Découvrez Tout sur la Fiche Technique du Nouveau Lexus NX Hybride : Puissance, Technologie et Performances Révolutionnaires

Le Lexus NX est un SUV compact premium apparu pour la première fois en 2014.

Motorisations et Performances

Notre motorisation Lexus hybride rechargeable allie les avantages de l'hybride autorechargeable Lexus de 4e génération et ceux de la technologie du véhicule électrique (EV) Lexus. Le signe « plus » dans le nom du NX 450h+ fait référence à la batterie au lithium-ion superpuissante de la voiture et à son autonomie exceptionnelle en mode EV.

NX 350h

Cette version hybride dite « autorechargeable » se décline en traction ou en transmission intégrale.

NX 450h+

Hybride rechargeable, elle reprend la même mécanique que le Toyota RAV4 PHEV. On retrouve ainsi un système à transmission intégrale développant jusqu’à 306 chevaux. La partie est alimentée par une grosse batterie de 18.1 kWh qui autorise 64 km d’autonomie en cycle WLTP.

Grâce au choix entre les 4 modes du NX 450h+, votre conduite est toujours fluide et agréable. Par défaut, l'EV maximise l'utilisation de la batterie, ce qui vous permet de parcourir jusqu'à 74 km (en cycle combiné, jusqu'à 97 km en ville).

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Lexus annonce jusqu’à 69 km d’autonomie en cycle mixte, ou même 98 km sur un cycle urbain pour son NX 450h+.

Pour une autonomie et des performances EV optimales, rechargez votre batterie à votre station de recharge domestique Lexus ou à une borne de recharge publique.

Cependant, cela ne transforme pas le NX en champion de vitesse sur autoroute : sa vitesse maximale est limitée à 200 km/h et il est légèrement moins rapide que le Toyota RAV4 dans l’accélération de 0 à 100 km/h, réalisant cette performance en 6,3 s contre 6,0 s pour le RAV4.

Dimensions

Le SUV Lexus NX mesure 4,66m de long sur 1,87m de large et 1,66m de haut, son empattement s’étend sur 2,69m.

Plateforme

Le Lexus NX utilise la plateforme TNGA-K déjà présente sur les modèles Toyota RAV4 ou Suzuki Across. Toutefois, Lexus a apporté certaines modifications pour que le véhicule offre une puissance et un caractère conformes à l’image de son SUV.

Sans donner de détails, la marque indique que le système est plus dynamique que celui du Toyota RAV4 hybride rechargeable, offrant ainsi une meilleure réactivité à l’accélération. Ces améliorations semblent principalement destinées à maintenir les performances du Lexus NX 450 h+ malgré un poids plus élevé (1 990 kg à vide).

Tarifs

En matière de tarifs, le constructeur annonce 48 990 € pour la version hybride d’entrée de gamme.