La nouvelle Ford Mustang, une icône américaine bien-aimée depuis plus de 50 ans, arrive en 2024 avec une renaissance spectaculaire. Avec son long capot, son moteur puissant et son design épuré, la nouvelle Ford Mustang est la quintessence de la voiture de sport. Pour la septième génération de ce véhicule légendaire, Ford est resté fidèle à son style tout en intégrant des technologies de pointe.
Un Héritage de Performance et de Style
Le 17 avril 1964, Ford présente la Mustang, qui débute la légende américaine depuis des décennies. Alors qu’elle entame sa 61ème année, la Mustang continue d’exceller sur la route comme sur circuit. En 2025, elle a remporté une victoire aux Rolex 24 de Daytona, de multiples victoires en NASCAR et en Supercars australiennes. Ford a vendu près d’un million de Mustang dans le monde au cours de la dernière décennie. L’icône de la voiture de sport est disponible dans 85 marchés.
La nouvelle Ford Mustang conserve le long capot classique et le moteur puissant qui l’ont rendue si populaire. Cependant, Ford a également mis l’accent sur la technologie embarquée sur la nouvelle Ford Mustang. La dernière Mustang est équipée d’un système d’info-divertissement de pointe, permettant aux conducteurs de rester connectés même en déplacement. La nouvelle Ford Mustang est dotée d’une multitude de dispositifs de sécurité, ce qui en fait l’une des voitures les plus sûres sur la route.
« Nous sommes fiers de la famille Mustang, de ce qu’elle représente pour Ford et surtout de nos clients et fans passionnés de Mustang », a déclaré Dave Bozeman, Vice-Président des véhicules Enthusiast pour Ford Blue et la division du service clientèle Ford. « C’est notre engagement à servir la communauté de Mustangers, d’Atlanta à Adélaïde et au-delà, qui a valu à la Mustang l’honneur d’être la voiture de sport la plus vendue au monde depuis 10 ans ».
La Mustang Mach-E : L'Ère Électrique
La Mustang Mach-E ® SUV, le petit bijou électrique de la famille Mustang, est désormais disponible dans 39 pays, avec des lancements récents à Taïwan et en Australie. La Mustang Mach-E standard RWD (propulsion) sera disponible fin 2020 à partir de 48 990 euros. Depuis le 18 novembre 2019, les clients peuvent réserver leur Mustang Mach-E sur la plateforme de e-commerce dédiée et lancée pour l'occasion. Dès l'été 2020, les réservations pourront être validées et confirmées par l'utilisateur pour une livraison estimée à fin 2020.
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Quelques faits marquants sur la Mustang Mach-E :
- Recharge rapide : La Mustang Mach-E peut parcourir jusqu'à 93 km après seulement 10 minutes de recharge rapide via les bornes IONITY.
- Achat en ligne : Vous pouvez commander, personnaliser et même organiser la livraison du véhicule en ligne.
- Design intérieur premium : La Mustang Mach-E est équipée d'un système audio premium B&O avec des haut-parleurs parfaitement intégrés au-dessus du tableau de bord, comme une barre de son.
- Toit ouvrant High-Tech : Le toit panoramique en verre fixe, disponible en option, a un secret : un revêtement de verre spécial permet à l'habitacle de rester plus frais en été et plus chaud en hiver.
- Assistant vocal : Parler à sa Mustang Mach-E comme avec ses amis ou sa famille. L'assistant vocal peut s'appuyer sur l'analyse de la voix dans le Cloud pour comprendre des commandes audios comme : "Trouve-moi le meilleur restaurant thaïlandais".
BlueCruise : La Conduite Autonome
BlueCruise est la conduite autonome Blue Zones de niveau 2+ disponible sur Mustang Mach-E. Votre Mustang Mach-E est compatible ?
Connectivité Avancée
Diffuser des vidéos YouTube directement sur l'écran SYNC 4. Développez de nouvelles compétences, profitez d'un épisode de podcast ou d'un concert en direct. Qu’attendez-vous pour monter à bord ?
La Nouvelle Ford Mustang 2024 : Plus de Puissance et de Technologie
La toute nouvelle Ford Mustang 2024 de 7ème génération ouvre un nouveau chapitre d’une icône, en offrant l’apparence, le son et l’attrait de la voiture de sport la plus vendue au monde. La Nouvelle ford Mustang dispose de deux nouveaux moteurs - un EcoBoost de 2,3 litres et le V8 Coyote de 5,0 litres le plus puissant de la Mustang GT.
« C’est la nouvelle ford Mustang la plus sportive et la plus excitante à conduire« , a déclaré Ed Krenz, ingénieur en chef Mustang. Elle peut au choix recevoir une transmission automatique à 10 vitesses ou une transmission manuelle à six vitesses. Un pack Performance de série comprend des jantes en alliage de 19’’, un différentiel mécanique à glissement limité pour une motricité optimale, des freins Brembo de 19’’ et un échappement à clapet actif qui optimise la sonorité du moteur en fonction des modes de conduite.
