petit souci, c’est que les capteurs sont sensibles, voire même un peu trop puisqu’un simple « Mercedes » au détour d’une conversation avec notre copilote a suffi à enclencher plusieurs fois de manière involontaire la commande vocale. Le système a aussi la possibilité d’apprendre de nouveaux mots et de varier ses phrases. Ainsi, même si vous faites deux fois la même demande à la suite, la commande vous répondra deux fois, mais de deux manières différentes.

Techniquement, les entrées vocales sont isolées du bruit de fond, compressées et sont ensuite transmises à l’ordinateur de bord et au serveur. Tous les deux évaluent les données et envoient une réponse au système qui ne décidera pas la suite quelle réponse est la plus probable.

Fonctionnalités de Prédiction

Le système MBUX possède également une fonction de « prédiction » comme l’annonce Mercedes. Pour vous donner un exemple, si le conducteur appelle son frère régulièrement le jeudi soir en rentrant du travail, le système suggérera son numéro de téléphone ce même jour. De même pour celui qui écoute une station tous les matins à la même heure, la voiture lui proposera d’enclencher directement la radio à cette même fréquence.

Connectivité et Mercedes me

En lien avec le système MBUX, Mercedes propose aussi de nombreuses options de connectivité. L’application « Mercedes me » permet d’obtenir des fonctions de navigation fondées sur la communication « Car-to-X », c’est-à-dire des informations sur l’état de la chaussée par exemple, ou encore l’approche d’un véhicule de secours.

L’application permet aussi de localiser votre véhicule stationné, de vous envoyer un message si quelqu’un a percuté votre véhicule en stationnement ou encore si elle se fait remorquer. Elle peut également vous envoyer un message pour vous indiquer quand partir pour vous rendre à un rendez-vous, tout en tenant compte de l’état du trafic.

Avec l’aide d’une connexion Bluetooth, vous pouvez envoyer des adresses ou des points d’intérêt à votre voiture grâce à la fonction « Send2Car ». Il existe également un service de localisation nommé « Parked Vehicle Locator » permettant d’indiquer l’emplacement de la voiture dans un rayon d’un kilomètre et demi et de vous guider jusqu’à elle. Ces fonctions sont disponibles avec les montres Android Wear et Apple Watch (watchOS).

Dépannage du Système de Navigation

Si vous rencontrez des problèmes avec votre système de navigation, voici quelques conseils de dépannage :

Nettoyage de la tête de lecture : Utilisez un CD équipé d'une brosse de nettoyage pour nettoyer la tête de lecture du lecteur DVD.
Vérification de la version du DVD : Assurez-vous que le DVD de navigation correspond à la version de votre système.
Réinitialisation manuelle : Appuyez sur le bouton "ON" pendant 10 secondes pour réinitialiser l'unité.
Valise diagnostic : Si le problème persiste, une valise diagnostic peut être nécessaire.

COMAND Online : Guide de l'Utilisateur

Le système COMAND Online comprend :

L'unité de commande du système COMAND avec lecteur ou changeur de DVD
Le sélecteur et les touches
Le pavé tactile
Deux possibilités de raccordement pour appareils USB ou par l'intermédiaire de l'interface
Interface Wi-Fi pour le raccordement d'un smartphone à COMAND Online
Point d'accès Wi-Fi pour le raccordement

Utilisation du Pavé Tactile

Si le pavé tactile est doté de la fonction de reconnaissance de l'écriture manuscrite, sélectionnez Activer pavé tactile.

Pour sélectionner un point de menu :

Touchez la surface tactile avec le doigt et effleurez-la vers la gauche. Un menu apparaît.
Sélection de p: effleurez le pavé vers la gauche ou vers la droite, puis appuyez.

Réglages Système

Pour accéder aux réglages système :

Appuyez sur la touche Ø du système COMAND.
Sélectionnez sur la ligne des fonctions principales. Le menu Véhicule apparaît.
Sélection de : poussez le sélecteur 6, tournez-le, puis appuyez dessus. Un menu apparaît.

COMAND Online peut régler automatiquement l'heure et la date.

Connexion Wi-Fi

Pour connecter un appareil via Wi-Fi :

Appuyez sur la touche Ø du système COMAND.
Sélectionnez sur la ligne des fonctions principales. Le menu Véhicule apparaît.
Sélection de : tournez le sélecteur, puis appuyez dessus. Le menu Wi-Fi apparaît.
Sélectionnez l'option souhaitée.

COMAND Online et Connexion Internet

Certains utilisateurs ont rencontré des difficultés pour établir une connexion internet via leur téléphone avec le système COMAND Online. Le message "Connexion de données momentanément indisponible" peut apparaître.

Voici quelques solutions possibles :

Autoriser le partage de connexion depuis votre téléphone (réglages -> partage de connexion : oui).
Vérifier les paramètres de votre téléphone, notamment si vous utilisez un forfait Free.

Même avec une connexion internet établie, certaines applications peuvent ne plus fonctionner, car Mercedes peut avoir discontinué certaines fonctionnalités.

Options et Accessoires

Lors de l'acquisition d'une Mercedes Classe V ou Marco Polo, plusieurs options peuvent être considérées :

COMAND Online : Un système de navigation et d'info-divertissement complet.
Thermotronic : Une climatisation automatique tri-zone avec réglage séparé pour le conducteur, le passager avant et les passagers arrière.
Chauffage à eau chaude : Permet d'allumer le chauffage à distance avant de monter dans le véhicule.
Systèmes d'aide à la conduite : Une vaste gamme de systèmes pour améliorer la sécurité et le confort de conduite.

Le choix de ces options dépend des besoins et des préférences de chaque utilisateur.

tags: #navigateur #internet #mercedes #classe #a #fonctionnement

Fonctionnement du Navigateur Internet dans la Mercedes Classe A