La Renault Megane a connu une évolution notable, passant à une version 100% électrique et adoptant partiellement un design de SUV, une tendance initiée dès 2013. En ce début d’année 2025, alors qu’elle entamait tout juste sa troisième année de commercialisation, la Mégane a eu droit à une légère mise à jour technique : freinage en mode One Pedal comme chez Nissan, et charge bidirectionnelle V2G et V2L.
Pas de quoi redonner un second souffle, mais cela lui permet de rester à la page face à ses nombreuses concurrentes comme la Volkswagen ID.3, MG4 ou encore Peugeot e-308 voire Tesla Model 3. Une évolution technique qui a fait suite en 2022 à une importante baisse des tarifs. Mais cela sera-t-il suffisant à la lecture de la baisse de ses immatriculations, particulièrement en avril dernier alors que la R5 de son côté cartonne en France, mais aussi dans le reste de l'Europe, et notamment en Espagne.
Restylage Prévu pour 2026
Bien que l’actuelle n’ait pas pris une ride, dès l’année prochaine, la Mégane va s’offrir un vrai coup de jeune, et ainsi s’intégrer parfaitement au sein de la gamme Renault. Elle va ainsi adopter l’air de famille des dernières Renault du segment B et C, et spécifiquement du Scénic ou du Symbioz. Finis les projecteurs en forme de crochets, désormais les feux de jour seront en forme de demi-losange au niveau du bouclier. L'intérieur de la version actuelle sera conservé.
Motorisations et Batteries
Sous le capot, là aussi, la Mégane E-Tech restylée ne fera pas table rase du passé. Les moteurs de 130 et 220 ch seront toujours de la partie, tout comme les deux batteries de 40 kWh et 60 kWh. Comparé au Scénic, ces deux batteries peuvent paraître plutôt légères. Renault pourrait donc par ailleurs proposer la batterie de 87 kWh de ce dernier, ce qui permettrait à la Mégane de disposer d’un rayon d’action de plus de 600 km.
Côté recharge, cette Mégane resterait sur une architecture en 400 V. Les temps de recharge ne seront donc pas réduits. Elle devrait conserver son chargeur rapide DC en 130 kW, ce qui paraît peu de nos jours, tandis qu’en AC, le chargeur 11 kW de série devrait être également conservé. En option, le chargeur 22 kW AC, pratique pour les bornes publiques, serait toujours de la partie.
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Renault Megane E-Tech : Fiche Technique Détaillée
Voici les caractéristiques techniques de la Renault Megane E-Tech, disponible en deux motorisations principales :
Motorisation 130 ch
- Prix : à partir de 38 000 €
- Puissance Maxi : 96 kW (130 ch)
- Boîte de vitesses : Automatique
- Capacité de la batterie : 60 kWh
- Charge AC : 22 kW - 11 kW
- Poids total roulant : 2616 kg
- Poids maxi remorquable freiné : 500 kg
- Poids à vide (MVODM) : 1666 kg
- Longueur hors tout : 4200 mm
- Largeur hors tout : 2055 mm
- Hauteur hors tout : 2017 mm
- Volume du coffre : 440 litres (mini) / 1332 litres (maxi)
Motorisation 220 ch
- Prix : à partir de 39 500 €
- Puissance Maxi : 160 kW (220 ch)
- Boîte de vitesses : Automatique
- Capacité de la batterie : 60 kWh
- Charge AC : 22 kW - 11 kW
- Poids total roulant : 3058 kg
- Poids maxi remorquable freiné : 900 kg
- Poids à vide (MVODM) : 1708 kg
- Longueur hors tout : 4200 mm
- Largeur hors tout : 2055 mm
- Hauteur hors tout : 2017 mm
- Volume du coffre : 440 litres (mini) / 1332 litres (maxi)
Équipements et Options
La Renault Megane E-Tech propose une gamme d'équipements et d'options pour personnaliser votre véhicule :
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Tableau de bord full numérique
- Rétroviseurs électriques et dégivrants
- Gestion automatique des feux et des essuie-glaces
- Détection de la pression des pneumatiques
- Alerte détection de fatigue
- Adaptation intelligente de la vitesse
- Freinage automatique d'urgence en ville
- Pack navigation (en option)
- Poignées de portes affleurantes
- Volant en textile refined biosourcé
- Forfait Mobilize powerbox verso + installation (en option)
- Forfait prise renforcée + installation (en option)
- Stickers de personnalisation de toit (en option)
- Coques de rétroviseur gris satiné (en option)
- Double plancher pour rangement de câbles (en option)
- Poignée pour câble de recharge (en option)
- Protection de coffre modulable easyflex (en option)
- Tapis de sol textile premium gold (en option)
- Attache-câble (en option)
- Réplication smartphone
- Notice d’utilisation digitale embarquée
- Mise à jour système (FOTA) inclus pendant 5 ans
- Pack contrôle à distance inclus pendant 5 ans
- Maintenance connectée incluse pendant 8 ans
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques Techniques
| Caractéristique | Motorisation 130 ch | Motorisation 220 ch |
|---|---|---|
| Prix (à partir de) | 38 000 € | 39 500 € |
| Puissance Maxi | 96 kW (130 ch) | 160 kW (220 ch) |
| Capacité de la batterie | 60 kWh | 60 kWh |
| Poids à vide (MVODM) | 1666 kg | 1708 kg |
| Poids maxi remorquable freiné | 500 kg | 900 kg |
La Mégane 6 Attendue pour 2029
Produite en France comme la R5 ou la R4, la Mégane va donc être restylée l’année prochaine afin de poursuivre sa carrière jusqu’en... 2029, date de l’arrivée de sa remplaçante.
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