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Le coupé et le cabriolet de 7ème génération sont équipés de fonctions d’assistance à la conduite Ford de nouvelle génération, comme le SUV Mustang Mach-E. Ils disposent notamment de la reconnaissance des panneaux de vitesse, du régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec fonction Stop & Go, de l’assistance au centrage de la voie, de la manœuvre d’évitement ou encore de l’assistance au freinage.8 Une autre caractéristique clé est le système actif contre les nids-de-poule, qui surveille en permanence la suspension, la direction et le freinage et ajuste la réponse de la suspension en conséquence.
La Ford Mustang Mach 1 : Performance Ultime
« Ce n’est pas pour rien que la Ford Mustang est la sportive la plus vendue au monde, mais la Ford Mustang Mach 1 va élever la Ford Mustang à un niveau supérieur auprès des fans de ce côté-ci de l’Atlantique. La Ford Mustang Mach 1 peut accélérer de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes et bénéficie d’une force d’appui supérieure de 22 % par rapport à la Ford Mustang GT afin de proposer une meilleure tenue de route dans les virages et une plus grande stabilité à grande vitesse. Introduisant pour la première fois le badge emblématique Ford Mustang Mach 1 en Europe.
Conçue pour exploiter sa pleine puissance sur circuit, la Ford Mustang est capable d’atteindre les 100 km/h en 4,4 secondes. La Ford Mustang bénéficie également d’un système de refroidissement de l’essieu arrière et d’un différentiel à glissement limité pour un transfert de couple optimisé en permanence sur la route. L’aérodynamisme de la Ford Mustang a été optimisé par l’intégration de nouveaux éléments comme, par exemple, le diffuseur arrière de la GT500.
En plus de ses performances, la Ford Mustang Mach 1 présente un design extérieur qui rappelle les célèbres la Ford Mustang des années 1960 et 1970, avec un capot et des bandes latérales emblématiques, une carrosserie inspirée des modèles de compétition et des jantes en alliage de 19 pouces exclusives. Huit combinaisons audacieuses de couleurs de carrosserie ou de bandes sur le capot et sur les ailes dont le gris Fighter Jet avec des bandes noir satiné/orange réfléchissant - qui ajoute également des étriers de frein orange - et le jaune Grabber avec des bandes noir satiné/blanc, tandis que les badges la Ford mustang Mach 1 apparaissent sur le coffre et sur les ailes avant, quel que soit le choix de couleur.
La Mach 1 originale offrait le nec plus ultra en matière de performances pour la Mustang de série et a également démontré tout son talent en compétition. La Ford Mustang Mach 1 est également la première Mustang de série en Europe à être équipée d’une boîte manuelle à six vitesses TREMEC haute performance, dotée du rev-matching et d’un système de refroidissement d’huile optimisé sur circuit. Un système de suspension unique améliore encore les performances sur route et sur piste : des amortisseurs MagneRide® spécialement calibrés, des suspensions sur mesure et des barres antiroulis renforcées permettent un contrôle et une réactivité améliorés dans les virages les plus exigeants.
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Personnalisation et Style
La liste des options de personnalisation s’allonge avec l’arrivée de cette nouvelle Ford Mustang. Trois nouvelles couleurs de carrosserie font leur apparition : Bleu Kona, Orange Fury et Royal Burgundy, et à cela s’ajoute la possibilité d’opter pour des bandes racing noires ou blanches. Un nouveau pack intérieur « Carbone/Alcantara » de la Ford Mustang fait son apparition, avec une sellerie en Alcantara et des inserts sur les portes, ainsi qu’un habillage du tableau de bord et du levier de vitesse en carbone. Sièges en cuir noir, brun ou ceramic, chauffants ou ventilés et même volant chauffant figurent parmi les nouvelles options de la gamme pour un confort optimal.
Motorisations et Performances
La nouvelle Ford Mustang EcoBoost 2.3 délivre 290 ch et 440 Nm de couple. Sa consommation est de 9l/100km avec des rejets de 199g/km de CO2, en configuration boite manuelle à 6 vitesses. La nouvelle boite automatique à 10 rapports, disponible avec le moteur EcoBoost et le moteur V8, offre une plus grande efficacité énergétique tout en améliorant la capacité d’accélération du véhicule. Son système de contrôle électronique, couplé aux différents modes de conduite, permet d’optimiser l’étagement des vitesses, la réactivité et les performances de la voiture.
Le moteur V8 5.0 de la Nouvelle Ford Mustang a été développé pour délivrer plus de puissance et atteindre un régime plus élevé que jamais. La nouvelle puissance de 450 ch et le couple de 529 Nm sont rendus possibles par l’introduction d’une double injection, directe haute pression d’un part et indirecte à faible pression d’autre part. Cela permet plus de couple à bas régime, une puissance importante à régime élevé et une consommation réduite de carburant.
La boîte manuelle 6 vitesses n’est pas en reste de la Ford Mustang: pour dompter la puissance du moteur V8 5.0 450 ch, elle bénéficie d’un double disque d’embrayage et d’un volant moteur bi-masse pour une plus grande robustesse et des changements de rapports plus cou...
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques Principales
| Modèle | Moteur | Puissance | Couple | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| Mustang EcoBoost 2.3 | 2.3L EcoBoost | 290 ch | 440 Nm | N/A |
| Mustang GT | 5.0L V8 Coyote | 450 ch | 529 Nm | Moins de 4.3 secondes |
| Mustang Mach 1 | 5.0L V8 | N/A | N/A | 4.4 secondes |
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